Skocz do zawartości

semow

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    476
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez semow

  1. Walczę dalej z ustawieniem midża, na chwilę obecną ustawiłem kąt dropów ~22,5 - efekt jest taki że w "hoodach" za bardzo nie da się jeździć, zostają więc dwie pozycje - górna prosta i w dropach. Przy okazji znalazłem parę słów na temat midża i jego ustawienia, może się komuś przyda: http://www.63xc.com/mattc/midge.htm Ciągle jeżdżę bez owijki, zamówiłem sobie podkładki żelowe, niestety "dostępne" na stronie, jak się po 4 dniach od zamówienia dowiedziałem - oznacza dwa tygodnie oczekiwania... Jest sens bawić się w takie rozwiązanie pod kątem trzęsiawy w terenie? Owijkę wziąłem Pro Eva 2,5 mm. Kolejny dylemat dotyczy opon - dolne widełki ramy mają szerokość wewn. 47 mm, do tego pełne błotniki - szału nie ma. Z przodu wideł ogromny, więc problem drugorzędny. Kombinowałem nawet do przodu szerszą oponę, dla lepszej amortyzacji. Domyślam się, że mogę myśleć o oponie max. 42c, tym bardziej że jednak większość po szosie poruszam się. Drugi komplet opon stricte asfaltowych już mam - stare Marathony Special 32c. Przejrzałem "to co jest w sklepach" i na tapetę wziąłem: - wormdrive'y 42c - nie mogę znaleźć realnej szerokości, opony te miałem i całkiem fajnie sprawowały się w Dolinkach Podkrakowskich - smart samy 40c - bardziej agresywny bieżnik, szerokość realna, ale z tego co czytałem centralne klocki dają całkiem sprawny ruch na asfalcie - rozwiązania bardziej w kierunku opon przełajowych, ale wydaje mi się że to trochę słaba opcja jak na turystycznego wszędołaza. Np. https://twojamerida.pl/pl/p/OPONA-CONTINENTAL-CYCLOCROSS-700X42C-DRUT-TREKKING/3723
  2. Tak to jest z kompatybilnością - od kilku miesięcy mam w mtb kasetę 10 z przerzutką 9 i manetką 10 - teoretycznie to nie powinno działać, a działa... Tiagra ma krótki wózek, to jest plus w stosunku do SGS, skoro ogarnia to ja bym zostawił i jeździł aż padnie.
  3. Zebrałem się wreszcie do zakupu pasującego mostka i zaczynam walczyć z konfiguracją kokpitu gdzieś tu chyba były rozważania na temat ergonomii myszatej? Pamiętam takie zdjęcie z porównaniem dwóch opcji ustawienia...
  4. Stylówa na propsie, zawsze to weselsze niż nudne lajkry - fajnie jest jak ludzie wyglądają kolorowo, no może z wyjątkiem ciuchów oblepionych logami firm
  5. Piękna sprawa
  6. To mi się przypomniało: http://www.supersaxo.republika.pl/strona7.html bardzo mi się podoba ta "optymalna prędkość poruszania"
  7. W wolnej chwili spisałem trochę patentów i wrażeń z wyjazdu do Finale sprzed dwóch tygodni - zapraszam do lektury https://wertykalnie.wordpress.com/2016/01/14/finale-ligure-po-endurowemu-dla-poczatkujacych/
  8. Bo ja wiem, jakieś krzoki, nic się nie dzieje.
  9. Składam głębokie ukłony w podziękowaniu Kolegom Realizatorom za czas poświęcony na realizację zamówienia, moja myszata - uszata pani kierownik jest już bezpieczna u mnie w domu. Co prawda na montaż będzie musiała poczekać trochę, ale już jej wieszczę długie i szczęśliwe życie w mojej stajni rowerowej... Dzięki raz jeszcze!
  10. Ode mnie również kasiora leci
  11. Czołem, po głębokich przemyśleniach poproszę myszatą sztuk jedną w kolorze budżetowym - białym http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOMI/on-one-midge-handlebar więcej grzechów nie pamiętam...
  12. Pytanie praktyczne - podrzucam linka, liczę koszt (cena+shipping UK Yodel?), przelewam kasę na pp Ivana, Ivan robi zamówienie ze sklepu - tak to działa?
  13. Midge cenowo wychodzi akceptowalnie jak na eksperyment. Jedyne co mnie martwi to kwestia kompatybilności z manetkami. Generalnie ten układ kierownicy i mostka który jest obecnie, straszy mnie tak przy okazji - co to za pipant na główce ramy od wewnętrznej strony trójkąta?
  14. Sprzęt kupiony, niech się dzieje co chce pytanie na szybko - brać do niego midge'a?
  15. Jak dla mnie idealo - manetki, bagażniki, dużo mi to ułatwi na start, no i wygląda na ładnie utrzymany. Zakładałem kupno czegoś na prostej kierownicy, było by sporo więcej do wymiany. Uruchamiam kolegów z Wrocławia, mam nadzieję że żadnych niespodzianek nie będzie jak mi go ktoś gwizdnie to będę zły!
  16. Zakochałem się !
  17. Wracając do tematu wskrzeszania trupów i podobnej czarnej magii. Konkretnie temat rdzy i dwie osobne kwestie - zapuszczona stara rama oraz zabezpieczenie na przyszłość (szczególnie jeśli będzie zimą jeżdżone). Czy jest sens i ma to szanse powodzenia, aby doprowadzić do porządku np. takie coś http://allegro.pl/kolarzowka-bianchi-oryginalna-wloska-14-i5814342313.html? Sądząc po napędzie rower traktowany był bez litości ale rury wyglądają w miarę dobrze. Nie mam pojęcia co się może dziać w środku - tutaj chyba może być największe ryzyko?
  18. Zakładając, że bym brał Convoya z tej aukcji: http://allegro.pl/latarka-convoy-s2-gray-xml2-t6-4c-i5808025130.html co jeszcze będę potrzebował do kompletu? ogniwa (gdzie kupić?), ładowarkę (najtańsza pod 18650?), kolimator, uchwyt na kierownicę i tyle?
  19. Sam się nad nim zastanawiałem, ale po prawdzie to szkoda by było wprowadzać modyfikacje i unowocześniać taki ładny projekt. Efekt z tym wyciętym logo i polerką super. Aktualnie siedzę na allegro i olx codziennie, monitoruje w poszukiwaniu ramy i muszę przyznać że fajne sprzęty dość szybko schodzą. Oczywiście to jest zawsze kwestia ceny.
  20. Ergo true temper jest fuj czy po prostu trzeba z tym żyć? Chodzi rozumiem o okolice mufy suportu, wygląda jakby ktoś to zapaćkał na czarno ale faktycznie lakier tam słabo wygląda.
  21. 750 jest na rurach true temper, 720 wiszą taniej ale tam są cromo double butted firmowane przez Treka, warto szukać tych lepszych?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...