Ychu

Jako że do ramblera nie mam dostępu to zrobiłem 20 + interwały na stacjonarnym Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Można ale może gdzieś trochę zostać tego powietrza. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Takie żeby pasowały na odpowietrznik który kupisz i na ten w zacisku. Proponuję gotowy zestaw bossa bez zbędnego szukania itp. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Wyczyść odtluszczaczem albo alkoholem izopropylowym , acetonem etc. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Żadne m8 tylko m6. Ja kupiłem zestaw 4 your bike do tektro i nie narzekam. Odpowietrza się łatwo i szybko. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Niby można ale świeży nie zaszkodzi. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Zalane klocki i źle odpowietrzone , spróbować przelać nie zaszkodzi. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Jak masz mokre plecy klocków to pocą się zaciski i na to bym stawiał. Jak klamka się poci to wymiana , ale jak zacisk też się poci to albo dorabianie uszczelek albo śmietnik przy poceniu obu elementów.

20 km z bratem i do tego gleba.

Mineralny np. Shimano Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Wstawiłem foto. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Odpowietrzy , koszt jakieś 40 zł za komplet. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Samo się może tak stać , nieraz z winy użytkownika. W każdym razie tu masz prawidłowy skok. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Zapowietrzone. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Ile od kierownicy Ci się ta klamka zatrzymuje? Ostatnio swoje tektro odpowietrzylem i skok mam poniżej centymetra na oko . Zapowietrzony idzie prawie do kierownicy ale siła się nie zmienia. Jak nie hamuje prawie wcale to może zatlusciles klocki. Może nie te śruby ruszales co miałaś. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Właśnie , jak dobrać do takie zestawienia baryłkę? Tj. przewód tektro i klamka shimano. Baryłka od shimano , wkład od tektro - dobrze myślę?

Przycisk odpowiedzi mi wcięło . W każdym razie dobrze wiedzieć Pójdzie do mojego archiwum Z klamkami raczej rzadko są problemy więc nie jest źle. Do tego właśnie zmierzałem w poprzedniej wypowiedzi , bo jak inny przewód to może być i gwint inny.

Jak olej wypływa z klamki w tym miejscu to poszła uszczelka na tloczku. Nie wiem czy ja bym się pakowal w klamke slx. Bardziej m506 albo m445 bo one miały takie samo zakończenie przewodu jak auriga czyli powinny pasować , wyżej masz inaczej czyli przewód musiał być za cienki do mocniejszych hamulców. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Zastosować pewnie możesz , tylko musisz sprawdzić czy przewód jest taki sam rozmiarowo. Poszukaj całych hamulców SLX , tam masz napisane jaki przewód , potem poszukaj tego przewodu i sprawdź czy pasuje. Co Ci się tam poci? Spod pokrywy zbiorniczka? Czy ze śruby w klamce?

Jakoś przypadkiem musiałem przerwać trening i jest w dwóch częściach. Nowe manetki chodzą pięknie Z tyłu można szybko redukować i szybko podbijać , zmiana biegów stała się łatwa i przyjemna Byłem dziś u brata i jakimś cudem po licznych próbach i przestawianiu wózka udało się wyregulować przednią przerzutkę i też działa dobrze. Lewa manetka miała luz , rozebraliśmy ją i okazało się , że śruba się odkręcała - daliśmy drugą nakrętkę i jest dobrze. Obudowa się nie domyka ale kiedyś zrobi się to na loctite i będzie można normalnie zamknąć. Do tego w lesie się trochę zgubiłem i sobie krążyłem , ale wróciłem

Będzie widać.