Skocz do zawartości

Separatysta

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    103
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Separatysta

  1. Witam Rower został dziś właśnie odzyskany, w dziwnym miejscu które sugeruje podrzucenie roweru, ale zapięty był tak solidnie że musiała przyjechać straż pożarna, więc tym bardziej dziwna sprawa. Podstawa to zgłoszenie na policje z numerami ramy i opisanie znaków szczególnych a najlepiej oznakowanie roweru. Gdyby nie to można by tylko popatrzeć na niego ze smutkiem, bo samo powiedzenie że to mój rower nic nie da. Oczywiście wiele akcesoriów nie było, ale kilka rzeczy wpadło nowych😄.
  2. Tną na potęge ale też w to miejsce sadzą nowe. Ostatnio zajechałem w miejsce znane mi mocno jeszcze 10l temu to się zgubiłem, zupełnie inny krajobraz. Ale wszedzie w miejsce wycinki są posadzone nowe szkółki. Unia nie zakazała tego w dobrej wierze tylko dlatego że teraz drewno w cenie a w PL lasy dość stare to Polska chce to wykorzystać wyciąć i nasadzić nowe, a przy tym odmłodzić drzewostan i zarobić. Bardziej martwiłbym się pajacowaniem z ochroną wilków. Podobno w niektórych rejonach strach do lasu wjechać bo stresują watachy wilków, niby boją się człowieka ale jak trafi się wygłodniała zgraja to nigdy nie można wykluczyć ataku na człowieka. Niedaleko mojej rodziny zakradły się do do domostw i rankiem zamiast słodkiego pikusia została tylku resztka sierści i niedojedzone kości.
  3. Ale stan jest zacny. Wartośc kolekcjonerska sprzedaj to na jakimś retro forum ogólnym. Albo wystaw w takiej kategorii.
  4. Może złodziej wracał z sądu i po drodze zawinął rower. Ale tam są kamery przecież.
  5. Dziwnie się czuje, jakby ktoś ukradł cześć mnie. Ponad 40kkm na tym rowerku, własnoręczny serwis. Dla mnie on cenniejszy niż nowy. Przeprowadziłem małe śledztwo. Wiem kto dał cynka, chyba też wiem kto mnie śledził z PKP gdzie parkowałem do domu. Nie wiem tylko kto zawinął, ale i tu jest pewien trop. Drapnąłem go na mieście, zdobylem nr pytam się że za dużo wiem żeby popytał ziomków kto zawinął że trzeba oddać. Odpowiedział że popyta o rower, bez odzewu. Czy to problem żeby sprawdzić kilka bilingów dla policji? W ogóle dziwna seria zdarzeń, m in szef firmy chyba kryje tego podejrzanego i chce mi wmówić włamanie, chcą mnie wystraszyć. Robi się nieciekawe. Wystarczyłoby sprawdzić bilingi czy kilka osób które im wskaże kontaktowali się i poczytac ich sms u operatora. Oni na pewno kradną te rowery częsciej, no zobaczymy. Zadzwonie do operacyjnego i dam mu dodatkowe infa. Mam czas bo chwilowo jestem na bezrobotce od wtorku nowa praca i pewnie brak czasu na zabawy w detektywa....🤐
  6. Wiem, ale nie mam możliwości edycji żeby poprawić. Jak mi admin odblokuje poprawie:) Licznikowo 38kkm a realnie ponad 40. A fotki są sprzed 2 lat, w tym czasie zrobił najwiekszy przelot uległy zmianie akcesoria i uznałem że nie ma sensu tego wrzucać, bo by zmylało tylko. No mam fotki z jakichś wycieczek górskich ale tam nie ma nic co by się nadawalo. Ale mam za to numer ramy:)😀
  7. Witam Z soboty na niedziele ok 1,30 w nocy, w ogródka przyblokowego niedaleko leclerc oś B ukradziono crossa lazaro biały na osprzecie alivio z 2014 roku. Rower był zaczepiony linką którą przecięto. Rower miał ponad 40 tys przebiegu, więc no, mocno powycierane wiele częśc. . Prosiłbym też osoby którym skradziono rower w tychach o wszelakie informacje i ślady. Mam dwie podejrzane osoby. Gdyby ktoś się podłączył, może udało by się poprosić policjantów o sprawdzenie bilingów itp. Zgromadziłem już troche śladów, na razie nic nie napisze bo ich wystrasze. Interesuje mnie szczególnie info od osób z okolic osiedla E którym zginął kross merida lub giant, bo takie oferował mi typ podejrzany o paserke. Za przyczynienie się do odnaleznia roweru 300zł nagrody. Rower może i stary ale miał wymienione części na lepsze i w pełni sprawny, działał jak nowy:( Zdjęcie poglądowe nie mam jego foto. Mial dodatkowo torebke pod rame kands czarny tylny bagażnik opony continental ride tour, gripy dartmoor z inną gąbką oraz inne czane siodełko bez napisów, i inną stópke bliżej koła.
  8. Chętnie kupie kasete 8 rzędów w normalnej cenie tzn za 50-60zł.
  9. Aby usunać farbe są takie specjalne środki chemiczne w marketach budowlanych. Jest taki za 30zł Diall taniutki i dobry. Przygotować itd Potem możesz zamówić w sklepie typu chemia moto puszka spray lakieru samochodowego w wybranym kolorze bazowym Podkład , lakier bazowy ew naklejki i bezbarwny. Łącznie po 2 warstwy każdego. Skoro pytasz na wątku druciarstwo
  10. Bez rozbiórki kasety, a nawet ściąganie jej z koła bardzo fajnie i szybko sie tym opracowuje Może nie dokładnie, te bardzo podobne ja kupiłem niewiele droższe, ale cena tego ok 15zł. O dziwo się to nie tępi a szlifuje błyskawicznie.Warto przyłożyć odkurzacz żeby pyłek metalu nie roznosił się dookoła. Super sprawa żeby szlifnąć jedną koronke coby przyjeła nowy łańcuch.
  11. Tak po prawdzie to rozwalenie 4 kaset i poskładanie z co lepszych koronek 2 sprawnych kaset zajęło niewiele więcej czasu niż założenie tego wątku. Rozwalenie jednej kasety to ok 2 minuty Czy się opłaca czy nie to nie ma znaczenia, ponieważ tutaj dużo ważniejsza jest potrzeba podrutowania i postawa proeko. Odnośnie szlifowania poprawiane były tylko blaty nr 6 To ma być druciarstwo więc nie ma takiej opcji żebym to szlifował kamieniem, w ogóle nie zaklepałem tych pinów ma działać i tyle
  12. Po ok 3000km nadszedł czas na serwis piasty i bębenka. Dałem nową sprężynke przeznaczoną do wolnobiegu -odpowiednio skróconą. Wydaje się mocniejsza niż oryginalna i bardziej elastyczna. Na kółku od kluczy widać że się to bardziej zużywa. Na tej głowce gdzie siedzą zapadki widać ślady tarcia i na samej bieżni zapadek również. Ale bez dramatu. Od biedy można takie kółko od kluczy zastosować na kilka tys km
  13. Widziałem to kiedyś, dokładnie to miałem na myśli. Mając poszczególne blaty w ręku można je oszlifować kątówką na grubej tarczy w moment. A czasami niestety jedna koronka skacze i szkoda kasete wywalać z tego powodu
  14. Witam Taki temacik jak na fotkach.Aby rozmontować kasete wystarczy zeszlifować zakute dwa piny na ostatniej największej koronce.I wybić je, a raczej wypchnąć.Nie widze potrzeby zaklepywać tego z powrotem ponieważ piny mają łebki które blokuje ostatnia najmniejsza koronka. A same koła blokuje bębenek. Przy okazji można łatwo szlifierką kątową poprawić skośne zęby. Miałem kilka kaset jeżdżonych głownie 678 a ja śmigam najczęściej 456, można poprzekładać blaty. Niestety nietestowane, na własną odpowiedzialność.Chociaż przy stalowym bębenku nic się nie powinno dziać.
  15. Może januszowe zapytanie. Ale czy można wstawić kasete 9 rzędów zamiast 8 rzędów, bez zmiany czegokolwiek? Bo tak patrze ciężko o 8 rzędów z mniejszą ostatnią koronką niż 28 a przy 9 rzędowej miałbym o jedną koronke więcej którą regularnie używam i ostatnią 26.Oczywiscie zdaje sobie sprawe że ostatnia byłaby na parade bo manetka jej nie złapie.
  16. Wrzuciłem po to by ktoś skorzystał, ew podrzucił pomysł jak to jeszcze usprawnić, miał takie coś i znalazł np lepsze rozwiązanie.Nie zależy mi żeby tu było w pizdu postów. A już na pewno na zachwycie bo dzieckiem nie jestem.
  17. Większość śmieci podrzucone kołami właśnie od strony osłony leci i uderza w golenie. Wcześniej rozbierałem amortyzator co 6mc teraz rozebrałem dopiero po 9 i jest zdecydowanie czyściej w środku. Uważam że jak ktoś lubi coś zrobić samemu to warto. Amortyzator na pewno znacznie dłużej pożyje i można go rzadziej serwisować, ale już do własnej oceny na ile bo problemem jest też woda. Admin powinien chyba banować takie wpisy że można kupić, czy mój ma 8k i dalej żyje. Jaki to ma związek z tematem i czego niby dowodzi. Chyba oczywiste że mniej brudu i kurzu to dłuższe życie amorka.
  18. Osłony z komarka czy neopren wydają się genialne ale jak się gdzieś dostanie piasek i się tego nie wie to może w moment zniszczyć amorek. Ktoś pisze że ma któryś sezon bez niczego. No ale wiesz, czasem uderzy jeden wiekszy kamień i masz po amorku. A im więcej brudu tym szybciej zużyjesz i im częściej będzie wymagał serwisu. To nie wygląda jakoś bardzo druciarsko. Tak na rowerze mało to widać. Tylko jeden znajomy zapytał a to po co, a żeby amor osłaniać. To z decathlona widziałem bo kupuje tam czasem coś, odpuściłem jak to zobaczyłem, to jest za małe i w ogóle nie jest do osłony amora tylko to błotnik. Poza tym to forum druciarskie, a nie co kupić
  19. Witam Wrzucam bo mi się sprawdziło. Golenie łapią wielokrotnie mniej brudu, conajwyżej wiadomo jakiś wszechobecny drobny kurz.Osłonka chroni przed błotem kamieniami piachem.Ważne żeby zrobić możliwie identyczną. Do wykonania wystarczy kawałek w miare sztywnego ale dającego się wyginać niełamliwego plastiku . Ja użyłem kawałka starego nadkola od auta.
  20. Właśnie coś tu nie gra. Zakładając że ta przerzutka ma standardową konstrukcje to przy wyciągnietej sprężynie miała by problem z przełożeniami tak od 5 w góre a nie odwrotnie.Nie ma ona luzów ? Np na tej śrubie na imbus mocującej do haka?
  21. Ale przy doginaniu? No może tak się zdarzyć bo podczas jazdy raczej już nie. Prędzej wyciągnie się szybko z powrotem. Sądze że to można dopasować z podobnej lub innej przerzutki.To tylko sprężyna przerzutki nie ma co szaleć z precyzją. Jaką to ma średnice i długość? Mam troche różnych pouszkadzanych przerzutek.
  22. Ja bym uciął o 1-2 zwoje i doformował, ale to trzeba mieć narzędzia.
  23. Nic nie piszesz skąd pochodzi, kupiłeś masz dowód zakupu papiery itd. Bo wiesz ja mogłem kupić niemal nowy rower od ,,łebków,, za 400zł wart 2500zł.
  24. Ostatnio dotarło do mnie takie smutne i niesmaczne info. Babcia znajomego może i z racji wieku bo ma blisko 85 l zagapiła się i wtargnęła na jezdnie co skończyło się potrąceniem jej przez dość efektowne nowe auto Przyjechała policja niestety orzekli że wina leży po stronie pieszego.Spędziła tydzień w szpitalu założyli jej gips. Kiedy już wyzdrowiała przyszedł do niej smutny pan że właściciel żąda zwrotu za naprawe auta na sume bodajże 14 tys/zł. a jesli nie zapłaci to poda sprawe do sądu. Czyli z tego wynika że nalezy mieć też oprócz ubezpieczenia roweru także ubezpieczenie pieszego...
  25. Garść fotek 1 zużyty stożek po ok 4-5 tys km 2 fabrycznie nowy stożek 3 zużyty szlifowany amatorsko stożek 4 fabryczna miska bieżnia Oszlifowana bieżnia po przebiegu ok 1700km znikome zużycie lekkie zmatowienie w miejscu pracy kulek szlifowane na wiertarce stożki po 1700km Dziękuje za uwage
×
×
  • Dodaj nową pozycję...