ACTIVIA

Nigdzie nie kupisz pod ten wymiar co są w amorku. Pytasz się czy problem zniknie!!!. Przeczytaj mój poprzedni post. NAPISAŁEM że są na testach przez to nie wiem czy po kilkuset km będą płynnie pracowały czy nabędą luzy

Staram się uniknąć na stałe problem z luzami przez co po konsultacji z inżynierami opracowaliśmy takie oto tuleje polimerowe które testuje jeden z moich klientów. Producent wykonał mi na zamówienie do Raidona

Mogę ci dać całe nowe dolne lagi za 50zł z tulejami i uszczelkami

Podaje link do mojego tematu gdzie sa wszystkie wymiary. Na samym dole jest tabela

NRX to nie amor MTB gdzie tam zakres jest 80/100/120/130 pod kola 29" lub 80/100/120/130/140 pod koła 26" lub 27,5" W NRX-ach występują albo 3 dziurki czyli zakres skoku 50/63/75mm albo w wysokich modelach jest jeden nit blisko łebka bez żadnych innych otworów gdzie tam sie zmienia wtedy podkładkami (modele NRX wersji S)

Dobry pomysł. Fajnie było by to rozbudować pod tokarkę i frezarke

Tam są chyba podkładki do zmiany skoku a nie nit

Aż ci powiem ze w sobotę podobny wyrzucilem bo go zajechalem. Do opiłków się nie nadaje gdyż podczas frezowania używam chłodziwa przez co potem opiłki sa mokre i ciężkie co zwykły odkurzacz przemysłowy nie daje rady Ten mam w planie kupić https://www.cormak.pl/pl/odciagi-wiorow-i-opilkow/406-odciag-wiorow-metalu-opilkow-mdc750-a-1600-400v.html

Wiem, wiem, schudnąć trza Zwykły przemysłowy na wiory nie działa, potrzeba coś większego a to kosztuje kilka tysięcy

Wszystko jest ok. Ty masz amorek z kartridżem olejowym gazowanym cisnieniowo przez to najpierw przykreć srubke od strony blokady a potem docisnij siła dolne lagi i przykreć drugą śrubę

Trochę nudno w Niedzielę i na rowerek iść mi się nie chciało natomiast chęć do majsterkowania była przez to nowe miękkie szczęki wpadły mi dziś w pomysł a tym bardziej że miałem sztabkę ALU PA45 od klienta. Otwory już sobie wytoczyłem na tokarce tylko jeszcze boki wyfrezować a potem do anodowania. Tu szczególnie pomyślałem żeby otwór był identyczny w porównaniu co do kartridży, itp.natomiast żeby po ściśnięciu 2 kawałków była minimalny odstęp czyli 0,1mm gdzie w porównaniu co do np. Andreani mają zrobione aż 1mm

Waga to 2600 gram

Rozstaw lag z tego co wiem jest taki sam natomiast mogą sie różnic w setnych mm średnicy przez co moze byc luz na slizgach albo będą pracowały za ciężko Niewiadomo także w jakim są stanie tuleje ślizgowe

Sezon się zbliża przez to trzeba uzupełnić magazyny. Tym razem uszczelki kurzowe do wszystkich modeli Suntour. Dla wszystkich osób co u nas kupili amorek oferujemy w tym tygodniu rabat 20-30" od cen z activia.sgl.pl

Moge ci to przegwintować za 30zl

Jeśli ma powietrzaka to na pewno sterówka 1/1/8" bo jeszcze nie spotkałem się z powietrzakiem który by miał sterówkę 1"

Przez to samodzielnie prowadzę działalność bo ciężko znaleźć zaufaną osobę do współpracy. Zazwyczaj każdy kto przychodzi to pyta się na dzień dobry ile płacą. Ponadto tacy ludziska patrzą odwalić szychtę i zmykać do domu

Co do wózków to mam znajomego co prowadzi zakład pracy chronionej o kierunku konstrukcji i produkcji takich wózków przez co udało mi się skompletować je tanio ze względu wad, np odpryski lakieru lub lekki wgniot na blasze gdzie tam u nich do sprzedaży już to iść nie mogło

Z tym się zgodzę bo teraz żeby znaleźć tynkarza do ręcznie zarzucanego tynku jest ciężko, Tynki kładą lecz w dzisiejszych czasach to wszystko maszynowo

Też by mi się przydała pani sprzątająca bo ciężko utrzymać czystość Gdyby nie te wózki to warsztat by wyglądał jak jakies składowisko a tak mam 11 wózków i wszystkie pełne

Mogę ci takie coś zrobić, lecz musiał byś odebrać osobiście Brnąc w następne tematy tym razem z problemem segregowania uszczelek i oringów. Pomyślałem o zrobienie taką szufladę. Szuflada wykonana z resztek listew i dużego formatu płyty. Do nóg stołu przynitowałem 2 kątowniki na których ta szuflada szura. Niestety szuflada ta jest za ciężka żeby dać ją na te boczne uchwyty wysuwane co są na kulkach, ale problemu nie ma bo nawaliłem pół kilo smaru na kątowniki i szuflada chowa i wysuwa idealnie Najgorzej to miałem z malowaniem bo dopiero po nałożeniu farby wyszło na jaw że farba 5 lat po terminie Pojemniczki kupiłem wymiarowe na allegro za niedużą kasę i teraz wszystko w jednej szufladzie

Poniżej wymiary tarcz jakie podchodzą pod dany amorek oraz jakie można maksymalnie montować

Do środka wsadziłem filc koloru czarnego służący do wsiąkania tego oleju. Oczywiście przed złożeniem pomalowałem całe obramowanie farbą a kantówki jak przykręcałem to uszczelniłem silikonem

ostatnio dość często zdarzało mi się wylewać troszkę oleju na podłogę przez to pomyślałem o takim podeście co poniżej: Materiał to: Płyta OSB 9mm Listy tzw kantówki które użyłem do zrobienia ramki. Tania wykładzina filcowa co w LEROY MERLIN kosztuje ok 7zł/m2 Kraty pomostowe - wymiary zależą od obramowania

Piwoty to stare czasy. Teraz najwyżej to XCM.