Skocz do zawartości

akkwlsk

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 740

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez akkwlsk

  1. akkwlsk
    Wie, ku rozpaczy coponiektórych tylko krosiarskie rozmiary, czyli maks 2,2 cala. A co do wagi, to Csepel odkąd pamiętam z czasów ostrokołowych budował ramy ładne, ale z rur kanalizacyjnych:)
  2. akkwlsk
    To jest rama XL!? Ile masz wzrostu z ciekawości?
  3. akkwlsk
    A mnie urzekła swojsko brzmiąca nazwa koloru Jamisa: "Ano, czorny"
  4. akkwlsk
    ...o czym pisałem już ładne parę miechów temu ale warto przypominać jak najbardziej. A co do AWOLA to polecam całą galerię, bo ten czarny to nie jest taki zwykły czarny i warto zawiesić oko na zdjęcia zbliżeniowe. Cały kosmos na jednym rowerze
  5. akkwlsk
    Tak
  6. akkwlsk
    A prototyp nowego customowego AWOLa widzieli? Galeryja tu
  7. akkwlsk
    @anarchy przerób tę "myśl" w czyn, bo dla mnie (i podejrzewam, że nie tylko) mocowanie takiej narzędziówki pod siodłem to jest warunek konieczny! A masz może foto-zestawienie co wchodzi do wersji mini? ewentualnie jak to wygląda rozwinięte?
  8. akkwlsk
    A powiedzcie mi, da się kupic bębenek w standardzie shimano ale o szerokości jednobiegowej?
  9. akkwlsk

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    akkwlsk odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

    Kams, prawidłowa przesiadka - z Czornego diobła na czornego diobła
  10. akkwlsk
    Oddam oponki Tubeless Continental. Jedna to MountainKing 2.2 a druga Explorer 2.1. MK zjechana, Explorer w lepszym stanie, ale też już długo nie pojeździ. Ich zaleta to oplot 180 TPI 26 cali oczywiście Gdyby ktoś chciał to zapraszam na PW, jak nie to idą na śmietnik. Od biedy mogę wysłać.
  11. akkwlsk
    Ivan pewnie dostanie szału, ale zaryzykuję Pobawiłem się w bikecada i porównałem Ronina w rozmiarze 58 (rudy) z Escapadem L-ką (szary) i oto co mi wyszło: Mały opis, bo grafika z naniesionymi wymiarami była nieczytelna: 1. Author ma 5mm niżej suport 2. Cotic ma efektywną górną o 1cm dłuższą 3. Cotic ma dłuższą o 1cm sterówkę i niższy o 8mm widelec, przez co Sterówki są mniej więcej na tej samej wysokości 4. baza kół prawie identyczna, Cotic jest co prawda dłuższy, ale ma kąt główki 72 przy 71,5 Ronina Za punkt "0" przyjąłem oś tylnego koła.
  12. akkwlsk
    Ronin Vs Escapade
    Porównanie ram Author Ronin 58cm (rudy) z Cotic Escapade L (szary)

    © ak_kwlsk

  13. akkwlsk
    Właśnie to nawiązanie do klasycznej geo w Roninie podoba mi się najbardziej. I mam ten komfort, że mieszkam obok Gliwic, czyli Velo.pl mam tuż za rogiem już męczyłem sprzedawców o Ronina we wrześniu tuż po targach, ale wtedy nawet nie wiedzieli jeszcze o jego istnieniu co nie napawa optymizmem. Za to na stronce widnieje już jakiś czas (co prawda jako "aktualnie niedostępny") więc szansa na obmacanie pewnie będzie. Hehe, mostek 80mm, kiera płytka i (jak na szosowego barana) szeroka bo 42cm i tak raczej zostanie Tak jak mówiłem, kwestie długości i wysokości mam względnie obcykane. Pozostaje zrozumienie jak się to przekłada na zmiany kątów.
  14. akkwlsk
    Pamiętam dyskusję o stack i reach, zrobiła mi wodę z mózgu Ogólny kształt mojego przyszłego jeździdła już w głowie powstał. Po premierze Authora Ronina jestem prawie pewny, że to jest to czego mi do szczęścia potrzeba. Podoba mi się jego lekka trzepakowatość, brak taperu w główce, malowanie! miejsca na opony też mi wystarczy. A i na wyprawy jest się gdzie zapakować, chociaż o tym na razie nie myślę więc nie jest to dla mnie musthave. Jest jeszcze paru podobnych kandydatów, pewnie się domyślacie jakich. Author ma jedną, niezaprzeczalną zaletę: będzie duża szansa na pomacanie w kraju przez zakupem. A jakby się okazało, że będą dostępne same framesety to już wogle bajka Moje wymagania: 1. Stal! 2. Wysokość sterówki taka, żeby górny chwyt barana był mniej więcej na równi z wysokością siodła. To pozwoli na w miarę wygodną pozycję przy zachowaniu cech typowego CXa. 3. Efektywna górna - muszę zmierzyć ile mam obecnie ale ogólnie odpowiednik trzepaka 58x58cm c-c powinien być "just fine". 4. tarczówki zdecydowanie mile widziane. 5. Chciałbym haki umożliwiające singlowanie, ale nie można mieć wszystkiego.. zawsze są półogniwa. 6. Sensowna długość ogonka - lubię zwrotne. Proszę o wynotowanie błędów w moim rozumowaniu oraz na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę. Lekturę zostawiam sobie na jutro Podziękował!
  15. akkwlsk
    Prezesie, nie pytam o rzeczy oczywiste... Wiem, że nie ma drugiego takiego miejsca w Rzeczypospolitej, gdzie można dosiąść i objeździć tak zróżnicowane i "offowe" maszyny. Bardzo mnie cieszy to, że Stallovy wyrasta na imprezę o coraz większym zasięgu nazwijmy to roboczo "miedialnym" i jednocześnie boli, że nie biorę w tym udziału. Właśnie w tym dążeniu do ideału najbardziej wkurzające są te wszystkie "przez lata" i "z czasem" I to też jest dla mnie oczywiste. Niemniej jednak nie zaszkodzi się przygotować teoretycznie Obecnie brykam sobie na mojej stalowej, jednobiegowej i utytej do granic tylnych widełek szosie. Szutry mi nie straszne, okoliczne płaskie lasy (na sucho) również. Zdaję sobie doskonale sprawę z jej braków i dzięki temu wiem, co powinien mieć następca. Ramę mam dobraną rozmiarowo, z mostkiem i offsetem sztycy (wreszcie!) też już trafiłem w moje gusta toteż wiem, czego szukać "mniej więcej". Tylko obawiam się, że przy nowocześniejszych ramach to moje "mniej więcej" to mogę sobie do kieszeni schować, ot chociażby taki sloping już mi krew psuje. No nic, czekam na odpowiedź króla internetów i pozdrawiam
  16. akkwlsk
    Panowie szanowni posiadacie w zakładkach swych przeglądarek drogocenne linki do wartościowych (czyli takich o zweryfikowanej przez Was wartości) artykułów, albo jakieś nie-do-zdobycia pdfy dotyczące geometrii rowerów wszelakich? Ogólnie wiem o co kaman, ale no właśnie: ogólnie. Wiem co daje kąt alfa taki a nie inny, co daje długość rurki X taka a nie inna. Ale zaczynam się gubić gdy do gry wchodzi "długość rurki X połączonej z opadającą rurką Y pod kątem alfa". Zbyt mało rowerów miałem pod tyłkiem i brak mi wiedzy potwierdzonej organoleptycznymi doświadczeniami. Szukam czegoś godnego o ww. tematyce do poduszki, ale jak na razie kiepsko mi idzie. Pomożecie?
  17. akkwlsk
    15mm to troszku mało jak na deklarowanego laczka 42c.... Szczerze liczyłem na więcej
  18. akkwlsk
    Typowego ściganta z niego nie zrobisz, bo pozycja bardziej wyprostowana a i oponka 25c do obręczy 19mm (zakładam, że takie będą chociaż z tym może być różnie) to średnio dobry pomysł. Ale do wypraw szosowych te "wady" moim zdaniem z każdym kilometrem zamieniają się w zalety Bo i pozycja wygodniejsza do dłuższych tras, szuterek napotkany przypadkowo na trasie nie straszny a jeśli pozostaniesz przy bieżnikowanej gumie to może nawet jakieś błotko się przejedzie... Mnie się bardzo ten rower podobuje kupuj i recenzuj bo chętnych z tego co wiem jest coraz więcej
  19. akkwlsk
    Piękne mufki, korona widelca i wogle elegancki trzepak, ale komuś ewidentnie zabrakło finezji przy wykończeniu... Paskudny kolor i te koła pstrokate - fuj.
  20. akkwlsk
    Prezesie, tylko po co Ci przelotki do prowadzenia linki na przerzutkę w singlu? Chyba, że jakieś kombinacje hakowe planujesz, albo planetarka wleci?
  21. akkwlsk
    Zobaczcie choćby ile osób obserwuje ten wątek i wątek rometowy. Także nie tylko osoby biorący ciągły i aktywny udział w dyskusjach czerpią z nich radość i wieści ze świata radosnego rowerowania. Dział może i powstawać, ale te dwa wątki powinny przetrwać w takiej formie w jakiej działają teraz. Tylko czy wtedy potrzebny nowy dział?
  22. akkwlsk
    Dartmoor Aircraft 29", 45mm inner width. Zapowiedziane na 2016 obręcze 29+, nie wiem czy już wiadomo kiedy będą dostępne i w jakiej cenie.
  23. akkwlsk
    A fakt, że stalowa kierownica pływa Ci nie przeszkadza? Tu akurat sztywność aluminium jest jak najbardziej pożądana :-)
  24. akkwlsk
    Co do PNT to dotychczas było tak jak mówicie, czyli mieli wsparcie od Fairdale i pewnie coś tam mogli ściągnąć, ale od tego czasu wiele się zmieniło. PNT ma od niedawna swoją miejscówkę i z tego co piszą to będzie coś na kształt dystrybucji, a co za tym idzie sprzęt będzie fizycznie dostępny w sklepie. No ale poczekajmy na szczegóły
  25. akkwlsk
    Byłem wczoraj w sklepie dystrybutora firmy Author w Gliwicach i próbowałem wypytać o Ronina - niestety z marnym skutkiem Właściciel co prawda miał już listę modeli z nowej kolekcji, które będą u niego dostępne, niestety o istnieniu Ronina dowiedział się ode mnie... cyt. "przełajówkami się nie interesowałem" Także niestety, ale w celu obadania organoleptycznego raczej nie obejdzie się bez wycieczki za południowe granice. Druga sprawa: jak donosi na fejsbuku katowicki PNT (http://pntmagazine.com/) od przyszłego roku mają być u nich dostępne rowerki z oferty Fairdale bikes (http://fairdalebikes.com/catalog/), szczegóły niebawem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...