Skocz do zawartości

Shiryu

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 833

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Shiryu

  1. Shiryu
    Raczej nie będzie chętnych do autorytarnego stwierdzenia, co będzie lepsze dla Ciebie Co powinieneś wiedzieć: 1) MTB z kołami 29" są dość drogie i w Twoim przedziale cenowym ciężko będzie znaleźć coś fajnego. 2) Tak jak pisał krism4a1, szerokość opon i dobór przełożeń będzie boleśnie odczuwalny na szosie i przemawia przeciw 29erom 3) Polecony przeze mnie Viper to chyba najlepszy wybór spośród rowerów crossowych w tej cenie. Ale wszystkich rowerów na rynku nie znam 4) Osobiście szedłbym w kierunku crossa z terenowymi oponami. Można zmieniać opony w zależności od potrzeb, można nawet zrobić z niego "pseudo-29era" (29" liczone jest z uwzględnieniem opony, same felgi mają ten sam rozmiar co w rowerach crossowych). Najlżejsza kombinacja 26x32 nie będzie wprawdzie tak lekka jak 22x32 (czy 34), ale do większości potrzeb powinna wystarczyć, z kolei 48x11 pozwoli pięknie pocisnąć na asfalcie
  2. Shiryu
    Spójrz raczej na Unibike Viper. Jest zdecydowanie lepszy od Evado 2.0
  3. Shiryu
    A ile jej noga ma długości? Sensu w pakowaniu się w męską ramę wprawdzie nie widzę, ale jeśli Wy widzicie, to przynajmniej pomożemy wybrać dobrą ramę
  4. Shiryu
    No jak na tą cenę - zgoda. Ale do ideału sporo im brakuje. Chętnie posłucham, na co je wymienić, bo też niezbyt pewnie czuję się w ostrych zakrętach i zaliczyłem parę nieprzyjemnych uślizgów.
  5. Shiryu
    Bierz biały. Zdecydowanie ładniejszy Przy Twoim wzroście nie pchałbym się w 21", chyba, że masz jakoś strasznie długie nogi. I mówię z doświadczenia; sam kupiłbym 21", gdyby nie to, że mogłem przymierzyć oba rozmiary. Mam 182 cm wzrostu.
  6. Shiryu
    To akurat bardzo indywidualna sprawa. Ja bardzo sobie chwalę standardową pozycję Maestro (182 cm wzrostu, rama 19"), ale są tacy, co kombinują z mostkiem i kierownicą, żeby uzyskać lepszą.
  7. Shiryu
    Nie jest to co prawda "pełny osprzęt Alivio", ale i tak polecam. Taniej niż model 2014, a IMHO lepiej dopasowano części.
  8. Shiryu
    Maestro (amor, szczęki hamulców, siodełko?). Ale różnice są tak małe, że możesz kierować się ceną albo nawet i urodą
  9. Shiryu
    Zrób 10 km choćby na Alivio i zmienisz zdanie, gwarantuję
  10. Shiryu
    Na plus: regulowany mostek, tylna przerzutka Deore. Na minus: beznadziejne manetki, kiepskie szczęki hamulcowe. IMHO nieopłacalny.
  11. Shiryu
    Jedno na MTB, drugie na crossie? Genialny pomysł Jak już, to 2x: Energy 1300 albo Maestro/Integral v3. Przy czym IMHO lepiej crossy, czyli Maestro/Integral.
  12. Shiryu
    Link już poprawiony. Ale jak pęka Uni czy Kross, to "badziewna rama od podrzędnego producenta"
  13. Shiryu
    Kands Maestro/Lazaro Integral v3
  14. Shiryu
    Mój link odnosił się do podkreślonego fragmentu Twojej wypowiedzi, czyli do bezproblemowego uznawania gwarancji. Jak widać czasem nawet z Authorem trzeba się trochę pomęczyć... Ale skoro Ci mało... Raz i dwa. Tematy świeże, ewidentne wady fabryczne, różne rowery. Długo mamy się tak przerzucać, żebyś przyjął do wiadomości, że pęknięta rama może przytrafić się każdemu? EDIT: Poprawiłem linki, bo tylko jeden było widać. EDIT2: No teraz już jest OK.
  15. Shiryu
    Mhm... Jasne... Podkreślenia moje, a temat pierwszy z brzegu. Mam drążyć dalej?
  16. Shiryu
    A czego oczekujesz? Rower to sprzęt czysto mechaniczny, więc napęd z czasem będzie się zużywał. Tym prędzej, im więcej kilometrów rocznie zrobisz. Osprzęt jest markowy, przyzwoitej jakości, jeden z najlepszych zestawów jakie są dostępne w tym przedziale cenowym i znacznie lepszy niż w pozostałych wymienionych przez Ciebie rowerach.
  17. Shiryu
    Na Krossa nawet nie ma co patrzeć, Merida wyraźnie lepsza.
  18. Shiryu
    @@artur87, z wymienionych zdecydowanie Unibike.
  19. Shiryu
    Ale mają, więc warto szukać, czasem też zgadzają się je specjalnie ściągnąć. No i jak najbardziej da się je dostać w cenach z Allegro (swój kupiłem w Krakowie za 1200 zł w maju zeszłego roku)
  20. Shiryu
    Znajdziesz coś innego, ale niekoniecznie znajdziesz coś lepszego. Bierz śmiało
  21. Shiryu
    Nie reguluj baryłką a śrubami przy wózku. To raz. Dwa: jeśli używasz skrajnych kombinacji, to nic dziwnego, że Ci się łańcuch ociera. Kombinacji 1x(7,8), 2x(1,8) i 3x(1,2) po prostu się nie używa, bo łańcuch idzie po zbyt dużym skosie.
  22. Shiryu
    Spróbuj zmywaczem do paznokci. Pomaga na resztki kleju po naklejce z rejestracją samochodową, to i tutaj powinien.
  23. Shiryu
    Ten Kross ma DUŻO gorszy napęd niż Kands. Skreśl go od razu.
  24. Shiryu
    U mnie kombinacje 1x(1-6), 2x(2-7), 3x(3-8) działają bez najmniejszego problemu, zarówno jeśli chodzi o zmianę, jak i ciszę w trakcie jazdy.
  25. Shiryu
    Dobrze, że jesteś zadowolony z zakupu. Sęk w tym, że teraz to kto inny ma być z niego zadowolony, a niekoniecznie będzie miał tak małe wymagania, jak Ty. Dla przykładu: bardzo wyraźnie widzę różnicę w szybkości i precyzji pracy przerzutek między moim Kandsem a Trans Siberianem żony (ma bardzo podobny o sprzęt do Leaderów i Twojego Authora). Zresztą nawet antyczny Victus Magnum z '97 (MTB) wypada nieźle w tym porównaniu. Gdyby więc Twoja porada, trafiła na mnie, to skończyłoby się kiepsko, nie sądzisz? Poza tym, jak ktoś szuka informacji na forum to znaczy, że chce dobrze wydać pieniądze, a w relacji jakość/cena oba Leadery wypadają słabo. Skoro więc lepsze rowery istnieją, to czemu ich nie polecić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...