Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 265
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. Też o tym myślałem. Na razie testuje jak to wyjdzie na jednym Raidonie
  2. Robię to dla moich klientów ze względu żeby klienci byli zadowoleni i żeby było jak najmniej reklamacji. Co do ceny to kosmicznej na pewno nie będzie W planie to mam 1. Raidon z kapielą olejową w rurze goleniowej bez kartridza 2. Przerobienie Raidona na Dual Air Co do punktu 1 i 2 to już skonstruowałem taki i jest testowany od 2 miesięcy. Jeśli wyjdzie testowo perfekt to zacznę w standardzie montować OBAWIAM SIĘ JEDYNIE O REAKCJĘ TAIWAŃCZYKÓW
  3. Co do Raidonów to fabrycznie jest biedak lecz po przeglądzie zerowym i wymianie kilku drobnych elementów idzie z niego zrobić bardzo fajny amorek. Dotychczas co opracowałem i bardzo dużo pomogło 1. Uszczelka tłoczka wraz ze specjalnym rzadkim olejem 2. Złączki spręzyn negatywnych wymienione ze zwykłego tworzywa sztucznego na czysty teflon 3. Tuleje slizgowe na sporo lepsze
  4. Brak smaru to teraz standard we wszystkich markach amorków
  5. Odpisałem na PW
  6. Przypomniała mi się sytuacja sterówki gdzie gość w starym amorku zmierzył od dolnej części bieżni do końca rury sterowej a już w nowym amorku to zmierzył od dolnej części korony i tak uwalił
  7. Trzeba się liczyć z tym ze w środku z 10cm od dolu rurki jest juz pogrubiana czyli wzmacniana stożkowo i tam się waga zwiększa
  8. Jak chcesz to mogę ci uciąć kawałek długości rury sterowej aluminiowej z RS i zwazyć
  9. Skom25 Amorki te będą pod rozmiar kół 26"; 27,5" i 29". 26" jeszcze dalej są w produkcji chodź mieli już zaprzestać Sabarolus mogę ci sprowadzić AXONA RL-RC Standard z czarnymi goleniami 32mm. Widziałem że Taiwan produkuje takie w wersji OEM a jeden dało by sie załatwić
  10. Poniżej masz listę 1. Epixon XC oś 9mm - dalsza produkcja i golenie czarne 2. Epixon TR - od 2018 zakończono produkcje 3. AXON dzieli się na Standard; Elite i te jeszcze wyższe modele czyli a. Standard to oś 15mm stal i korona standard b. Elite to oś tytan i korona HOLLOW c . Najnowsza wersja to: Korona HOOLOW; Oś 15mm tytan; Wersja BOOST; Rozmiar rur goleniowych 34mm; Kolor anody czarny; Błotnik w zestawie tak jak w duroluxach
  11. Prawdopodobnie w okresie 13-14 marca będziemy mieć dostawę amortyzatorów z nowej kolekcji. Dla pierwszych 10 osób na wszystkie Epixony 2018 dajemy 10% zniżki
  12. Czekam na materiał. Mam nadzieję że będzie ok
  13. Mam już zamówione te aluminium i także mam już pomysł jak te szczęki zrobić
  14. Właśnie jest w tym problem że tu chodzi o szczęki miękkie. Z tego co wiem to miedź jest sporo droższa od aluminium
  15. koszty materiału wraz z transportem wyniosą mnie ok 35-40% taniej w porównaniu co do Polski gdzie liczą za sam koszt materiału. Ponadto w tych polskich hurtowniach co mogą mi zaoferować ten produkt to też tylko na zamówienie przez to na pewno powstają te kosmiczne ceny Zamówiłem kawałek. Potem zobaczę jak mi to wyjdzie. Jak będzie git to produkcja ruszy wszystkich rozmiarów. Szczególnie ten temat ruszyłem bo do Suntoura ciężko znaleźć chwyty o odpowiednich wymiarach
  16. michuuu ty mnie się pytaj a ja ciebie?? też nie wiem lecz wiem że przy tym gatunku aluminium to w 100% działa. Próbowałem na PA4. PA6 i PA9 i moja opinia jest taka że PA4 i PA6 jest za bardzo gliniasta do tego - nie da się jej dobrze wyszlifować zaś PA9 jest bardzo fajny stop Aluminium lecz na tyle zaś twardy że przy ściskaniu zostawia ślady na rurkach. Możesz mi pisać że może źle obrobione albo źle coś wyszlifowane lecz sprawdzone jest to nie tylko przeze mnie lecz także przez zakłady specjalistyczne gdzie to wysyłałem i sporo materiału zostało na to poświęcone
  17. Michuuu robiłem to nawet jak to powiedzieć z "gó...na" i lipa. Nie wiem czemu tylko ten stop aluminium jest do tego. Często rozmawiam z ludźmi na forum CNC i wczoraj właśnie potwierdzili mi że stop PA45 jest jedynym stopem do takich narzędzi. Tym bardziej chłopaki znają się na tym ze względu potrzebnych narzędzi do samochodów/motocykli itp. 6061 i 7050 to są materiały tzw lotnicze z czego wykonują samoloty a szczególnie stosowane w rowerach. W Polsce "kur....nie" ciężko z dostępnością tych materiałów Piszecie poliamid lub drewno to poradźcie mi czym łapnąć rurkę żeby odkręcić dolną nakrętkę natomiast rurka po ściągnięciu uchwytu nie może być ściśnięta nawet ułamek mm. bo potem tłoczek nie będzie płynnie pracował
  18. Na razie nic nie potwierdzam lecz moje wstępnie planowane dostarczenie materiału z Atestem jest z Włoch które zamówiłem. Czas oczekiwania to 2 tygodnie. Ceny to sporo tańsze niż w Polsce lecz zaś wysyłka wchodzi w grę. Bardzo mnie kusi zrobienie tych chwytów, tym bardziej że teraz mam specjalistyczny sprzęt do tego
  19. Standardowe Aluminium co jest w sprzedazy to T6 co myślę że jest odpowiednie do tych narzędzi. Co do "wytopienie" to jak w rytmie "zamówienie" , lecz żeby zamówić to min. w grę wchodzi tona o wymiarze jakim chcesz, gdzie 30zł kosztuje kilogram
  20. W Polsce idzie dostać w dwóch miejscach te ALU co poszukuje czyli PA45 lecz za meter długości o przekroju 30x30 gdzie licząc na wałku wyjdzie około fi 45 kosztuje 270zł Natomiast wyliczając te rozmiary do uchwytów to potrzeba na jednej z tych dwóch elementów kompletu co najmniej 60mm szerokość a wysokość to 40mm; oczywiście po obróbce dużo wiórów odpadnie W sprzedaży są te wałki o przekroju 60x60mm lecz to już cena materiału wyjdzie kosmiczna
  21. Carraluch u ciebie to jest czyste druciarstwo. Możliwe że będę miał ten materiał z Włoch w dobrej cenie. Zależy mi na robieniu tych uchwytów
  22. Wszystkie firmy już przeleciałem i lipa. Jedynie to dwie firmy dały swoja ofertę lecz nie dam 270zł za metr bieżący tego aluminium
  23. Pozostawi rysy, szczególnie na czarnych rurkach. Próbowałem z innych gatunków aluminium i także lipa, Widocznie tylko ten gatunek ALU jest odpowiedni
  24. Próbowałem. Teflon jest za miękki
  25. Tak jak w innych hurtowniach, nigdzie nie mają
×
×
  • Dodaj nową pozycję...