ACTIVIA

Jeśli ktoś montuje odpowiednią piastę pod odpowiedni amorek to na pewno nie będzie miał problemu z zaciskiem hamulca. Co do osi 20mm to jeszcze nie miałem żadnego problemu żeby jakieś podkładki dodawać

@Dokumosa tu nie ma co tłumaczyć Problemem jest to że Suntour nie produkuje już takich amorków jak Duro ze skokiem 100mm i z osią 20mm a sporo osób szuka amor z niskim skokiem pod piastę z osią 20mm. Do axona 34mm boost nie wsadzisz już piasty 20mm nawet w tym booście {z myślą że 20QLC ma 20x110 to Boost ma 15x110 - Da się adapter do piasty z osią 20mm i problem z głowy) ze względu tego że rowek w Boost-ach od wewnątrz dolnej lagi jest wyfrezowany pod kapsle pod oś 15mm Teraz kierując się tylko osią 15mm to zaś sporo osób chce montować do sztywniaków Aiony lub Aurony ze skokiem np. 100mm z powodu np. dużej nadwagi rowerzysty, które są dostępne pod oś 15x100 gdyż te nowe Axony 34mm są tylko boosty a fabrycznie pod oś standard 15x100 ze skokiem 100mm to wszystko występuje z lagami 32mm

Już dostępne mamy gąbki piankowe olejowe do amortyzatorów z goleniami 32/34/35 i 36mm http://activia.sgl.pl/czesci/czesci-zamienne-suntour/gabki-olejowe/gabki-olejowe/189

Kolego juz od lat zajmuje się sprowadzaniem amorków i części oraz opracowaniem własnych produktów do Suntoura żeby polepszyć pracę i pozbyć się wad fabrycznych, przez to nie wypisuj tu bzdury o ślepej kobiecie z telewizją kablową

Bez problemu da się przerobić !!!!. Po prostu trzeba technicznie do tego podejść, tak żeby był skok 100mm i utrzymać dalej odpowiednią objętość w komorze powietrznej żeby nie nie zwiększyć progresji Zaopatrzyłem się w odpowiednie maszyny do takiej roboty Dużo osób kupuje sobie np Duroluxy, Aiony czy Aurony ze skokiem 100mm.

Który model cię konkretnie interesuje

Są tez zwykłe Axony lecz z rurami goleniowymi złotawymi

Są dostępne pod rury goleniowe 32 oraz 34mm Człowieku ogarnij się proszę bo tak jak skom25 piszę że masz budżetowy amorek który użytkujesz niezgodnie z przeznaczeniem i jeszcze wielce oburzony że to nie działa

Nową niespodzianką od Suntoura jest nowa kolekcja 2019 która będzie dostępna już niebawem bo połowa stycznia https://issuu.com/srsuntourinc/docs/srsuntour_2k19_catalog_single_pages

Wyprzedaż Duroluxów R2C2 w ostatnich dniach cen promocyjnych, tj. 1599zł. tylko do niedzieli. Od przyszłego tygodnia ceny idą znów w górę http://activia.sgl.pl/czesci/amortyzatory-suntour/durolux/275-cali/235

No i teraz sam piszesz do czego uzywasz tego XCM-a. Weź po prostu kup sobie porządny amorek do dirtu i będziesz miał po kłopocie a nie już kilka tematów zakładałeś z problemami i twierdzeniami o tym XCM-ie co moderatorzy ci je pozamykali. Enduro jest na kołach 29" np, Amorek Durolux R2C2 29" który ma dostępny skok max. 170mm

Tak wygląda wkład TA

Film który dołączyłes przedstawia wersje zwykłą, nie TA. Najpierw musiał byś ten wklad TA rozebrać żebyś my dalej mogli działać. Chodzi o to żebyś poznał na poczatku podstawową budowę

teraz Suntour lepsze amorki produkuje już tylko na BOOST-ach

Wersja TA pracuje na wkładzie. Musiał byś to rozebrać i na sprężynę nałożyć kawałek otuliny termoskurczliwej

Napisz mi w przyszłym tygodniu to zobaczę czy będą w połysku

Standardowe Axony nic się nie zmienią. Polecam ci żebyś zamontowal koło z piastą boost 110x15 i do tego Axona RLRC 15QLC BOOST 2019 z czarnymi rurami goleniowymi o średnicy 34mm bo za niedługo będę miał taki model

Który model cię konkretnie interesuje??

W Raidonach i Epixonach pod os 9mm nic się nie zmieni. Raidony występują pod oś 9mm z goleniami 32mm złote, natomiast w 2019 będą Raidony pod oś 15mm z czarnymi rurami goleniowymi o średnicy 34mm Co do Epixonów to trochę źle doczytałeś bo od 2018 już nie produkują Epixonów pod oś 15mm, jedynie pod 9mm, Ponadto Epixony pod oś 9mm mają nierozbieralny tłumik Rozbieralne tłumiki były tylko w modelach Epixon TR natomiast produkcja ta zakończyła się w roczniku 2017 Gdybyś szukał amorka z rozbieralnym tłumikiem i dobrymi ślizgami to polecam AXONA RL-RC (Kompresja + tłumienie)

Następna dostawa narzędzi od Suntoura. Jest to zestaw do rozkręcania wszystkich modeli kartridży rozbieralnych oraz prowadnica do imadła. Widzę że dotrzymują słowa tak jak obiecywali. Jestem z pozytywną nadzieją że więcej tego mi przyślą

Ze sterami jest różnie. Jesli nie wiesz jakie potrzebujesz to najlepiej udac się w miarę możliwości z calym rowerem do sklepu/serwisu

Szkoda że daleko mieszkasz bo być podskoczył do mnie i sobie wybrał ponieważ mam sporo sprężyn o nieznajomym przeznaczeniu

Musisz zmienić sprężynę na miękką bo XCR-ów sprężynowych nie da sie już przerobić na powietrzne ze względu tego że mają dłuższe rury goleniowe niż te oryginalne XCR-y powietrzne

Piszę to jak miałem w praktyce, nie każde gąbki muszą oddziaływać negatywnie na styczność z benzyną itp.

Ja myłem juz raz gąbki benzyną ekstrakcyjna. Problem pojawił się w tym że zrobiły sie 2 razy większe