Menor

Jak myślicie, który kolor bedzie lepiej sie prezentował? Czarny z zielonymi wstawkami czy fioletowy z niebieskimi? Czarny troche taki nudny jest, ale nie wiem czy fioletowy nie za bardzo damski.

Powinienem iśc 18.5 virtual/17,5 actual czy 19,5 virtual/ 18,5 actual przy wzroście 180cm? Bo według treka http://www.trekbikes.com/sizing/#sizing_table_bikes_performance_mountain to juz chyba 19,5, ale nie mam pojecia czy tam jest podane w virtual czy actual.

Jak to jest z tymi rozmiarami ramy w trekach? Na ramie jest naklejka z twoma wartościami np. 18,5 wirtualne oraz 17,5 rzeczywiste? Na ktora wartość zwracac uwage? W sklepie mowili ze ta wirtualna jest tą wartościa normalna.

Sprzedawca w sklepie naciska na treka, kierując sie geometria G2, ktora podobno duzo daje, a w krosie podobno gorzej się jeździ. Miałem dzisiaj popróbować ale padał deszcz więc nic z tego nie wyszło, może jutro pogoda bedzie lepsza.

Jutro zapewne udam sie do sklepu i spróbuję treka i krossa i podejme ostateczną decyzje. To prawda, że ramy z krossa maja jakąś dziwną numeracje? W sklepie sprzedawca powiedział, że na mój wzrost to S bedzie dobra.

Diablo możesz powiedzieć jak uzywa ci się tej blokady turnkey? Trudno jest się przełączać w czasie jazdy?

Tylko problem jest taki, że za superfly'a musze tysiaka wiecej zapłacic, troche duzo jak na blokade na kierownicy

Podoba mi się trek bo na krosie przejeździłem kilka lat i mi sie troche znudził, ale nie powiem, że rame ma fajną. Według mnie na plus krossa jest to, że ma blokade amortyzatora na kierownicy, aktualnie bardzo czesto z tego korzystam i nie wiem czy nie za bardzo bedzie mi tego brakowało.

Ma ktoś może treka x caliber 9 i może coś o nim wiecej powiedzieć, czy warto? Do teraz miałem krossa level a6 i trochę mi się znudził i chciałem spróbowac coś innego. Co prawda boję się troche tej geometrii G2, ale czytałem, że można wstawić tam nawet zwykły amortyzator i będzie chodzić.

Nie chce 27,5 bo wcześniej jeździłem na 26 i chce poczuć róznicę. Czy nowocześniejsza rama krossa ma wpływ na coś? Na rame treka mam dozywotnia gwarancję, a sztywna oś dużo daje? Czym to się rózni od normalnej osi?

Witam przymierzam się do kupna roweru i mam do wyboru: Treka x caliber 9 2016- w cenie 3750zł oraz Krossa level b7 - w cenie około 3700zł Jeśli chodzi o moje wymiary to 180cm wzrostu i 100kg wagi. Który z tych rowerów bedzie lepszy? Nie borię udziału w żadnych maratonach, bede uzywał roweru rekreacyjnie i chciałbym zaznaczyć, że preferuje dynamiczną jazdę.

Hej co się lepiej opłaca kupic canyon'a yellowstone 4.9, albo grand canyona 3.9 czy lepiej złożyć coś na ramie accent peak 29? Da rade złożyc cos za około 3000zł>

Okej okej, ale zeby go wymienic musze cały amortyzator rozebrac? Tak jak mówiłem jestem całkiem zielony w te klocki

Czyli w końcu podkładka falista jest do wymiany czy oring ?

Okej dzieki za odpowiedz. Zastanawiałem sie jeszcze czy problemem nie mogą byc oringi do korków od komory powietrznej. Był gdzieś tutaj temat gdzie ich wymiana pomogła. Potrzebuje kilka wskazówek, pewnie pojde do serwisu i podpowiem im troche.

hmm, wiec da sie coś z tym zrobic? Jaki koszt tego bedzie w serwisie?

Witam od pewnego czasu w moim amortyzatorze wystepują uciążliwe stukania. Na poczatku wystepowały one tylo w bardzo poczatkowej fazie ugiecia amortyzatora, jednak po krotkiej jeżdzie na jednym kole i powrocie na ziemie zacęło głosniej stukać i gdzieś w 1/3 ugięcia. Byłem z tym w serwisie i rozebrali mi go, wymienili olej i przez jakis czas grało, jednak znowu pojawił sie ten problem. Na poczatku stuka tylko w poczatkowej fazie, jak sie koło troche podniesie i opuści to jest głosniej. Po kilku godzinach nie jeżdzenia amortyzator znowu stuka tylko w poczatkowej fazie. Proszę o pomoc, ostrzegtam że jestem kompletnym laikiem w tych sprawach.