Możliwe że ten pręt z tłumika się w środku obraca. Chwyć z zewnątrz mocno dobrymi kleszczami tą srebrną grubą śrubę a do środka śruby wsadż imbus też średnicy co ma pokrętło regulacji i kręć według wskazówek zegara. Jak dokręcisz do końca tym imbusem to użyj siły dalej dokręcając a kleszczami trzymaj dalej z zewnątrz srubę. POWINNO PÓŚCIĆ