Skocz do zawartości

ArtGD

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    461
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi dodane przez ArtGD

  1. Na zdjęciu wygląda na helicoil. Jeśli drugi otwór na śrubę wygląda inaczej, to ten na pewno był naprawiany. Jeśli krzywo rozwiercili otwór, to teraz może być problem z ustawieniem zacisku. Niby powinno to trzymać, ale jak mi by się trafił taki rower, to bym go zwrócił. 

  2. Jaki silnik jest zamontowany w tym rowerze?

    Kontrolery, o których piszesz, to pewnie kontrolery do silników w piaście. W tym przypadku czujnik prędkości jest w silniku. Jeśli bateria jest uniwersalna i zadziała z każdym kontrolerem, to teoretycznie dałoby się odpalić ten silnik zewnętrznym kontrolerem, ale takie rozwiązanie jest raczej bezsensowne. Już chyba lepiej np. kupić używany silnik i przełożyć kontroler. O ile rzeczywiście kontroler jest winny. 

  3. Jeśli chodzi o to "cykanie", to może to być cokolwiek :P Czy jak postawisz rower na stojaku i zakręcisz korbą, to też cyka? Czy jak podniesiesz tyłek z siodełka, to nadal cyka?

    Zaczął bym od sprawdzenia czy dokręcone są koła, ramiona korby, pedały, silnik. Jeśli nadal cyka, to można by wyczyścić miejsce styku ramy i haka przerzutki oraz miejsce gdzie osadzone jest tylne koło.

  4. Czy ta wtyczka czasem nie jest przegrzana? Jeśli tak, to obejrzyj też wtyczkę po stronie roweru.

    Jeśli baterię da się rozkręcić, to naprawa raczej będzie prosta. Jak masz lutownicę, to pewnie sam dasz radę to zrobić. Jeśli nie to kup taką samą wtyczkę albo komplet nowych wtyczek i daj elektrykowi/elektronikowi do zrobienia.

    PS jak można odwrotnie zamontować baterię? :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...