roberthd79

Brałem go nie dawno pod uwagę bo budowałem rower do szybszego przemieszczania się po mieście,ale finalnie kupiłem ramę i widelec Furious na zwykłych osiach. Chciałem wykorzystać kupę części które zalegają w garażu

"Rower ważony bez pedałów i z montażem tubeless" więc szału nie ma wg.mnie. Brałem te rowerki pod uwagę jak szukałem nowego,ale mam uczulenie na napędy SRAM... Moja orebejka H30 w całości aluminiowa ze skokiem 120/120 rozm.M waży 12,5kg wraz z pedałami m520.

Nie wydaje mi się żeby była różnica aż jednego kilograma, wszystkie mają podobnej klasy osprzęt. Największy rozstrzał to może być w oponach bo mogą ważyć od 550 do 800 gram i już może pyknąć pół kilo różnicy. Masz jakieś sprawdzone dane z wagą?

https://www.greenbike.pl/rower-gorski-orbea-alma-m30-slxxt-carbon-w-100-gotowy-p-7603.html Luknij tą Orbeę, ma SIDa z przodu, slx/XT fajna opcja, jeszcze na koła karbonowe zostanie 😉

Zobacz ofertę Orbea, zrobili dużo przecen, kupiłem w tym tygodniu Oiz H30 za 8,8k przeceniony z 14,5K. Widziałem też dobre promki na rowery GT.

Cudów nie będzie,ale znaczna poprawa. Wymieniłem w jednym z moich enduro gdzie były czterotłoczkowe m420 na m6000 samą klamkę bo chciałem krótsze,a przy okazji jest teraz mocniejsza przy mniejszym nacisku jednego palca i dłonie tak się nie męczą

Ktoś jeździł na Oiz H30/H10 ? Interesują mnie modele aluminiowe ze zwiększonym skokiem z tyłu do 120mm

Do roweru syna, Dartmoor bluebird 27,5 dziś wjechały koła BlackJack 30mm wewnętrznej szerokości 2x Nobby Nic 2,35 Sztyca RS Reverb Stealth C1 W sobotę będzie latane w Srebrnej Górze:-)

Oryginały metaliczne shimano + tarcze xt. Nie ma lipy, zatrzyma tira bezszelestnie Mi nic nie piszczy. Ważę 90kg netto i tarczki180/160 zatrzymują mnie w miejscu w górach. Może jakieś podróby trafiliście

Dołóż i wez deore 615 zobaczysz jak powinien dzialac hamulec,a nie "tektura" Od deore wzwyż to juz są dobre kotwice,a przy tarczy 180 wyhamują 100kg ridera momentalnie nawet w górach.

Mi zostalo kiedys sporo oleju do skrzyń biegów Shell 85w czy cos takiego,bardzo gesty,bardzo śmierdzący. Szosówkę smaruje mniej wiecej co 120/150km zaleznie od warunków,zawsze cisza,ale smaruje bo poprostu mysle ze juz wypada zapobiegawczo. Mtb co 50-70km max.po kropelce na kazde ogniwko,odczekam kilkanaście minut az wsiąknie w łańcuch i wycieram do sucha. Minus to zapach,o ile na powietrzu byl wyczuwalny czasami,to w aucie jak przewozilem rower na zlozonych fotelach był mocno drażniący. Mimo to zostane przy oleju przekładniowym