Ja odkręciłem boczną śrubkę, ale najpierw obróciłem klamkę pionowo w górę na kierownicy. Płyn wyciekał tylko przy rozpychaniu tłoczków i było tego kilka kropel (nie rozpychałem do końca, tylko o 1-2mm). Klamka zrobiła się odrobinę "miększa", ale nadal łapie daleko od kierownicy.