hawkeye

Cześć, Zmieniając poszczególne części roweru staram się (w mojej opinii) wyeliminować najsłabsze punkty specyfikacji, zyskując przy tym utratę wagi. Docelowo chciałbym osiągnąć wagę poniżej 11kg, ale obawiam się, że bez wymiany kół nie będzie to możliwe. Rower katalogowo i faktycznie ważył 12,3kg (rozm M). Póki co udało mi się "urwać" około 750g, niestety waga katalogowa nie obejmuje pedałów, a te zabrały połowę mojego zysku na wadze. W najbliższych planach wymiana siodełka i pozbycie się dętek. Korki do kierownicy: ESI Hamulec przedni: BR-M8000 Hamulec tylny: BR-M8000 Klamki Hamulcowe: BR-M8000 Tarcza przód: RT-MT800 160mm - 109g Tarcza tył: RT-MT800 160mm - 109g Pancerze i linki: oem Kaseta: HG500 11-42 łańcuch: KMC X10 Korba: M6000 z zębatką SLX 34T NW Przerzutka przednia: brak Przerzutka tylna: M6000 Widelec: Manitou Markhor Comp Rama: BIG.NINE Lite Gripy: ESI Chunky - 60g Kierownica: Merida Expert 720mm Stery: MERIDA M4455 Pedały: PDM520 Siodło: Merida COMP CC Sztyca: ACCENT Execute Pro Zacisk sztycy: ACCENT Execute Manetki (prawa): M6000 - 131g Zaciski koł: oem Podkładki pod mostek: oem Gwiazdka: oem Mostek: Merida COMP cc Opona przednia: Maxxis IKON 29"x2.2 - 605g Opona tylna: Maxxis IKON 29"x2.2 - 605g (ważona tylko przednia) Top Cap: oem Dętki: oem - 2x150g Koło przednie: Merida COMP CC - 1010g Koło tylne: Merida COMP CC - 1210g rower zważony w całości: 11950g PS. jeśli zauważycie, że coś jest źle ustawione, zamontowane itp. to bardzo proszę o sugestie, jestem samoukiem, dociekliwym, ale wciąż samoukiem

Cześć Czy ktoś z szanownych forumowiczów orientuje się ile ważą koła i rama w rowerze Merida Big Nine 500 lite (2020', 17"/M)?

Rower kupiony Wybór padł na Big Nine 500 lite. Oglądałem: kross, scott, giant, cube ale to merdia miała to "coś" Bardzo dziękuję za wszystkie rady i wypowiedzi w temacie.

No właśnie miałem dokładnie takie same odczucia dlatego dziwi mnie podobna cena rowerów na SLX i na SX

Jedna rzecz mnie nurtuje jak przeglądam te różne rowery. Mianowicie rowery na Sram SX kosztują bardzo podobnie do tych na Shimano SLX, a to chyba jednak nie jest ta sama półka

Faktycznie, to wtedy kaseta też do wymiany, ale myślę że to nie wypłynie mocno na ostateczną cenę roweru. Znalazłem jeszcze Cube Attention SL. 400zł tańszy, ale napęd 11 rzędowy i myślę że części które są na wymianę przyniosłyby mi znaczniej mniej kasy. Chociaż kluczowe jest pytanie co do samej ramy i widelca. Giant + Raidon XC RLR vs Cube Recon Silver TK. Nie mogę znaleźć konkretnej informacji ale na oko wydaje mi się że GIANT ma główkę tapered

Bardzo dziękuję za dotychczasowe odpowiedzi. Faktycznie te Rockridery mają ciekawe specyfikacje. Chociaż XC500 już niedostępny. Po wielu godzinach szukania znalazłem rower, który właściwie fabrycznie ma takie wyposażenie jakby chciał- giant terrago 29 2. Myślę że po sprzedaży przedniej przerzutki, manetki i wymianie korby to może by nawet coś z tego jeszcze zostało. Co do geometrii i preferencji to niestety nie znam się na tym wystarczająco dobrze żeby wybierać w ten sposób. Od 15 lat jeździłem na jednym rowerze- Kona Blast 19" i na niczym innym. Nawet planowałem jej zrobić upgrade, ale jest mały wybór części pod ten rower.

Cześć, Potrzebuję pomocy w wyborze roweru. Mam budżet około 4000-4500 zł. Docelowo chciałbym mieć rower z napędem 1x11(12), amortyzator przynajmniej poziomu Suntour Epixon, koło 29". W tej cenie ciężko mi znaleźć rower o założonej specyfikacji. Pomyślałem sobie o kupnie tańszego i dokupieniu części. Czy możecie doradzić jaki rower byłbym dobrym "dawcą" ramy i kół pod taką konfigurację? Szacuję że musiałby kosztować około 2500 żeby zmieścić się w budżecie.