Prixo
-
Liczba zawartości
38 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez Prixo
-
-
Cześć,
1. Tak, katalogowo 8,8 i chyba tyle rzeczywiście bo z pedalami i pompką jest jakieś 9kg
2. Wiesz co nie sprawdzałem, ale w Wertykalu mówili że robili testy z 45 i weszła.
-
Cześć wszystkim.
wracam żeby podsumować. Finalnie zdecydowałem się na zakup Argon DarkMatter. Finalnie wyszło 14 200 z bike fittingiem w cenie.
Jestem już po kilkuset kilometrach i jestem super zadowolony. Mega wygodna pozycja, super się prowadzi. Czuć ze szuter to jego naturalne środowisko
Moje poprzednie rowery; cross już sprzedany i myślę że kolarkę również finalnie sprzedam.
Super jest móc wjechać wszędzie i się po prostu zgubić, poznać nowe miejsca :)
Dzięki Wam wszystkim za porady, często sprzeczne, ale finalnie bardzo pomocne!
Jeśli ktoś miałby jakieś pytania/prosby o opinie - dajcie znać :)
- 1
-
@tomasz777raczej już końcówka rozmiarów. Zapytać zawsze warto
-
9 godzin temu, plou napisał:
Z ciekawości, pytałeś może czy mają dostępne w innych malowaniach ? Bo to IMHO jest paskudne
Wiesz co z rozmiarami (szczególnie M) słabo, raczej już końcówki.
A co do koloru to częściowo się zgadzam jak go pierwszy raz zobaczyłem na stronie też miałem taką reakcję. Ale na żywo wygląda zupełnie inaczej - duuużo lepiej. Bardziej tak jak tutaj: https://www.argon18.com/en/bikes/gravel/dark-matter
ta czerwień rozchodzi się od korby i w sumie wygląda to mega dobrze.
No ale to w 100% subiektywna rzeczCzekam teraz na termin bike fittingu - dam znać jak wrażenia z jazdy
- 1
-
Hej,
informacyjnie, żeby podsumować wątek. Finalnie chyba zdecyduję się na zakup Argon 18 Dark Matter: https://wertykal.com/pl/p/Argon-18-Dark-Matter-28-Rival-AXS-Inferno-Red/10668
Udało nam się fajnie zbić cenę (jako że jeden znajomy też zdecyduje się na rower od nich).
Finalnie 1 szt wyjdzie 13 900 plus do tego wertykal dorzuca bike fitting.
Wydaje mi się to całkiem dobrą ofertą za tą konfigurację.
Dzięki wszystkim za cierpliwość i przydatne rady
- 2
-
7 godzin temu, Mihau_ napisał:
Chcesz wybierać rower za kilkanaście tysięcy pod kątem jednej przejażdżki? Zamierzasz to przejechać (a jesteś pewien chociaż, że się uda) czy walczyć o zwycięstwo, że te 5mm opony robiłoby różnicę?
Nowy backroad jest zaprezentowany, agresywny, kozacki tylko uj wie kiedy będzie go można kupić https://www.rosebikes.pl/rose-backroad-ff-rival-axs-xplr-2709982?product_shape=Supersonic+Grey
Jechałem już też pomorska 500 więc pewnie takie wypady będą się powtarzać raz na jakiś czas.
Nowy Backroad rzeczywiście fajny.
Podjadę może nawet dzisiaj do wertykala i zobaczę
-
Ok, Dzięki wielkie za wszystkie komentarze. Czas podjąć decyzję:)
Na ten moment na rozważam 2 rowery:
1. Argon 18 Black Matter (LINK) Koszt: 14 900 PLN
2. Rose BackRoad (LINK) - Koszt: 2899 EUR = ~12 500 PLN
Rowery o dość różnej charakterystyce, ale wydaje mi się że oba spełnią wymagania
Myślę, że zarówno napęd 1x (rose) i 2x (Argon) będą dla mnie ok.
W Argon przy różnicy 2 400zł jest już SRAM elektroniczny - to pewnie plus.
Oba mają sporo montowań na ewentualne sakwy - też plus.
Z tego czytałem to Argon ma trochę bardziej komfortową ramę od ROSE. (LINK) *Trochę inny model ROSE w porównaniu, ale Rama ta sama.
Rose trochę bardziej podoba mi się wizualnie, ale to już kwestia subiektywna.
ps. Jedyna zagwozdkę jaką mam to z tego co czytam w Aargon przy elektronicznej przedniej przerzutce max szerokość opony to 40 (bez niej czyli przy opcjach 1x można włożyć 45mm) A jadę w tym roku Wisełkę 500 i tam pewnie warto włożyć oponę delikatnie szerszą niż 40. Tutaj ROSE potencjalnie sprawdziłby się lepiej…:D
Canyon (Grail) odrzuciłem na ten moment ze względu na trudności w parametryzacji i mniej miejsc montażowych. Grizl jakoś mi nie odpowiada całościowo.
A jak Wasze odczucia w kwestii tych dwóch rowerów?
Z góry dzięki!
-
Dzięki za kolejne opinie impulso - wracamy do początku wątku
@Chociemir Aargon wydaje się rzeczywiście ciekawy (muszę tylko chyba przyzwyczaić oko do wyglądu) - nie widzę tylko nigdzie poradnika jak dobrać rozmiar w Aargon. Masz może jakieś źródło? Generalnie 183cm wzrostu i 85,5 długość nogi.
-
Dzięki jestem chyba coraz bliżej ROSE.
@przemega co Nie tak ze sztyca i mostkiem? Gorsze jakościowo? Bo Jeśli dobrze rozumiem to mostek w ROSE da się wymienić na inny żeby dostosować pozycję (czego nie da się zrobić w grailu )
-
@Mihau_z tym 1x11 chodziło mi bardziej o to, że w rowerach które podesłałem jest 1x12 - to duża różnica ?
-
Dzięki wielkie:). Przeglądnę powyższe propozycje. (P.s. 1x11 to nie będą zbyt małe zakresy? - będę pewnie też śmigał po asfalcie w górach więc i podjazdy i zjazdy)
a co myślicie o tym ROSE? https://www.rosebikes.pl/rose-backroad-grx-rx820-1x12-2709493
-
Trafiłem na jeszcze jeden rower i to w moim rozmiarze dostępny dość szybko jak na ROSE.
https://www.rosebikes.pl/rose-backroad-grx-rx820-1x12-2709493
jeśli mielibyście go porównać do graila w sumie podobnego +\- do powyższego rosę - jakie widzie główne różnice w geometrii, wykorzystaniu itp.
Osprzęt w miarę podobny
z góry dzięki
-
-
Ogromne dzięki za odpowiedzi Panowie.
Na ten moment najbardziej atrakcyjny cenowo rzeczywiście wydaje się Grizl CD SL 7 eTap.
Natomiast natknąłem się też na Canyona Grail Cf SL 8 di2. https://www.canyon.com/pl-pl/rower-gravel/wydajnosc/grail/cf-sl/grail-cf-sl-8-di2/3098.html?dwvar_3098_pv_rahmenfarbe=YE%2FBK
Co prawda droższy o 3k niż grizzly ale lżejszy, 2x11 i na cieńszych oponach co chyba bardziej odpowiada temu że mimo wszystko część tras będzie asfaltowa tak jak wspominałem wyżej.
jak Waszym zdaniem wypadają te dwa rowery w porównaniu? ( wiem że pewnie geometria inna, ale zakładam że bike fittingiem sie ustawie do każdej z tych ram). Pytanie też jak np Rival vs 8xx Di2
z góry dzięki
-
Cytat
a czego oczekujesz od nowego roweru? Poza pozycją, która nie musi być sportowa zależy Ci na miejscu na opony, opcji montaży sakw czy tłumieniu nierówności? Te rowery które wrzuciłeś fajne, ale od sasa do lasa pod kątem tego, do czego zostały wymyślone.
Ciężko mi odpowiedzieć jakoś bardziej szczegółowo niż opisując jak jeżdżę:Głównie jazda w okolicach katowic (Asfalt / Szuter leśny) + weekendowe wypady w górki (Żar, przegibek itp - 100%asfalt) + np jadę w tym roku Wisełkę 500 - ale bez ścigania.
Jeżeli moglibyście opisać jakie są główne różnice pomiędzy tymi rowerami - też pewnie bardzo by mi to pomogło.
Dzięki za propozycję @Chociemir pytanie czy Grizly nie jest zbyt "offroadowy" ws.do moich wyjazdów, o których wspominam wyżej?
-
Dzięki ogromne za sugestię. Rzeczywiście ROSE ma fajne konfiguracje.
Na ten moment rozważam i to chyba mój faworyt: BACKROAD APEX AXS XPLR 1x12 (LINK) ~14 200 PLN, a jest i karbon i dobry osprzęt i elektroniczne przerzutki.
Co do samej geometrii nie mam jakiś super wymagań - nawet ciężko mi powiedzieć czego potrzebuję. Ścigać się nie będę więc nie musi być jakoś super agresywna.
Co do 1x / 2x - z tego co czytałem 1x12 da mi na tyle zakresu, że powinno wystarczyć i na górki i na płaskie tereny - Chyba, że macie tu jakieś sugestie. Głównie jazda w okolicach katowic (Asfalt / Szuter leśny) + weekendowe wypady w górki (Żar, przegibek itp - 100%asfalt) + np jadę w tym roku Wisełkę 500 - ale bez ścigania.
Wszystkie są w miarę dostępne
Na ten moment układałbym to w takiej kolejności.
- BACKROAD APEX AXS XPLR 1x12 (LINK) ~14 200 PLN, a jest i karbon i dobry osprzęt i elektroniczne przerzutki.
- Canyon Grail CF SL 8 (LINK) ~13 999 PLN - Najlżejszy, wydaje się też, że najwyższy jeśli chodzi o osprzęt (w Sensa Giulia np, Hamulce są z grupy 400 - nie wiem jak duża to różnica)
- Sensa Giulia Gravel PRO GRX 2x12 (LINK) ~9 999 PLN - Wydaje się, że super stosunek jakość/cena - rażą mnie jedynie te linki przy kierownicy, które są fajnie ukryte w 1. i 2.
- Bianchi Impulso COMP (LINK) ~11 600 PLN - Bardzo podoba mi się wygląd (wiem, to subiektywne :D), z kolei najcięższy z tej grupy ~10kg.
Z góry dzięki za ewentualne Wasze opinie dot.tej czwórki
-
Cześć!
Przymierzam się do przesiadki ( w trosce o zdrowie/życie :D) z szosy na gravel. Chcę chociaż częściowo zjechać z dróg na szuter.
Dlatego szukam gravela niekoniecznie do najtrudniejszych terenów (stąd odrzucam grizly itd.).
Mam 183cm wzrostu i ~80kg wagi. Do tej pory jeździłem na aluminiowej Merida Scultura 200 - chciałbym tym razem spróbować Carbon`u
Na ten moment rozważam 3 opcje:
- Canyon Grail CF SL 8 (LINK) ~13 999 PLN - Najlżejszy, wydaje się też, że najwyższy jeśli chodzi o osprzęt (w Sensa Giulia np, Hamulce są z grupy 400 - nie wiem jak duża to różnica)
- Bianchi Impulso COMP (LINK) ~11 600 PLN - Bardzo podoba mi się wygląd (wiem, to subiektywne :D), z kolei najcięższy z tej grupy ~10kg.
- Sensa Giulia Gravel PRO GRX 2x12 (LINK) ~9 999 PLN - Wydaje się, że super stosunek jakość/cena - rażą mnie jedynie te linki przy kierownicy, które są fajnie ukryte w 1. i 2.
Różnią sie kilkoma drobnostkami jak np. prześwit na widelcu, ale wydaje mi się, że nie będę potrzebował szerszej opony niż ~40mm.
Jeśli mógłbym prosić Was o opinię o powyższych 3 - jakość / cena - bo w sumie dość spora różnica pomiędzy nimi (4 tys).
Być może jest coś jeszcze warte rozważenia w tym budżecie. - Też będę wdzięczny.
Jeśli potrzebujecie jeszcze jakiś dodatkowych informacji - dajcie znać
Z góry dzięki!
-
Super, dzięki wielkie za informacje, przeglądam ofertę Canyon - coś wybiorę
Jeszcze jedno pytanie: jak z serwisem gwarancyjnym rowerów? Z tego co widzę tylko AirBike z Piaseczna jest autoryzowanym centrum serwisowym w PL? Czy wygląda to jakoś inaczej i można przeglądy (jeśli są wymagane) realizować gdzieś lokalnie?
-
Producent, kolor, wygląd nie mają znaczenia. bardziej chodziło mi o podejście, który producent obecnie oferuje najlepszą pod względem podzespołów konfigurację w przedziałach 10 i 15 tyś
Nie jestem w temacie więc ciężko mi określić, które podzespoły są lepsze, a które gorsze - dlatego pytam Was bo pewnie znacie się znacznie lepiej
-
Coś uniwersalnego. Tak, żeby wjechać z asfaltu na szuter i może na leśną scieżkę (niekoniecznie błoto). Na pewno nie super sportowa opcja (bardziej komfort z jazdy niż sport).
-
Hej,
Szukam rekomendacji do zakupu dwóch rowerów Gravel Męskiego i Damskiego.
Najlepiej w dwóch opcjach:
1. Okolice 10 tyś zł
2. Okolice 15 tyś zł.
Jeżeli moglibyście polecić jakieś warte rozpatrzenia konfiguracje
Z góry dzięki!
-
Jak się ma powyższy kross do tego modelu:
https://www.cube.pl/rowery_2017/trekking/cross/cube-cross-pro-greynlime-2017/
Znacząca różnica?
Pozdrawiam
-
Cześć,
Rozlgądam się za rowerem, bardzo zainteresował mnie:
http://www.arkus.sklep.pl/rower-kross-evado-70-2016-bonus-p-8835.html
Czy znajdę coś lepszego w podobnej cenie aktualnie?
Pozdrawiam,
[10 000 - 15 000] Gravel
w Jaki rower kupić do X złotych?
Napisano
Tak jak napisałem- waży 9kg z zamontowanymi pedalami Shimano Spd. Same pedaly jakieś 350g więc sam rower jakieś 8,65 (może to dlatego że wymieniałem mostek na krótszy)
Jeśli chodzi o tą oponę, to ogranicza Cię moduł przerzutki przedniej z baterią. Przy moich fabrycznych oponach (38) mam jeszcze 8mm „zapasu” do samej baterii.
pzdr