ACTIVIA

W przyszłym tygodniu będę miał jednego Raidona limitowanej serii z czarnymi rurami goleniowymi

Jak byś coś potrzebował to pisz. Mam gwintownice maszynowe to bez problemu mogę ci nagwintować rurę

Takie zapytanie to już na PW lub najlepiej telefonicznie

Materiał dziś dostarczono. Teraz biorę się za wykonanie uchwytów. Trochę to potrwa bo jeszcze potem idzie do anadowania i napisów na anodzie rozmiaru otworu wykonane laserem

Też o tym myślałem. Na razie testuje jak to wyjdzie na jednym Raidonie

Robię to dla moich klientów ze względu żeby klienci byli zadowoleni i żeby było jak najmniej reklamacji. Co do ceny to kosmicznej na pewno nie będzie W planie to mam 1. Raidon z kapielą olejową w rurze goleniowej bez kartridza 2. Przerobienie Raidona na Dual Air Co do punktu 1 i 2 to już skonstruowałem taki i jest testowany od 2 miesięcy. Jeśli wyjdzie testowo perfekt to zacznę w standardzie montować OBAWIAM SIĘ JEDYNIE O REAKCJĘ TAIWAŃCZYKÓW

Co do Raidonów to fabrycznie jest biedak lecz po przeglądzie zerowym i wymianie kilku drobnych elementów idzie z niego zrobić bardzo fajny amorek. Dotychczas co opracowałem i bardzo dużo pomogło 1. Uszczelka tłoczka wraz ze specjalnym rzadkim olejem 2. Złączki spręzyn negatywnych wymienione ze zwykłego tworzywa sztucznego na czysty teflon 3. Tuleje slizgowe na sporo lepsze

Brak smaru to teraz standard we wszystkich markach amorków

Odpisałem na PW

Przypomniała mi się sytuacja sterówki gdzie gość w starym amorku zmierzył od dolnej części bieżni do końca rury sterowej a już w nowym amorku to zmierzył od dolnej części korony i tak uwalił

Trzeba się liczyć z tym ze w środku z 10cm od dolu rurki jest juz pogrubiana czyli wzmacniana stożkowo i tam się waga zwiększa

Jak chcesz to mogę ci uciąć kawałek długości rury sterowej aluminiowej z RS i zwazyć

Skom25 Amorki te będą pod rozmiar kół 26"; 27,5" i 29". 26" jeszcze dalej są w produkcji chodź mieli już zaprzestać Sabarolus mogę ci sprowadzić AXONA RL-RC Standard z czarnymi goleniami 32mm. Widziałem że Taiwan produkuje takie w wersji OEM a jeden dało by sie załatwić

Poniżej masz listę 1. Epixon XC oś 9mm - dalsza produkcja i golenie czarne 2. Epixon TR - od 2018 zakończono produkcje 3. AXON dzieli się na Standard; Elite i te jeszcze wyższe modele czyli a. Standard to oś 15mm stal i korona standard b. Elite to oś tytan i korona HOLLOW c . Najnowsza wersja to: Korona HOOLOW; Oś 15mm tytan; Wersja BOOST; Rozmiar rur goleniowych 34mm; Kolor anody czarny; Błotnik w zestawie tak jak w duroluxach

Prawdopodobnie w okresie 13-14 marca będziemy mieć dostawę amortyzatorów z nowej kolekcji. Dla pierwszych 10 osób na wszystkie Epixony 2018 dajemy 10% zniżki

Czekam na materiał. Mam nadzieję że będzie ok

Mam już zamówione te aluminium i także mam już pomysł jak te szczęki zrobić

Właśnie jest w tym problem że tu chodzi o szczęki miękkie. Z tego co wiem to miedź jest sporo droższa od aluminium

Następna partia strzelających RS. Sterówkę wybiłem przy pomocy małego młotka

koszty materiału wraz z transportem wyniosą mnie ok 35-40% taniej w porównaniu co do Polski gdzie liczą za sam koszt materiału. Ponadto w tych polskich hurtowniach co mogą mi zaoferować ten produkt to też tylko na zamówienie przez to na pewno powstają te kosmiczne ceny Zamówiłem kawałek. Potem zobaczę jak mi to wyjdzie. Jak będzie git to produkcja ruszy wszystkich rozmiarów. Szczególnie ten temat ruszyłem bo do Suntoura ciężko znaleźć chwyty o odpowiednich wymiarach

michuuu ty mnie się pytaj a ja ciebie?? też nie wiem lecz wiem że przy tym gatunku aluminium to w 100% działa. Próbowałem na PA4. PA6 i PA9 i moja opinia jest taka że PA4 i PA6 jest za bardzo gliniasta do tego - nie da się jej dobrze wyszlifować zaś PA9 jest bardzo fajny stop Aluminium lecz na tyle zaś twardy że przy ściskaniu zostawia ślady na rurkach. Możesz mi pisać że może źle obrobione albo źle coś wyszlifowane lecz sprawdzone jest to nie tylko przeze mnie lecz także przez zakłady specjalistyczne gdzie to wysyłałem i sporo materiału zostało na to poświęcone

Michuuu robiłem to nawet jak to powiedzieć z "gó...na" i lipa. Nie wiem czemu tylko ten stop aluminium jest do tego. Często rozmawiam z ludźmi na forum CNC i wczoraj właśnie potwierdzili mi że stop PA45 jest jedynym stopem do takich narzędzi. Tym bardziej chłopaki znają się na tym ze względu potrzebnych narzędzi do samochodów/motocykli itp. 6061 i 7050 to są materiały tzw lotnicze z czego wykonują samoloty a szczególnie stosowane w rowerach. W Polsce "kur....nie" ciężko z dostępnością tych materiałów Piszecie poliamid lub drewno to poradźcie mi czym łapnąć rurkę żeby odkręcić dolną nakrętkę natomiast rurka po ściągnięciu uchwytu nie może być ściśnięta nawet ułamek mm. bo potem tłoczek nie będzie płynnie pracował

Na razie nic nie potwierdzam lecz moje wstępnie planowane dostarczenie materiału z Atestem jest z Włoch które zamówiłem. Czas oczekiwania to 2 tygodnie. Ceny to sporo tańsze niż w Polsce lecz zaś wysyłka wchodzi w grę. Bardzo mnie kusi zrobienie tych chwytów, tym bardziej że teraz mam specjalistyczny sprzęt do tego

Standardowe Aluminium co jest w sprzedazy to T6 co myślę że jest odpowiednie do tych narzędzi. Co do "wytopienie" to jak w rytmie "zamówienie" , lecz żeby zamówić to min. w grę wchodzi tona o wymiarze jakim chcesz, gdzie 30zł kosztuje kilogram

W Polsce idzie dostać w dwóch miejscach te ALU co poszukuje czyli PA45 lecz za meter długości o przekroju 30x30 gdzie licząc na wałku wyjdzie około fi 45 kosztuje 270zł Natomiast wyliczając te rozmiary do uchwytów to potrzeba na jednej z tych dwóch elementów kompletu co najmniej 60mm szerokość a wysokość to 40mm; oczywiście po obróbce dużo wiórów odpadnie W sprzedaży są te wałki o przekroju 60x60mm lecz to już cena materiału wyjdzie kosmiczna