provayder

Dziś 45km po polach i lasach, luźno kompletnie bez mocy. Generalnie w tym tygodniu wyszło 250km. Po powrocie zrobiłem w końcu wymianę napędu - kaseta, łańcuch i blat w korbie. Do tego mycie roweru i smarowanie suportu.

A przypadkiem GT ma na magazynie Żebyśmy się dobrze zrozumieli, ja absolutnie nie twierdzę, że Kellys jest super i bierz tylko Kellysa. Jak ja szukałem roweru, to miał być Kross, bo pierwszy był bez problemowy i dlaczego nie pozostać wiernym marce. Po przeglądzie ofert lokalnych sklepów miałem też na oku jakiegoś Gianta i Meridę. Trek kusił dożywotnią gwarancją, ale tu ewidentnie płacisz za markę. W założonym budżecie 3kPLN Trek miał osprzęt na poziomie mojego starego Krossa za 1,2kPLN. Kellysa na początku w ogóle nie brałem pod uwagę bo był dużo ponad budżet. Poczytałem, popytałem i trochę dołożyłem, trochę utargowałem i kupiłem Kellysa. Na tą chwilę nie żałuję.

Wydaje mi się, że w obecnych czasach to kwestia trafienia w egzemplarz. Kiedyś był wątek o pękających ramach Krossa i też wszyscy mocno odradzali zakup roweru od tego producenta. Ja miałem Krossa z bardzo niskiej półki, przejechałem 5,5kkm i nic się z ramą nie stało. Teraz mam Kellysa Gate 30 z 2017 roku z przebiegiem już 10,5kkm i też nic z ramą się nie stało. Jedyna usterka jaka mi się przytrafiła to poleciały gwinty na haku przerzutki, ale udało się to naprawić, reszta kosztów to typowa eksploatacja (łańcuch, kaseta, korba). Co do gwarancji - rozszerzałem do 5 lat, ale już wiem, że wszystko poszło w łeb bo nie byłem na przeglądzie po 100km. Poza tym mój lokalny serwis Kellysa nie ciszy się dobrą opinią więc dałem sobie całkowicie spokój z "profesjonalnym" serwisem. Prócz centrowania kół, wszystko ogarniam sam. Z tego co pamiętam to Kross również wymagał przeglądu w serwisie po 1 miesiącu użytkowania, żeby gwarancja była ważna, tyle że Martes Sport robił go gratis. Co do tych odradzających Ci Kellysa - oni tymi rowerami handlują, czy dają Ci do zrozumienia, żebyś wybrał coś z ich oferty?

Ja też, ale od czegoś trzeba zacząć. Jak będzie znać zakres ciśnień to wtedy może eksperymentować, pompować mniej lub więcej psi i dojść do optymalnego ciśnienia do terenu, wagi i stylu jazdy.

Zależy od roweru. Najczęściej zakres ciśnień jest podany na oponie.

Zrobiło mi się podobnie, podkleilem kawałkiem gumy ze starej dętki i póki co śmigam bez problemów. Na szycie się nie zdecydowałem bo wydawało mi się, że osłabi to jeszcze bardziej i tak cienką boczną ściankę opony.

Kaseta CS-HG50-10 11-36T Tarcza 36T-AY Tylna lampka Mactronic Wally Lampka juz zamontowana, napęd czeka na montaż - na razie dożynam stary

BIOSTERN - pozytywna zamówienie złożone wczoraj, dziś odebrana paczka. Kontakt ze sklepem wręcz perfekcyjny, odpowiedzi na pytania w ciągu dosłownie kilku minut. Drobny minus za brak płatności online. CENTRUMROWEROWE - pozytywna Na razie bez żadnych zastrzeżeń. Szybko, sprawnie, bez problemów. Paczka w ciągu 1 dnia dotarła.

W sobotę pierwsza 50-tka w tym sezonie, choć jazda nieco męcząca z powodu skakającego łańcucha. Na początku sądziłem, że regulację szlag trafił, bo jak wymieniałem linki to nie do końca podopychałem końcówki pancerzy. Poprawiłem to, wyregulowałem przerzutkę na nowo i doopa, nadal to samo. Najpierw podejrzewałem bębenek, ale później doszedłem do wniosku, że to chyba kaseta jest już tak zużyta, że nie toleruje nowego łańcucha. Dzisiaj wrzuciłem stary łańcuch i wszystko hula jak tralala. Zrobiłem 25km w śniegu. Komfortowa jazda tylko w świeżym śniegu, jak wjechałem w koleinę po samochodzie to Conti RK latał na wszystkie strony. Pozostaje dożynać kasetę do końca zimy a na wiosnę może wymienię łącznie z przednią tarczą.

Prawie cały zeszły tydzień duży serwis roweru: ogólne mycie; czyszczenie kasety, korby, przerzutek, suportu, hamulców; wymiana linek od przerzutek, klocków hamulcowych, łańcucha; przegląd amortyzatora (lower leg service, wymiana gąbek i oleju), smarowanie sterów i suportu. Pasowałoby jeszcze przegląd piast zrobić i sprawdzić czy koła nie są scentrowane. No i na pewno stery są do wymiany bo przy pierwszym czyszczeniu chyba za mocno je dociągłem i zostały ślady na bieżni.

Każdy ma zimę, na jaką zasłużył

centrumrowerowe.pl - po raz kolejny szybko, sprawnie i bez problemów. Pozytyw

- łańcuch KMC X10EL - okładziny Shimano B01S - linka przerzutki Powoli przygotowuję się do grubszego serwisu roweru

Mam neopren od samego początku i nie zauważyłem upośledzenia w pracy przerzutki. IMO większym problemem w pracy przerzutki jest odkształcenie się linki na ślizgu przy wyjściu z ramy niż ten neopren.

Mam Kellysa Gate 30. Linka poprowadzona jest dokładnie tak samo. Od razu po zakupie założyłem osłonkę neoprenową. Na razie nie widzę większych problemów z pracą przerzutki - 1,5roku, 9kkm. Chyba raz czy dwa odkręcałem linkę i ją czyściłem i smarowałem.

Bo coraz trudniej za dnia do domu dojechać

pompka b'twin 900 https://www.decathlon.pl/pompka-rowerowa-rczna-900-id_8359402.html, bluza na długi rękaw b'twin 900 https://www.decathlon.pl/koszulka-dugi-rkaw-roadc-900-id_8402948.html

Wczoraj wymieniłem wkład suportu BB52 bo coś ostatnio zaczęlo mi strzelać w tych okolicach, szczególnie mocnym ciśnięciu na pedały. Wszystko zatem wskazywało na suport, ale okazało się, że to nie to. Nadal strzela. Trzeba szukać dalej Przy okazji wyczyszczony napęd, przesmarowane kółka w przerzutce i przetarty cały rower z piachu i kurzu.

wkład suportu Shimano SM-BB52

centrumrowerowe.pl - pozytywny Po raz kolejny. Zamówienie we wtorek po południu, czwartek do południa w paczkomacie. Szybko, sprawnie, bez problemów

opony RK i XK obie w rozmiarze 2.2. Mam nadzieję, że się sprawdzą

centrumrowerowe.pl - pozytywna Zamówienie złożone w środę, towar w czwartek w domu.

Cały zeszły tydzień tylko robocza jazda - oczywiście nie najkrótsza drogą. Nadrabiałem tyle ile czas pozwalal. W sumie wyszło 115km. Do tego przez trzy dni walczyłem z przednim kołem. Do pracy bez problemu, po robocie flak. Dobrze, że nam firma postawiła mini stację serwisową to nie musiałem się mordować mała pompką. Po drugim dniu wymieniłem dętka na klejoną, zrobiłem 20km do pracy i było ok. Po robocie flak, pompowanie i po 1,5km przyszło pod latarnią wymieniać dętkę, tym razem na nówkę i odpukać jest spokój. Dziś 57,5km zwiedzania nowych ścieżek w 2 godz. 20min.

Wczoraj 52km ze średnią trochę ponad 27km/h

bo owieczki na niebie