Skocz do zawartości

dankams2

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    221
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez dankams2

  1. Taki patent https://www.topeak.com/global/en/products/tri-backup-series/1094-alt-position-cage-mounts Pozwala obniżyć jeden lub w zależności od ramy 2 mocowania o 32 mm i wtedy nie trzeba się szarpać z bidonem. U mnie w pickenflicku 54 i apidurze 4,5l i uchwytami z bocznym wkładaniem pozwala zmieścić 2 bidony bez większego problemu. 750ml troszku wadzą ale da się używać.
  2. Oszczędź sobie czasu i nerwów. Na ten moment nie ma możliwości w taki sposób zakupic coś od Triglav. 0 kontaktu. Jeżeli nie ma czasu przyjąć zlecenie to na pewno nie ma go na wykonanie zlecenia.
  3. ritchey evomax na allegro chodz za ok 170 zl do tego ma niski drop co sie przydaje jak sa braki w gibkości.
  4. Jesteś w stanie ustać nad ramą? Bo ta sztyca coś mało wysunięta.
  5. Jak wrazenia i trakcja na tych kołach w porownaniu do 700x40? Ja na raze po TPK swoim pickenflickuem smigam na nano 40 chociaż na moich obreczach maja 44mm i też sie zastanawiam nad 650b.
  6. Te z deca nawet zamówiłem na próbę ale jakieś takie bardzo sztywne mi się wydały i oddałem.
  7. super wyprawa. Sam byłeś? Co to za opaski przytrzymuja colę do widelca?
  8. jak jestesmy przy plusach to po 2 sezonach przerwy i jedynie gravelowaniu i lasowaniu na 40-45 mm oponkach dzisaj zapodalem sobie Marina PM2 z 3 calowymi rocket ronami na 40 mm obręczach mavica xa elite. Komplet kól z oponami i mlekiem raptem 600g wiecej od nano na ztr grail z novatekiem. Frajda jest wielka bo to funowy rowerek ma być, komfort duży bo amorek i gruba guma a w czasie jazdy musisz tylko pedalować bez wiekszego wnikania w dobór trajektori na scieżce. wczesniej mialem marina pm 2016 ale to był czolg przy tym zestawie, gruba guma musi być lekka i na mleku aby mieć znamiona rowerowe i dawć frajde z jazdy
  9. Jak komuś podłe i rozmiar to wydaje się ciekawa cena za ten sprzęt. 2 razy już nie udało się sprzedać więc pewnie pójdzie za wywolawczą. PS to nie moje i nie mam z tym nic wspólnego http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7620012824
  10. Trochę zmian się porobiło, korba i kaseta sram Force, zębatka direct mount, łańcuch sram red, do tego siodło brooks i amortyzwowny mostek red shift, jest moc i komfort #wisla1200prepared
  11. Tak się właśnie zastanawiam czy ta różnica w geometrii ATR i moim pickenflicku ustawionym pod największy komfort robi aż taka różnicę i czy warto dopłacać i zmieniać ramę. Do tego jest 400 g cięższa czyli już w kategoriach wagowych stali. Ale to pewnie póki sam nie przetestuję to trudno ocenić po tych milimetrowych różnicach w geometrii.
  12. dao jak odbierasz komfort jazdy i prowadzenie w porownaniu do ATR-a?
  13. Pewnie dlatego że docelowy rower nie zdążył dotrzeć że sklepu tak jak pisał o tym wyżej. A przy tej masie to bagażnik w lewo w prawo nie robi.
  14. Przyglądał się na Ali tym torbom rockbross. Kupiłem na razie małą na ramę i zastanawiam się na akcesory pack tylko nie mogę doszukać się informacji jaki ma rozstaw pasków montażowych bo chciałbym ją zawiesić na pakmanie triglav. Mógłbyś przy okazji zmierzyć rozstaw górnych pasków.
  15. Pytam bo mam raptem 12 cm wysuniętą szrycę i obawiam się że będzie poza zakresem regulacji.
  16. Za krótko je mam aby się wypowiadać na temat trwałości. Złapałem jedna gumę ale mleko usczelniło.
  17. Ja mam w swoim pickenflicku dokładnie takie. I na asfalcie i szutrach duża różnica w porównaniu do nanoczy terrene elwood. Ale w lesie mniej pewnie
  18. Gratuluję przejechania wisla1200. Jak szacujesz ile procent trasy jest po asfalcie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...