Skocz do zawartości

akkwlsk

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 701
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez akkwlsk

  1. Marek pakuj tam kierownika 780 z mostkiem 50-60mm to przód Ci mooooocno odżyje, taki balon potrzebuje sporego lewara żeby go okiełznać!.
  2. Chciałem kiedyś kierownicę nitto, ale teraz nie pamiętam którą Jak znajdę i będzie w dobrej cenie to napiszę przed końcem szychty czy jestem chętny. A tak w ogóle - jest coś wybitnie ciekawego w dobrej cenie?
  3. Cześć - np. Rychtarski bawi się w malowanie na mokro, a co do ustalenia co to za rama możesz spróbować napisać na tym forum https://www.facebook.com/groups/138916706263667/ Udziela się tam czasem kilku znawców wypustów Rometowskich. Edit: możesz też pomierzyć średnice rurek i zestawić to z tabelkami Columbusa - dowiesz się jakie to orurowanie
  4. To może trochę chałupnictwa zwykły kapselek sterów (tu akurat kona z szuflady) + mocna, gruba taśma dwustronna (taka jakby piankowa) + moneta 5 kuna przewiercona w środku żeby było dojście do śruby i taki patent jeździ od roku i działa i nawet wygląda!
  5. Zrobiłem tak samo i jak na razie mam spokój Tylko żeby była jasność - ja nie miałem dartmoora, tylko piastę planetx-a, która ma bliźniaczą konstrukcję. 72 punkty zaczepienia w terenie były super, korba podaje momentalnie. Także musisz sam zdecydować, ja niestety przy stylu jazdy rozpędzonego słonia nie mam startu do takich fikuśnych patentów.
  6. Może nie tyle odradzę, co poddam w wątpliwość - miałem piastę z bębenkiem tego typu (6 zapadek w aluminiowym body) i najpierw pękła oś aluminiowa, potem poddał się bębenek. Mogę Ci podesłać fotki z tego co zostało jak chcesz
  7. @dankams2 było o nim już w tym temacie wspomniane (jakoś koło września o ile mnie pamięć nie myli), świeżynka z końcówki zeszłego roku, ogłoszony razem z BigDogiem, a jest to wynik powrotu Branta (czyli projektanta) w szeregi Onłanowe. Nie nazwałbym go niewypałem, ale raczej nie licz, że ktoś z forum już go dosiadał z racji tego, że to bardzo świeży wypust. Sprzęt mocno niszowy toteż nie sprzedaje się tak dobrze jak BigDog z modną geometrią ( który w dużych rozmiarach wyprzedał się całkiem żwawo). Będzie Pan zadowolony, tylko koniecznie fotki A jak chcesz coś więcej, to polecam poszukać tematów o tych ramach na singletrackworld - było ich tam kilka.
  8. @Kreick ma chyba trochę przechodzoną piastę z treka do pogonienia?
  9. Owszem, trzeba. Człowiek to jest taka istota, która jak mu się nie zabroni to dla własnej korzyści zniszczy wszystko. A w Polsce dołóż do tego samowolkę budowlaną i złodziejskie praktyki deweloperów i masz odpowiedź, dlaczego należy chronić jak największy obszar kraju przed tego typu działaniem. Sam piszesz o "konieczności ogarniania większej ilości pierdół przy pozwoleniu na budowę" - o to właśnie chodzi, żeby kontrolować gdzie się stawia szopy, garaże, chałupy czy cokolwiek innego - żeby to miało ręce i nogi, żeby niepotrzebnie nie zabudowywać terenów zielonych. Jakby każdy robił co chciał, to źle by się to skończyło. A co do pojazdów zmotoryzowanych w lesie - poczytaj troszku o tym co to jest ściółka czy runo leśne, jaki ma wpływ na życie całego lasu, potem zestaw to sobie z tym co z miękkim poszyciem leśnym robią quady i motocykle i na koniec odnieś do śladów zostawianych przez rowery. Do tego dochodzi jeszcze hałas, który płoszy zwierzęta. Spaliny w tym wszystkim moim zdaniem akurat są najmniej szkodliwe. Budowanie hopek w lesie przez rowerzystów bez zgody właściciela jest przecież nielegalne, więc nie wiem za bardzo o co Ci chodzi?
  10. @Mateusz30 doceniam entuzjazm, ale ardnent 2.4 na 25mm to nie jest 2.6 na 35mm Także podtrzymuję powyższe, jak zobaczę fotki to uwierzę, ale przyznaję że nie wygląda to źle
  11. Bardzo mnie to cieszy Ale musisz potwierdzić fotkami!
  12. Ta, Big Dog miał łykać 29x2.6, ale pierwsze doniesienia mówią, że przy 2.4 jest już ciasno
  13. Raczej ma nagranego pasera, który odkupuje od niego rowery za śmieszne pieniądze i opycha z zyskiem po swojemu.
  14. Ten mój szczekacz to zdecydowanie nie była koza Tak mi się też wydawało, ale że nie byłem pewny to nigdzie nie dzwoniłem. Z perspektywy czasu tak sobie myślę że powinienem, może jeśli te zdarzenie nie dało właścicielce do myślenia to mandacik by zaradził.
  15. To jeszcze słów kilka odnośnie czworonogów, sytuacja z wczoraj: Jeżdżąc po parku miejskim w pewnym momencie ruszył w moją stronę rasowy pitbull wagi ~50kg. Był przepisowo na smyczy ale co z tego, skoro po drugiej stronie smyczy była drobniutka pani lat na oko około 60. Pies się po prostu wyrwał. Oczywiście bez kagańca, bo po co Generalnie poza mocnym skokiem adrenaliny nic się nie stało, bo zasłoniłem się rowerem zanim skurczybyk do mnie dobiegł, potem właścicielka go odciągnęła jak zaczynał brać się za opony nie mogąc sięgnąć mojego mięsa. A teraz o co mi chodzi: Pani nawet okazała jakąś skruchę, przeprosiła, niestety wnioski z sytuacji wyciągnęła katastrofalne - "nie spodziewałam się tu rowerów" (to była ścieżka rowerowa przez park) oraz "na szczęście nic się nie stało" nie wróży dobrze na przyszłość. Boję się pomyśleć co by się stało gdybym jechał z dzieciakiem, albo co gorsza gdyby jakieś dziecko jechało tamtędy samopas. Albo ktokolwiek inny, kto nie zdążyłby zareagować i obronić się przed "pieskiem". Moim zdaniem, ta Pani nie powinna wyprowadzać takiego psa. Po prostu. Koniec kropka. A pies, jeżeli jasne jest że rzuca się na rowerzystów, powinien mieć kaganiec bezwarunkowo. Jeżeli wyobraźnia nie podpowiedziała jej tego wcześniej, to wczorajsza sytuacja powinna dać do myślenia - niestety z tego co słyszałem, nie dała. I zapewne nie ona wybrała tego pieska, tylko jej ogolony synuś, któremu nie chce się zwierzaka wyprowadzać więc robi to matka. I ja jej nawet współczuję, ale kiedyś coś się wydarzy niedobrego. W dalszej części przejażdżki, pomimo mrozu, było mi już cieplutko
  16. Obręcz nie jest jedyną zmienną w równaniu, którego wynik = 8 3 krzyże + parówy 2mm + dobry kołodziej i żadne ósemki niestraszne. A jeszcze co do wąskich kapci na szerokiej feli - Maxxis Ardent 2.4 jest popularnym wyborem, na 45mm osiąga zawrotne 2,55". Odsłonięta obręcz to jedno w takim zestawieniu, ale ścianki boczne opony też mocniej obrywają od kamoli.
  17. Mając Unita w stajni to moim zdaniem trochę bez sensu, rowery są bardzo podobne. Chyba że dla samego kolekcjonerskiego faktu posiadania to, że Trek to nie Kona to, że nie da się jej już nigdzie kupić
  18. Kolega ma te mulfjuty w Staszku i w porównaniu do obręczy, które ja mam (POC DB-X50, bardzo podobna do dartmoor aircraft): - dziury same w sobie nie przeszkadzają, obręcz jest dzięki nim leciutka. Jak opaska i taśma dobrze ułożone, to nie ma problemów ze szczelnością, patyki też im raczej nie straszne - trzeba by mieć turbo pecha żeby taką opaskę czymś przebić. - niestety przez to, że obręcz jest jednościankowa (nie ma komory) i nyple "wystają" do wnętrza opony, jest bardzo upierdliwa w uszczelnieniu ręczną pompką bez kompresora. Chodzi o to, że rancik na oponę jest bardzo wąski i ciężko oponę zmusić żeby nań wskoczyła. Strzał z kompresora załatwia sprawę. - Jest to mocno odchudzona obręcz - łatwo łapie wgniotki i trudniej ją wycentrować, dla cięższych zawodników, lub ciężko jeżdżących raczej nie polecam. @bladawiec pomysł 3 cali na dętce to zły pomysł, rower będzie zamulał niemiłosiernie - stanowczo odradzam. Co do opasek - jestem prawie pewny, że opaski są w komplecie z obręczami - pytałeś sprzedającego? W wyszukiwarce użyj frazy "surly rabbit hole" bo są to chyba najpopularniejsze obręcze z dziurami w tym samym rozmiarze, taśm powinno się trochę pokazać.
  19. Sobku, Sobeczku - jak kulą w płot! nawet średnica kółka nie pasuje Marku, Rambolu - mnie się zasadniczo nie pali, bo to kółeczko jak wspominałem pod sztywny widelczyk na podmianę okołozimową lub na czas serwisu amorka. Cowięcej, piasta i szprychy w kilku rozmiarach leżą i czekają, także żadne 28 dziurek nie wchodzi w grę raczej. Jeździć na czym mam, a że na zadku zostaje prawilne 29x3.0 na obręczy 45 wewnętrznie, to nie chcę schodzić z przodem poniżej 40mm bo będzie.... dziwnie. Chodzi jeszcze po głowie koło fulltłuste na przodek - na zimowe warunki byłoby jak złoto! Cruisera będę miał z tyłu głowy, tymczasem - może coś na wtórnym podwórku wypłynie.
  20. Problem w tym, że chcę drugie kółko pod sztywny widelec na zimę i będzie lipa jak na zadku wyjdzie koło szersze niż z przodu, dlatego ten limit 40mm.
  21. Pany i Panienki, budżetowej obręczy pod plusy szukam - 29 cali, 32 dziury i szerokość wewnętrzna min. 40mm Aircrafty niedostępne POG niedostępne. Jakieś pomysły?
  22. No nareszcie Marku, Mareczku, nie ma się co bawić w półśrodki! Byłem tam, robiłem to - tylko pełne 29x3.0 na szerokiej feli, na obu kołach. Co do Staszka - zależy trochę od rocznika, ale generalnie rower nie ma wybitnie nowoczesnej geometrii. Kąty są nawet spoko jak na sztywniaczka i skok 110mm. Natomiast jest zdecydowanie za krótki w riczu, więc gdybyś szedł w Staśka to idź rozmiarem w górę (w sensie bier potencjalnie za duży ) bo przekrok jest niziutko a podgonisz trochę w długości. Stasiek jest bardzo zabawowy, króciutki ogonek i stosunkowo lekki rower jak na 29+, zdecydowanie nie jest to taki czołg jak mój Puffin, ale no 1200 gumy i 30,5 cala średnicy na obu kołach robią swoje, trzeba to mieć na uwadze. @kazafaza to teraz jeszcze ostrekoło
  23. akkwlsk

    [hamulce] pułapki XTR

    Klamki (dźwignie) konstrukcyjnie nie różnią się między XT a XTR - chyba że zastosowali różny materiał. Korpus klamki jest inny. Klocki są te same co do deorek, slx, xt więc argument o droższych klockach jest inwalidą a hamulce są nieserwisowalne, tj. shimano nie sprzedaje części zamiennych, tylko całe klamki/zaciski. Jeśli chodzi przegrzewanie się - nie odczułem różnicy między klockami z radiatorem i bez, za to odczułem różnicę po przejściu z tarcz 180/160 na 203/180 - hamulce przestały się przegrzewać, nawet na długich beskidzkich zjazdach. A jeżdżę na kołach 29x3.0 z masą brutto układu rower+jeździec w okolicach 105 kg. klamki w saintach i XTR o ile wiem są identyczne. P.S.: Podobno mega dobrym zestawem są klamki shimano + zaciski magury, tzw. shigura jak chcesz mieć coś wyjątkowego to poszedłbym w tę stronę, ja chyba tak właśnie zrobię w następnym rowerze.
  24. akkwlsk

    [hamulce] pułapki XTR

    W starszej serii, tj. M985/988 był dosyć częsty problem z cieknącymi klamkami, a jak wiadomo shimano nie sprzedaje zestawów naprawczych, zresztą klamka jest praktycznie nierozbieralna (w przeciwieństwie do niższych serii począwszy od XT). Ale nie działo się to po miesiącu, tylko po dłuższym czasie. U mnie pierwsza padła po trzecim sezonie, druga jakieś pół roku później. Z zaciskami zero problemów a mają już 6 sezonów. Nie sądzę, żeby nowszy XTR znacząco się różnił, bo budowy klamki praktycznie nie zmienili.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...