Yassey

Zależy jeszcze do czego ta lampka. Ja zamówiłem Cratera i następnego dnia zwrociłem. Za tą cenę nic nadzwyczajnego, wykonanie takie sobie, ale dla mnie największą wadą był strumień światła dyskwalifikujący toto do użytku drogowego. Jak ktoś twierdzi, że Convoy z kolimatorem oślepia, to Crater w takim razie wypala oczy, bardzo dużo światła leci w kosmos. Jedyna zaleta jak dla mnie to wymienne, standardowe aku.

Bo niby taka zima to nie zima, ale za latem i tak tęskno

Co do wymienialnych aku to też nie jest tak fajnie, bo doczytałem, że tam siedzą nietypowe wersję z dwoma biegunami na jednej stronie. Widać to nawet na zdjęciu, które wrzuciłem wcześniej, więc moje Samsungi na nic by się tu zdały, a zakup drugiego dedykowanego za ponad 60 zeta kompletnie dla mnie przekreśla to światło.

Racja, no to albo producent mocno zawyża czas dzialania, albo moc. W zestawie jest ogniwo 2200, czyli licząc Twoim sposobem Cervandes albo poświeci niecałe 50 minut w trybie 800lm, albo te 800lm to jest bajeczka i realnie nie jest w stanie tyle wykrzesać, skoro rzekomo działa na maksa przez 1,5h... Szkoda, bo "na papierze" to mi ta lampka dość odpowiada, ale chyba jednak wiecej tu marketingowego bełkotu niż faktów. Dzieki Panowie!

Dzięki Dziubek. Co do czasu świecenia to 1:30h brzmi rzeczywiście biednie, ale mam kilka Samsungów 3400mAh, może na nich dałoby radę przekroczyć 2h w trybie 800lm, a mając przy sobie 2 sztuki na wymianę dla mnie takie czasy to nie problem. Wymiana aku jak wymiana baterii, z tego co widać na zdjeciu to plecki są odkręcane i ogniwo wyjeżdża, więc też raczej bezproblemowo. Prawda, że prawie nic o nich nie można znaleźć, też trafiłem na artykuł, który podlinkowałeś. O ile w teście chwalą, to w komentarzach kilku twierdzi, że odcięcia nie ma i oślepia dość mocno... Do tego kolisty rozkład jak z typowej latarki. Sam już nie wiem co o niej myśleć? Trochę się napaliłem, więc chyba zamówię, zobaczę co i jak i jeśli będzie lipa to najwyżej zwrócę, stracę tylko trochę czasu, a będę mógł coś o niej napisać jakby inni szukali info.

Panowie, może ktoś z Was byłby mi w stanie coś powiedzieć na temat tej oto lampki? https://latarki.pl/home/9271-moon-meteor-vortex-lampa-rowerowa-przednia-600lm.html Wydaje mi się fajną propozycją za tą kasę, firmę kojarzę z raczej solidnych, aczkolwiek trochę zbyt wysoko wycenianych produktów. Raz miałem okazję jeździć w towarzystwie gościa z Moon X Power 500, było to ze 4 lata temu i jak to odpalił to było wielkie WOW, ale... Po pierwsze sam miałem wtedy strasznie lichą Sigmę Lightster, a po drugie nie miałem w tamtych czasach styczności z Convoyem S2+, więc zastanawiam się, czy dzisiaj ta jego lampka zrobiłaby na mnie jakieś wrażenie. Dodatkowo z tego co mówił, to o ile dobrze pamiętam płacił za nią blisko 5 stów... Linkowany wyżej Meteor Vortex z deklarowanych 800lm, zakładając jakiś fajny rozkład światła byłby dla mnie idealny, w większości pewnie nawet używałbym niższego trybu (dojazd do pracy). Wielka zaleta dla mnie to zasilanie wymiennym aku 18650, bo mam ich już kilka, zawsze mogę wozić na zmianę. Zależy mi, żeby toto w pełni nadawało się do użytku na drogach publicznych i nie waliło wszystkim w oczy, więc dobre odcięcie bardzo mile widziane. Użytkowanie głównie miejskie i okołomiejskie, z rejonami nieoświetlonymi włącznie. Od Święta jakiś nocny wypad do WPN, ale tu mogę sobie doświetlać wspomnianym wyżej Convoyem, więc o to się nie martwię. Z góry dzięki za zainteresowanie.

- Hamax Smiley - Btwin 300 miejski junior Zakupy oczywiście razy dwa :-)

Manetka SLX, bo poprzednia padła przez moją głupotę...

Ale nadal działają :-)

Stojak serisowy zamówiony z allegro, bo nigdy sie nie mogę załapać na ten "legendarny" Lidlowy. Jakież było moje zdziwienie po rozpakowaniu paczki :-). W treści aukcji ani słowem nie wspomniane o marce, cena też wyższa niż Lidlowe promo, ale biorąc pod uwagę, że nie musze jeździć po 3-4 sklepach i szukać dostępności to nie ma co narzekać.

Bo od wczoraj nie mogę znaleźć dobrego powodu do wrzucenia tego zdjęcia

Kaseta, 2 łańcuchy i po raz pierwszy zachwalany Rohloff, zobaczę jak wypadnie w porównaniu z zielonym FL

cetrumrowerowe.pl/dadelo - NEGATYWNA Do końca zeszłego roku kupowałem tam najczęściej, nawet jeśli nie było najtaniej. W styczniu przy okazji kolejnych zakupów okazało się, że nie mogę się zalogować na swoje konto, przypomnienie hasła też nie działa, zupełnie jakby moje konto usunięto. Nie zamierzałem zakładać nowego, bo zakupiłem już u nich towaru za kwotę uprawniającą mnie do maksymalnego rabatu 6%. Piszę do obsługi sklepu maila, z odpowiedzi dowiaduję się, że mają jakąś przebudowę, srutututu i w najbliższych dniach powinno wszystko już działać. Przy okazji dowiedziałem się, że zlikwidowali rabaty uzależnione od kwoty wydanej u nich, teraz jedyny rabat to 2%... Super! Goń Pan króliczka, a jak już złapiesz to pokażemy Ci faka... Pierwszy zgrzyt, no ale nadal jeszcze nie byłem zniechęcony na tyle, żeby już tu nie kupować. Próbowałem się jeszcze później logować i skutek żaden, do połowy maja, czyli dnia dzisiejszego tego nie ogarnęli...Pół roku! Nie chcecie moich pieniędzy, wciskać Wam ich nie będę! rowertour.com - POZYTYWNA Trzecie zakupy u nich i wszystkie udane. Wszystko ok, nie wysyłają z prędkością światła, ale narzekać też nie można. Spakowane ok, informują o statusie przesyłki, ceny całkiem niezłe.

Bo zawsze myślałem, że jestem w lesie, a to jak się dowiaduję pole uprawne jest...

Do zimówki: - kaseta cs-hg31 - dwa łańcuchy KMC X8 ze spinkami - klocki Jagwire v brake 70mm Oprócz tego wymieniłem buty Shimano SH-M089 na Sidi Trace i wreszcie mogę jeździć dlużej niż 2 godziny bez wrażenia martwicy ;-). Nie zdawałem sobie sprawy, że buty spd mogą tak wygodnie leżec na stopie, nawet przez pół dnia.

W zwiazku z pojawiającymi sie ostatnio komentarzami odnośnie oślepiania Convoyem S2+ bez względu na zastosowaną optykę zacząłem sie zastanawiać nad jakąś alternatywą dla niego. Od ponad roku było to moje podstawowe źródło światła od lasu, przez szose po miasto (w dwóch ostatnich przypadkach ustawiony na 10% lub maks 25% mocy) i albo w WLKP kierowcy są wyjątkowo wyrozumiali, albo miałem go ustawionego naprawde nisko, ale nigdy nikt mnie nie "upomiał" długimi, że oślepiam. No i dodatkowo Convoy ustawiony tak, żeby nie wypalał oczu kierowcom nie świeci zbyt daleko delikatnie mówiac. Tak czy inaczej bez względu na to czym się poruszam staram się być jak najbardziej fair wobec pozostałych na drodze i po poczytaniu trochę tego wątku trafiłem na posty KOMANDOS65 odnośnie lampki Krossa. Na zdjęciach tym bardziej prezentowała się dobrze w stosunku do ceny jaką trzeba za nią zapłacić, wiec też sobie taką sprawiłem. Lampka jest wykonana starannie, jest lekka, bo cała jest z plastiku, ale nie czuć żeby się nagrzewała podczas świecenia, trudno sie temu jakoś dziwić bo mocy zapirającej dech na pewno ona nie ma. Na razie jestem po jednej jeździe powrotnej z pracy, więc niewiele, ale ja również jestem z niej zadowolony. Do porównania z światłami mijania w samochodzie jak to napisał kolega bym się nie posunął, ale do bezpiecznego poruszania się po zmroku jest w zupełności wystarczająca. Kolor biały, raczej zimnawy w porównaniu do T6-4C z Convoya, ale na pewno nie trupio blady i nie męczący wzroku. Jeszcze jej idealnie nie ustawiłem, ale droga na odległość około 15 metrów jest przyzwoicie oświetlona. Moim zdaniem ma naprawde fajny rozkład światła, gyby było tak z metr szerzej z każdego boku i z 5-10 metrów dalej, a wszystko 2 razy mocniej oświetlone to uważałbym ją za oświetlenie idealne, ale to co daje za 53 złote jest jak najbardziej dobrym poziomem. Nie zweryfikowałem tego jeszcze osobiście, ale producent na opakowaniu pewnie podaje czarymary, bo kolega KOMANDOS65 osiągnał czas świecenia na pełnej mocy blisko 2,5 godziny na dobrych akumulatorach. Producent wspomina o około 8h na normal i około 12h na eco... Zrobiłem kilka fotek porównujących obie wspomniane przeze mnie lampki, może komuś się przydadzą. Chciałem też pokazać jak to mniej wiecej w obu przypadkach wygląda z punktu widzenia kogoś przed rowerem. Ustawienia manualne: czas 1s, f4, iso100, ogniskowa 18mm, niestety balans bieli został na auto. Lampki to oczywiście Kross Turismo Sport oraz zmodowany przez Darka ze światełek Convoy S2+ 3.04A z kolimatorem 20x60. Lampki umieszczone na statywie na wysokości kierownicy rowerowej, Convoy pochylony dość mocno tak jak go zazwyczaj wożę. Na ziemi ustawiłem odblaskowe duperele w odległościach 5m, 10m, 15m, 20m i 25m. Zdjęcia poglądowe oślepiania robione z aparatem mniej więcej na wysokości oczu kierowcy siedzącego w samochodzie osobowym w odległości 10m od źródeł światła. 1. Convoy 10% 2. Convoy 25% 3. Convoy 50% 4. Convoy 100% 5. Kross tryb normal 6. Kross tryb eco Na sam koniec podniosłem jeszcze troche Convoya, żeby sprawdzic jak się prezentuje tym razem poziom oślepiania na 25% mocy Trochę niestety przesadziłem z ekspozycją in minus, bo na wyższym iso niebo wychodziło mi bordowe, a było już zdecydowanie czarne. Wyświetlacz w aparacie troche mnie oszukał w tym ciemnym jak rzyć miejscu i zauważyłem to dopiero po powrocie. Zdjęcia wyszły lekko niedoświetlone względem tego jak odbierały to moje oczy, tak więc w rzeczywistości obie lampki oświetlają teren lekko mocniej. Wnioski na szybko: Demonizowany za oślepianie Convoy moim zdaniem wcale nie jest taki straszny dla postronnych, nawet uniesiony lekko wyżej. Nie dziwię się, że nikt mnie nie "pozdrawiał" długimi, bo z perspektywy kierowcy nie wygląda to strasznie. Niemniej jednak z kolimatorem krótka wiązka światła "na wprost" sprawia, że poruszanie sie drogami publicznymi z wiekszą prędkością jest dość niepewne. To, że powierzchnia świecąca jest wielkości paznokcia na kciuku tym bardziej nie wpływa na bezpieczeństwo rowerzysty, bo trudniej go zauważyc, szczególnie jeśli latarka jest mocniej pochylona. Kross ma moim zdaniem bardzo ładny rozkład światła, chciałoby się jeszcze minimalnie szerzej i mocniej, ale to jest chyba efekt rozpieszczania Convoyem, który wypluwa ogromną ilość światła już na 50%. Oprócz tego z tą lampką jesteśmy lepiej widoczni, rówież od boku (w Convoyu od boku nas nie widać wcale). Z rzeczy na ktore mógłbym pomarudzić to na chwilę obecną nie można dokupić do Krossa dodatkowego mocowania, aby używać na 2 rowerach, mam nadzieję że to sie niedługo zmieni. Brak trybu pulsacyjnego, po zmroku jest mi niepotrzebny, ale za dnia używałem. Jako trzecie to relatywnie krótki czas pracy na pełnej mocy, ale to jeszcze do weryfikacji. Generalnie lampka godna polecenia, powinna usatysfakcjoniwać zdecydowaną większość rowerzystów szukających czegoś w okolicach pierwszej kwoty z tematu.

Bo mini skocznia narciarska w środku lasu

Żeby mi się pseudoartystyczny plakat popartowy z tego skleił :-).

Bo żeby życie miało smaczek, to raz gruby, a raz cienki laczek ;-)

Bo kto rano wstaje, ten dłużej pojeździ

Sobek masz własne Oko Saurona w garażowni :p? Szacuken!

Bo z czasu jak cięto na potęgę. Zeszłoroczny październik, WPN.

Że niby kurtka nie jest typowo z klamotów rowerowych? Technicznie rzecz ujmując masz rację, przewiń zatem szeryfie 102 strony tego tematu i naprostuj wszystkich, którzy zbłądzili wpisując tu ciuchy. Żeby nie offtopić, po ostatnim laczku w drodze powrotnej z roboty wpadły łatki, łyżki i 2 dętki.

Osz to mnie teraz zabiłeś tym pytaniem :-). Jak przykładam ją do kamizelki ostrzegawczej to kurtka wpada troszkę bardziej w zielony, ale jak już mam przed oczami samą kurtkę to ni w cholerkę nie określiłbym w którą stronę bardziej leci. Z babami o takich subtelnych szczegółach trzeba gadać, nie ze mną :-p!

Wiatrówka Rogelli Arizona Fluo.