Prz

Ten Decathlon 1-osobowy jest strasznie wąski, także z tego względu skłaniam się jednak w stronę konstrukcji od majfrendów, konkretnie:

a) https://www.amazon.de/Naturehike-Ultralight-Rucksack-Radfahren-dunkelblau/dp/B06XXXS8HX/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1544384653&sr=8-7&keywords=naturehike%2Btent&th=1 99 EUR z darmową dostawą z Amazonu, lekki, ale jednopowłokowość budzi pewne obawy (nie mam doświadczenia, żeby samemu ocenić, czy faktycznie będzie to problem, recenzje wydają się być ok, na końcach jest mesh odsunięty od tropiku więc głową i nogami raczej się nie łapie wilgoci)

b) https://www.aliexpress.com/store/product/Naturehike-Tent-20D-Silicone-Fabric-Ultralight-2-Person-Double-Layers-Aluminum-Rod-Camping-Tent-4-Season/2878009_32797382886.html?spm=2114.12010612.8148356.28.6a6314829qSthT 142 USD z wysyłką z Hiszpanii, widzę, że w nowej wersji jest też w końcu ciemna zieleń nadająca się do wtapiania w otoczenie

Czy warto iść w lżejszy namiot jednopowłokowy, czy jednak lepiej dwu?

Chodzi Ci o osie thrubolt tego typ? https://daveo.pl/zacisk_novatec_10mm135mm-55i

Generalnie te oponki dostałem za grosze (bodaj 120 zł za parę nowych), a sam rower też za kilkaset złotych, więc na zabawkę do okazjonalnego wykorzystania ok  A jak śniegu/lodu/soli nie ma to mam Pickenflicka do zabawy w lesie.

Czy ktoś z szanownych forumowiczów miał styczność z rowerem Specialized Tricross Singlecross? Chodzi mi po głowie taki jako zimówka do zabawy na śniegu i lodzie z kolcowymi Suomi W240 700x40c, a na lato mógłbym w innej lokalizacji mieć go w rezerwie np. na tanich, sprawdzonych Smart Samach. Gdzieś znalazłem info, że z przodu wchodzą nawet 2.1'' a z tyłu 45 mm, prawda to?

Chyba dobra okazja na półtłustą gumę w bezdetce za śmieszne pieniądze: https://www.chainreactioncycles.com/mobile/pl/en/wtb-bridger-tcs-light-fast-rolling-tyre/rp-prod140094?mx101=n

Jeszcze znalazłem torbę Porcelain Rocket za 66 funtów z wysyłką do PL: https://www.charliethebikemonger.com/porcelain-rocket-339-c.asp?fbclid=IwAR2bx5JNiFlS-0MfAuhLc7S_DsfZOkdCcf0-LuIWJPjNsB4lj8gsbnIdyUU

Na angielskim forum polecają jako lepszą od Blackburna, czy ktoś miał z nią styczność?

I jeszcze jedno pytanie, Blackburn zaleca nie używać uprzęży ze sztycą karbonową, to tylko taka ostrożność czy faktycznie jest to jakiś problem?

Blackburn, z tego co widzę, umożliwia wyprowadzenie wężyka od bukłaka, to w sumie mógłbym pójść w Large i tam upchnąć również wodę.

Zmierzyłem ramę "od wewnątrz" i wyszło 52 cm TT, 45 cm ST, 6 cm TT, 59 cm DT. @MikeSkywalker czy możesz pomierzyć, czy rozłożony Blackburn się pomieści? wg wymiarów ze strony producenta powinien być w sam raz, ale wolę się upewnić.

A co sądzicie o Blackburn Outpost Seat Pack? Koncepcja uprzęży do mnie przemawia ze względu na łatwość wyciągania rzeczy i zostawiania samej uprzęży np. na postoju. Na wiggle jest za 50 funtów raptem.

Tak, Midloader. Twoja rama jest dość mała, ja mam Pickenflicka 56 cm z bardzo niewielkim slopingiem, więc liczę, że byłoby ok. Torba ma teoretycznie 12 cm wysokości, od czubka bidonu do rury zmierzyłem 11-11,5 cm z obecnym koszykiem Elite w najniższej pozycji.

Na razie najbardziej spodobał mi się pod siodło Blackburn Outpost (łatwość zabrania rzeczy bez odpinania całości), Wiggle ma za 50 funtów, a pod ramę Topeak Midloader, bo akurat na wymiar powinien się zmieścić między bidonami a ramą. Jeszcze myślę nad zamianą dwóch bidonów na jeden większy 750 ml i wtedy Blackburn Outpost Frame Bag Medium może by się zmieścił razem z 1 bidonem.

A możecie polecić z jakiej firmy kupię coś porządnego w rozsądnych pieniądzach? Potrzebuję podsiodłówki i torby pod ramę, takiej żeby mieć dalej miejsce na bidony. Rower przełajowy.

Wiadomo jak jest, tylko brak jakiegokolwiek odzewu na wiadmości powoduje niepewność, czy mam szukać wśród innych marek. Dzięki, spróbuję tam.

A jeszcze inna sprawa - czy ktoś ma kontakt do @anarchy inny niż FB Triglav? Byłem w październiku w kontakcie w sprawie zamówienia toreb i od tego czasu zero odzewu :/

A z innej beczki, bo jednak tu widzę, że bagażnik jest dość wysoko, więc połączenie z wąską kierownicą może utrudnić sterowność. Czy są jakieś tańsze odpowiedniki Pizza Rack od Speca? Możliwość umieszczenia czegoś na górze plus ewentualnie sakwa z boku, bez "oparcia" zapinającego się aż na kierownicę jak w większości przednich bagażników do holendrów.

W dniu 19.11.2018 o 09:36, dankams2 napisał:

Ile miejsca zostało na dole w tylnym trójkącie?

Opona 2.1 wejdzie? 

Łysa może, z klockami może być problem. Na pewno widziałem zdjęcia Pickenflicka z Maxxisami Re-Fuse 2.0 i na nie miejsca starcza.

W widelcu jest za to mega dużo miejsca i tam 2.1 terenowe powinno spokojnie wejść.

Kupiłem na BF nową hybrydę na dojazdy do pracy, tam jest kierownica 680 mm, czy taka 530 byłaby mocno nerwowa w prowadzeniu? I czy do bagażu (wyprasowane ciuchy do pracy, zakupy itp.) na przód nie lepszy będzie pizza rack?

W dniu 22.11.2018 o 16:40, dankams2 napisał:

A jakie ona ma geo? 

Tu jest geometria: https://geometrygeeks.bike/bike/holdsworth-stelvio-2017/ Ogólnie wygodny endurance/gravel/tourer taki.

Z innej beczki, kiełkuje mi w głowie jeszcze innego rodzaju projekt - gdzie można dostać dirt dropy lub mniej rozchylone kierownice (powiedzmy 15+ flare) w polskich sklepach lub zagranicznych z wysyłką w rozsądnych pieniądzach?

Znalazłem informację na STW, że mieści WTB Horizon 650x47b z miejscem na błotniki, także jeśli się zdecyduje, to raczej na coś takiego (są też Marathony w rozmiarze 27.5) tym bardziej skoro mając frameset I tak trzeba koła osobno dokupić.

Jaka oponę mieści z blotnikami? PX podaje tylko 32 mm. Wiesz może czy coś szerszego w 650b by weszło?

W ramach odskoczni od BF polecam przejrzeć ich zakładkę https://www.planetx.co.uk/c/q/wimbledon-factory-sale?sort=price-asc Nigdzie się nie chwalą, ale trochę ciekawostek można wynaleźć.

Teraz jak zajrzałem na PX, to po wpisaniu Stelvio mają trochę tych ram z różnymi delikatnymi obcierkami za 99 funtów sztuka  Trzeba przemyśleć...

Szukam czegoś, co przejęłoby od mojego Vitusa Dee rolę commutera, ale jednocześnie nadawałoby się do jazdy gravelowej czy dłuższych wypraw turystycznych - najbardziej myślałem o czymś pokroju Marina Four Corners czy Genesisa Vagabond, ale nigdzie nic w moim rozmiarze nie mogę znaleźć :/

Ktoś tu kiedyś podesłał (albo w stalowym wątku) Breezera Radar Cafe, który stoi po 2400 na OLX, wydaje się być akurat w moim rozmiarze - czy myślicie, że zakup go, przełożenie mechanicznych Avidów BB7 (mam w Vitusie) sparowanych z Tektro RL520 i manetki barend byłoby dobrym rozwiązaniem?

Ja miałem podobny przypadek jak chciałem zamówić rower i do niego zamienić parę szpejów na te, których w konfiguratorze nie było dostępnych (kierownica i opony). Zamówiłem sam rower (bo promocja się kończyła więc nie mogłem czekać na odp) i napisałem od razu maila, czy można dołożyć, a ja dopłacę, że najlepiej jakby od razu przy składaniu założyli te dodatki. Odpisali że zmienili zamówienie (podmienili opony i kierownicę) i nie wzięli za to ani jednego funta więcej

A czy oprócz Naturehike CloudUp jest coś godnego polecenia, niezaciężkiego, i w postaci złożonej maks. 40 cm (żeby weszło w barana) w budżecie ok. 500 zł?

Znalazłem jeszcze takie wyroby z Deca: https://www.decathlon.pl/namiot-trekkingowy-900-1-os-id_8492462.html i https://www.decathlon.pl/namiot-trekkingowy-quickhiker-ultralight-2-osobowy-id_8245650.html?rec=recommendations_viewed_7

A na Cypr myślisz że dałby radę? Wydaje mi się, że tam już podłoże może zahaczać o wariant afrykański.

Pozwolę sobie podczepić pod temat. W styczniu czeka mnie bikepackingowy tydzień na Cyprze i myślę nad zakupem lekkiego namiotu. Czy DD Superlight Pyramid Tent da radę na taki wypad i inne raczej krótkie trasy? @robertrobert1 chyba taki masz, czy brak podłogi jest problematyczny jeśli chodzi o szukanie odpowiedniego miejsca do rozbicia się?