zdrapek

Dzięki. Pzdr.

Dziękuje. Powiedz mi jeszcze jaka jest różnica w jeździe miedzy korbą z 48t a 44t?

Nie zależy mi na skoku jakościowym. Chciałbym, żeby to było na tym samym poziomie. Moge kupić taką samą, bo widze, że jeszcze jeden niedobitek został w sieci za 125 zł, ale może poradzisz coś podobnego w troche niższej cennie. Chyba zostane przy kwadracie. I jeszcze pytanie: Czy dł. ramienia 170 bądź 175 ma jakieś większe znaczenie? https://allegro.pl/oferta/korba-shimano-fc-mt101-9rz-44-32-22-175mm-7597922828 - może ta? Na co przekłada sie różnica w ilość zębów? Bo tak ma 44/32/22.

Przepraszam, nie znam sie. SHIMANO ALIVIO FD-T4000

Ilość zębów skopiowałem ze strony producenta u którego kupowałem rower. Teraz nie mam możliwości przeliczyć sam. Przerzutka to Klamkomanetka Shimano Alivio ST-M4000, I z tym kwadratem sie chyba zapędziłem, bo model, który mam chyba tez jest na kwadracie, tak? http://www.megabikes.pl/korby-shimano-acera-fc-m391-48-36-26-175-kwadrat-p-7164.html to chyba ta korba, ale tu ilosc zebów tak jak piszesz 36-26.

Cześć Mam korbe SHIMANO FCM-391 ramiona 175mm tarcze 48/38/28, 9rz, kaseta 11-32. Być może bede musiał ją zmienić, ale nie mam pojęcia na jaką. Czy ilość zębów musi być identyczna? Może ktos podeśle coś nie drogiego (aby nie na kwadracie).

No faktycznie, nie pomyślałem ST-M4000 Czyli 85 zł to jeszcze nie tak źle. Mam nadzieje, że to to: http://www.t-bike.pl/dzwignia-prze-ham-alivio-stm4000-3rz-rapidfire.html Ja jestem ułomny w takich sprawach, ale w tygodniu podjade do miejscowego znachora:). Jak on nie pomoze to trzeba bedzie kupic nową. Dzięki

1. A czym to się różni tak naprawde? Bo wole wydać 85 zł niż 130 za samą idee. Jest jakaś róźnica w wymiarach, pracy czy czymkolwiek? No i Lazaro to cross więc jeśli coś to którą by brać? 2. Czy wymiana samej dzwigni jest wogóle wykonalna w tym modelu? Jakoś tak to zanitowane itp... .

Dzięki krism4a1 Ale dowiedziałem się, że to jest zintegrowane i musze kupić całą klamkomanetke, nie da rady samej klamki... . Mozesz mi powiedziec czym różnią się te modele? Bo wyglad identyczny jak u mnie, a ceny inne: http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/manetki-klamkomanetki-rowerowe/klamkomanetki-mtb-trekking/p,klamkomanetka-alivio-st-t4000-shimano,378692.html?qrtc_slt=slt_product_2_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_view&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75784807&qrtc_pos=5&skad=quartic http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/manetki-klamkomanetki-rowerowe/manetki-mtb-trekking/p,klamkomanetka-alivio-st-m4000-lewa-3rz-czarna-shimano,449043.html?utm_source=okazje.info&utm_medium=referral&utm_campaign=okazje.info http://www.t-bike.pl/dzwignia-prze-ham-alivio-stm4000-3rz-rapidfire.html

Witam Czy może ktoś mi pomóc? Przewróciłem sie na moim Lazaro Inegral 2015 i złamałem klamke lewego hamulca. Czy da się dokupić i zamontować jakoś ta część czy trzeba kupowac całą przerzutke alivio 2015?

"Nie można no chyba, że zerwałeś gwinty" - nie no przykrecilem i normalnie jezdze, ale zrobilem to tak mocno, że, jakby to powiedzieć, niewielki opiłek aliminium sie wykrecił od zbytniego docisku. Chyba niczym to nie grozi co?

Panowie, śmieszne pytanie natury technicznej Czy można za mocna przykręcic pedały? Bo zrobilem to tak solidnie, że chyba aż nadto.

"No, chyba że nie wytrzyma. Uwierz mi taka wada spoiny to poważny defekt. Zresztą, po kiego ma ryzykować? Ma gwarancję i taka wada musi być uznana." - weź nie strasz Wszyscy dookola mi mowia ze defekt defektem - fakt, ale ze spokojnie wytrzyma. Do tego producent nie ma juz tego modelu i co najwyzej zwroca mi pieniadze, a tego nie chce bardzo. Dumam tak, żeby jezdzic i najwyzej jesli cos sie stanie w ciagu dwoch lat to wtedy z gwaranci skorzystac. A moze dospawac to na wlasną rekę? krism4a1 jak myslisz? Pod siodlem raczej spaw jest bezpieczny - tak mi sie wydaje, ale przy tylnim kole moze byc to zalatac?

Wiem, że słabo, ale czy ktoś mógłby mi poradzić dokladnie czy bedzie mialo to znaczenie na jakość ramy? Rozleci się, reklamować? czy mimo slabego wygladu nie bedzie mialo to znaczenia?

Wrzuce jeszcze tu, bo innym dziale zainteresiwanie znikome. Przy składaniu Lazaro integral znalazłem takie bledy na spawach: http://imgur.com/IE1PWqp http://imgur.com/IOvmL0R http://imgur.com/o2lMPAu 1) pierwsze zdjęcie: wygląda to po mojemu tak jakby brakowało jednego "spawnięcia" (są tam też jakieś dwa wgłębienia). Jest to miejsce pod siodłem. Boje sie, że to jakiś defekt i może mi sie rama rozjechać 2) drugie zdjecie: tez jakis omijaczek. 3) trzecie zdjecie: słaba jakość ale chodzi mi o tą kropke na środku miedzy rurami. W rzeczywstosci ma ona wielkosc ok 1mm Co o tym dumacie, bo ja wogole sie ne tym nie znam? Koniecznie reklamowac czy nie ma to wiekszego znacznia?