Skocz do zawartości

piter614

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    641
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez piter614

  1. Bo natura różne dziwne rzeczy tworzyć potrafi [emoji1] Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  2. Przyznam że nie pomyślałem o tym ale moja żona gra i często coś trafia to i nie raz mi się coś trafi [emoji1] ale pogoda była rewelacyjna A dziś juz pada [emoji22] Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  3. Bo dziś było bardzo ładnie aż szkoda było siedzieć w domu Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  4. Z resztą każdy człowiek ma rozum i wolną wolę Czy masz kask czy nie twoja sprawa Pozdrawim Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  5. zapraszam kolego do srebrnej góry,bielsko biała trasy enduro lub bike park kasina czy nasza góra żar na małą przejażdżkę obstawiam że sam pójdziesz i kupisz sobie kask zobacz czy byś bez kasku pojechał pozdrawiam serdecznie dodam tylko ze w tamtym roku kask uratował mi życie połamany obojczyk połamana prawa część twarzoczaszki,w tym roku srebrna góra kask pękł mi na głowie jednak wole z nim jeździć
  6. piter614

    [Db3]przedni hamulec

    A no to spoko Zaspokiłes moją ciekawość Dzięki za odpowiedź Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  7. piter614

    [Db3]przedni hamulec

    Czy jest to normalny objaw ze klamkę hamulca można odchyleń w druga stronę (odkakuje jak się ją delikatnie mówiąc odciagnie od rączki )dodam film po południu (bo z telefonu jakoś nie moge) Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  8. piter614

    [Db3]przedni hamulec

    Jaka była by lepsza alternatywa dla tych db3? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  9. piter614

    [Rst]RST Aerial 27.5 TnL-R

    dla zainteresowanych dowiedziałem się ze wkład jest zalewany olejem 5w o pojemności 70ml pozdrawiam
  10. piter614

    [rst] RST Blaze 27.5 TnL

    Dobra spoko dzięki zobaczę co tam słychać i dam znać jak poszło Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  11. witam jak w temacie mam w drugim rowerku taki amortyzator RST Blaze 27.5 TnL o skoku 100mm ma ktoś może jakąś wiedzę na temat tego sprzętu jak go rozebrać jaki olej i takie tam potrzebne do serwisu amortyzator ma dwa ponad lata i nikt tam nie zaglądał ,ale jak poradziłem sobie z rst aerial postanowiłem wziąć się za drugi kóry też powinien mieć serwis czekam na pomoc
  12. piter614

    [Db3]przedni hamulec

    A co sądzicie o klockach z dodatkowym radiatorem jest to waszym zdaniem dobry pomysł czy raczej pić na wodę nikomu nie potrzebny? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  13. Bo tyle rowerów w jednym miejscu Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  14. Ja tylko dodam że jak dalej niektórzy cyklisci zastanawiaj się po co komu kask Ja dodam od siebie ze dziś mój biedy kask uratował mi życie ,dziś srebna gora zbyt sobie popsuscilem przeleciał kilka hopek ale na jednaj juz się nie opanowałem i zaliczyłem glebę Kask pękł Pozdrawiam serdecznie Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  15. piter614

    [Db3]przedni hamulec

    Wszytko działa jak powinno Proszę mi powiedzieć kiedyś w servisie powiedzieli mi ze regulować tloczki o co mogło im chodzić? ?? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  16. Bo grafitti w lesie Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  17. piter614

    [Rst]RST Aerial 27.5 TnL-R

    Dziś rozebrane ponownie uzupełniłem olejem pod sam korek Działa wszytko i to nawet lepiej niż działało Dzięki za pomoc I mam nadzieje ze moje opisy się komuś przydadzą Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  18. piter614

    [Rst]RST Aerial 27.5 TnL-R

    Dodam od siebie tylko to że ten wkład nie jest skrecany tylko zwyczajnie wciśnięty na siłę na diecie w jednym miejscu nie ma oringa jest to oring 18x3 ten w tym wkładzie był delikatnie przyszczypniety prawdopodobnie przy skladaniu Po właśnie oleju do rurki 35 ml w sądziłem tłok do cylindra i wcisnolem na siłę srebna zatyczke wraz z nowym oringiem i ot całą filozofia Tak wygląda z bliska środek wkładu Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  19. piter614

    [Rst]RST Aerial 27.5 TnL-R

    Wcześniej się blokował nie całkiem na kamień ale był zablokowany, Teraz jak jest odblokowany działa dobrze (syn stwierdził że blokada i tak jest mu nie potrzebna) Amortyzator został napompowany do 90 psi działa bez zarzutów, ta śrubę od dolnej goleni co nie mogłem odkręcić wkręciłem bez problemu Zastanawia mnie jednak nadal co to za płyn był w tym zasobniku bo dziś użyłem tego oleju 5w olej jak olej tłusty czuję się pod palcami ale to co było w zasobniku przypominało bardziej wodę (bo było takie rzadkie )jednak zapach i kolor wymownie mówił ze jest to jakiś płyn (zostawił sporą plamę na klatce schodowej oczywiście posprzątałem po sobie) Dziś jak pisałem do wkładu wałem olej 5w jednak nie mam pojęcia ile go tam było trochę się rozlało na podłogę i trochę odlałem do stoika dziś z moich pomiarów po wielkości plamy i resztek na ziemi stwierdziłem ze wlej 30-35 ml ,nie wiem czy zasobnik miał być zalany po korek tym płynem nie mam pojęcia, ja wałem tyle ile uważałem, jak napisali mi z serwisu ze tego się nie rozbiera tylko wymienia na nowe tak odpisał mi serwis z Polski i serwis z USA Ale amortyzator działa jak na razie jednak gdybym miał drugi zasobnik lub gdyby chociaż było coś o nim wiadomo czy on jest cały zalewany płynem czy nie wtedy bym zrobił tak samo Dostałem takie coś z serwisu z USA może się komuś przyda jest to przekrój oraz spis części jakie są w wewnątrz tego amortyzatora Lub pomoże rozwikłać czy zasobnik można rozbierać czy niePGF093PH(A)爆炸.pdf Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  20. piter614

    [Rst]RST Aerial 27.5 TnL-R

    Witam poskładać poskladalem zalałem wkład olejem 5w Wszytko nasmarowane odziwo działa [emoji1] Jedyna co nie pracuje to blokada amortyzatora by był sztywny Jednak powiem wam że jestem bardzo dociekliwym człekiem napisałem do servisu do USA w sprawie tego wkladu (kardridza /kartusza)że owy wkład jest nierozbieralny ,jest to bardzo dziwna sytuacja gdyż podczas jak pisałem wyciągania od góry po wcześniejszym odkreceniu poprostu cześć górna wkładu wyjęła się bez jakiegokolwiek problemu (użyłem siły bardzo małej jak bym otwierał Tyskie) Nie wiem co o tym wszytkim sądzić? [emoji29] Czyżbym zepsuł czuje raczej rozebrane coś co niby się nie rozbiera? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  21. piter614

    [Rst]RST Aerial 27.5 TnL-R

    kardridż znalazłem taki https://velo.pl/czesci/widelce/rst/kardridz-powietrzny jak porobię zdjęcia lepsze niż te co wrzuciłem to dodam jutro po południu biorę się za składanie
  22. piter614

    [Rst]RST Aerial 27.5 TnL-R

    Juz wiem jak to ściągnąć delikatnie podchaczylem śrubokrętem i wyskoczyło Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka Jednak przy probie rozkręcenie kręciło się wkoło Mimo prób odkrecana ściskanie rozciąganie nic nie dało Wiec wykręcił górna część gdzie jest blokada skoku Po wykreceniu kluczem nasadowym rozmiar 24 ,śruba kręciła się dalej ,postanowiłem delikatnie pociągnąć za górna część którą Wyjolem bez problemu jednak okazało się ze wylała się cześć płynu, zaglądając do środka lagi zobaczyłem ze w środku jest nakrętka na klucz 13 ,wsadził długa przedluzke wraz z nasadka do środka i wykręciłem śrubę z dolnej lagi Jak się okazało rozebrane zasobnik (kardridz )z którego Wylal się płyn teraz nie mam pojęcia co tam był za płyn może ktoś podpowie co tam było ? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  23. piter614

    [Db3]przedni hamulec

    Dzięki za pomoc Płyn zakupiłem i klocki zamowilem Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  24. piter614

    [Db3]przedni hamulec

    Servisu nie robiłem od zakupu (zakup dokonany w grudniu) Czyli wymiana płynu na nowy oraz nowe klocki i powinno być dobrze? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  25. piter614

    [Db3]przedni hamulec

    Zanim poczytałem zmieniłem tył do przodu i przód do tylu objaw taki ze brak i jednego i drugiego Tarcze przed zmianą Wyczyscilem tz odtuscilem Jednak oglądając klocki zauważyłem ze te tylne które dałem do przodu mają z 1.5 mm nie wiecej (czy trzeba już je wymienić ) Te z przodu które dałem do tyły są dużo grubsze przed włożenie rozepchalem tloczki by nie ociera klocek o tarcze Efekt końcowy taki Lewa klamka ściska się duzo więcej niż wcześniej Prawa na odwrót robi się twarda dużo wyżej niż wcześniej Wczoraj dużo jeździłem z pojazdami i hamowałem na przemian raz przednim raz tylnym po pewnym czasie tył zaczol się docierać i zaczol hamować Z przodem tez się polepszyło Dodam jeszcze ze klocki przed założeniem czyścilem spirytusem technicznym (pomyślałem ze jak może się czymś zatuscily to jest to jakiś sposób ) Teraz jeszcze pojeździe i dam znać jak wyszło Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...