piciu256

skok a długość goleni to nie to samo Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

UWAGA trzeba mu zrobić antyreklamę bo przez niego serwisy rowerowe zbankrutują jak przerzutka nie działa to wpychamy do środka folię pełną smaru i działa

olej, może być nawet do pilarek, ale większość poleca "rowerowe" ja używam expand bloody i działa fajnie. Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

Przede wszystkim to dla ciebie lepszy byłby rower bardziej szosowy niż pseudo góral, bo z tego co piszesz wynika że terenu to on nie widzi. A jak chcesz żeby Ci opony "fajnie świszczały" to spuść trochę powietrza żeby się uginały a nie były twarde jak kamień. Ps. czy tylko mi się wydaje że ten temat to troll? Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

Po prostu za mało jeździsz zacznij trenować, może złapiesz bakcyla i wtedy bym dopiero myślał o zmianie sprzętu na coś lepszego, ale rzeczywiście lepszego a nie tylko fajniej wyglądającego

Nie, ale nie przejmowałbym się tym bo w hardtailu sztywna oś praktycznie nic nie daje, a jak ci jej brak przeszkadza to jeśli zachce ci się lepszych/ lżejszych kół- możesz na tył dać takie z thru bolt 10mm

"po nagraniu z monitoringu zdaliśmy sobie sprawę że to profesjonaliści" Hahah mi tam to na profesjonalistów nie wygląda, po prostu nie są debilami (niestety- to by ułatwiło ich złapanie) a co do "wartość powyżej 20k" to pewnie chodizło o to że w sklepie były po tyle wystawione, albo po prostu to fajniej brzmi- portale "informacyjne" lubią kolorować historie. Źle że na zewnątrz nie ma żadnych kamer (tak podpowiada google street view) bo na pewno byłoby łatwiej ich złapać jakby nagrał się samochód. Jak dla mnie dość łatwo byłoby ich znaleźć- raczej wcześniej się tu kręcili, a z racji że mają wyraźne znaki szczególne (ten wysoki ma dośc duży "brzuszek" a drugi/ druga jest niska) ja bym przejrzał monitoring i zobaczył czy się wcześniej taka parka tam nie kręciła.

Z tego co teraz napisałeś wnioskuję że wszystko jest ok, nie przejmuj się- jak działa fajnie to co z tego że nie wykorzystuje skoku? mój dobijam dopiero na trudniejszych zjazdach

Ja od siebie jeszcze dodam że osobiście używam "DIY powerbank" z aliexpress do tego kupiłem 3 markowe ogniwa 18650 z odzysku i taki zestaw w moim mi3 wystarcza na 4 dni biwakowania/jazdy rowerem zgps lub 2 dni bez specjalnego troszczenia się o zyżycie baterii

Może źle się wyraziłem- podczas jazdy działa to średnio bo nie jest dobrze ustawione, ale oczywiście jak się nie ma innego źródła zasilania to jest świetne, ale na krótki wyjazd jest to przerost formy nad treścią tutaj mały test

ładowarki solarnej nie potrzebujesz chyba że jedziesz na ponad tydzień na zadupie powerbank 10000mah powinien wystarczyć na kilka dni nawigacji, a ładowarki solarne (poza tymi dużymi z porządnymi ogniwami) sprawdzają się tylko na postoju. Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

Wszystko jest możliwe- wadliwe egzemplarze się zdarzają to za dużo oleju też może być, a co do kółek na goleniach to uszczelki w manitou są na tyle szczelne że nie powinno być żadnych, więc może jednak ta najmniej prawdopodobna wersja i masz za dużo oleju na dole?

Powinien mieć 95mm skoku przy mocnym dobiciu, normalnie powinno być 90mm (ja u siebie skróciłem trochę ten gumowy odbojnik i teraz przy mocniejszym dobiciu mam 100mm skoku) więc u ciebie coś jest nie tak, możliwe że za dużo oleju- odkręć tłumik i sprawdź ile go jest (prawidłowy poziom znajdziesz w instrukcji od manitou)

A czy ja coś pisałem o oszczędności? napisałem jedynie że olej poprawia pracę, a co do znajomości tematu uszczelnień etc. to uszczelki są tak samo odporne na smar jak i na olej bo smar to "zagęszczony" olej A tak wogóle to co ma twoja @screwer historia życiowa do zalewania widelca olejem? w kilku słowach- napisałeś że masz raidona i nie używasz w nim oleju, a dalej to już nikomu nie potrzebna historia twojego życia zresztą nie mówimy tutaj o modyfikacjach widelca tylko o wlaniu po 10ml oleju do każdej goleni z tego co mi wiadomo to suntour nigdzie nie zakazuje używania oleju, a zaleca używanie smaru bo serwisowanie widelca smarowanego ciałem gęstym jest wygodniejsze niż olejem nie chce mi się już pisać bo wychodzi z tego czcza dyskusja która nic nie wnosi, co miałem napisać- to napisałem wcześniej.

tak, niektórym działa, ale innym się wyciera kształt ślizgów na goleniach zresztą nieważne bo nie o tym ten temat.

Wiem że Activia ci o tym powiedział, chyba nawet w tamtym wątku o tym dyskutowałem ogólnie chodziło o to że kilka osób które zalały przyszło potem do niego z powodu rozszczelnionego tłumika, ale to na 99% nie kwestia obecności oleju w goleniach dolnych, ale jego dużej ilości- jak ktoś się boi to niech strony z tłumikiem nie zalewa, ale warto zalać chociaż stronę ze sprężyną, przynajmniej taka moja opinia.

brak smarowania= szybszy zgon

Skoro to olej z lag dolnych to powodzenia w zacieraniu widelca

A ja bym kupił jakiś starszy telefon, może z ant+ jakby się kiedyś zachciało zabawy w czujniki, i do tego powerbank, starszy telefon dlatego że dzisiejsze mają duże ekrany i to głównie zjada baterie, iphone jest dobry pod tym względem że ma energooszczędny moduł gps, ja bym kupił jakiegoś porządnego powerbanka 10 lub nawet 20ah i nie przejmował się baterią dodatkowo warto zmniejszyć jasność ekranu lub nawet go wyłączać na czas jazdy i włączać go co jakiś czas żęby się upewnić że dobrze jedziesz. no chyba że twój iphone to 5/4 to nie musisz kupować starszego urządzenia

W solo air nie powinno być oleju w sprężynie powietrznej, chyba że ktoś celowo zmienia charakterystykę widelca.

No i właśnie w ten sposób psuli tłumiki Z olejem jest o tyle dobrze że można obrócić rower do góry kołami na dłuższy czas i olej słynie na górę nasączając gąbki i smarując ślizgi, ja już się wyłączam- jak ktoś zechce to skorzysta z tego co napisałem. ps. moje doświadczenia ze smakiem to łt zwykły- efekt smarowania zniknął po godzinie jazdy, slick honey "działał" kilka dni, smar silikonowo- teflonowy dawał efekt najdłużej bo wytrzymał tydzień, i widelec pracował fajniej niż na oleju, ale nie chce mi się go rozkręcać co kilka dni więc przeżyje jakoś trochę gorszą czułość jakbym go ciągle rozbierał to pewnie by się skończyło ukręceniem którejś że śrub i tyle by było z jazdy Tapnięte z mojego Mi3. jeśli napisałem coś dziwnego to wina autokorekty.

dolne śruby nie ciekną chyba że je przykręcisz palcami zamiast klucza, uszczelki mogą trochę puszczać, ale jeśli by wypuszczały olej na zewnątrz to oznacza że także wypuszczają syfonu do środka, olej silnikowy jest dobry do smarowania, z tego co mi wiadomo to tylko olej do amortyzacji ma dodatki zapobiegające spienianiu, co potwierdzają moje obserwacje. Zdaje sobie sprawę że smar działa super, nawet według mnie lepiej niż olej jak się posmaruje w odpowiednim miejscu ale jest to poprawa "na chwilę" a przynajmniej ja mam takie doświadczenia. Tapnięte z mojego Mi3. jeśli napisałem coś dziwnego to wina autokorekty.

ma jak bo olej się pieni i rozchlapuje podczas pracy, ja do manitou leje po 10ml na goleń+ namoczone gąbeczki i smarowania mu zdecydowanie nie brakuje. A na pewno kilka ml. oleju działa lepiej niż smar, czy brak jakiegokolwiek smarowania bo olej jest płynny, a smar jest przepychany w inne miejsce i już nie smaruje. Tapnięte z mojego Mi3. jeśli napisałem coś dziwnego to wina autokorekty.

ja bym zdementował koła i w ten sposób włożył rower do auta, bagażnik powinien pasować. Tapnięte z mojego Mi3. jeśli napisałem coś dziwnego to wina autokorekty.

tłumik się uszkadza jeśli się naleje za dużo oleju, kilka ml nie ma jak uszkodzić zamkniętego tłumika. Tapnięte z mojego Mi3. jeśli napisałem coś dziwnego to wina autokorekty.