Skocz do zawartości

Veext

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    106
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Veext

  1. Na przygotowanym stoku, (oczywiście rozważamy nieprzewidziane sytuacje) jak wylecisz za trasę na drzewa, albo w powietrze na hopce lub na innym „użytkowniku” to wszystkie części ciała są w grze o przetrwanie… a poza trasą to inna historia. Jeżdżę z plecakiem więc lepiej z ochroną niż bez. Co ważne Evoc Fr Trail ma odpinaną “właściwą” część plecaka i można jeździć w samym ochraniaczu, czy to na rowerze czy na nartach. Oczywiście można też wyjąć wkładkę ochronną i jeździć bez ;)) Evoc jest ceniony właśnie za takie rozwiązania, które minimalizują ograniczenia z korzystania ich produktów.
  2. Na rowerze może i trochę trudniej o glebę na plecy, choć to całkiem możliwe ;)), a na nartach to już nie ma żadnego uprzywilejowanego kierunku, a przeważnie przy glebie to wszystko się zalicza ;))))
  3. SRAM Rival DUB 2x12-speed Crank 48/35 172,5 mm – Śmieszna cena https://www.bike-discount.de/en/sram-rival-dub-2x12-speed-crank-48/35-1?number=20130099-40353739
  4. Jeżdżę z plecakiem Evoc FR Trail, który ma ochronę pleców, na górskie trasy oraz na narty. Taka ochrona może okazać się bardzo przydatnym “dodatkiem”…
  5. EVOC Neo 16 Protector Backpack - Carbon Grey https://www.bike24.pl/produkty/300682 POC Tectal Helmet - 1036 Hydrogen White Matt – rozmiar L https://www.bike24.pl/produkty/562826
  6. Specialized Tactic 4 MTB Helmet - White ~ 140 PLN z MIPS https://www.bike24.pl/produkty/511944
  7. Jeżdżę "na pasku" od 6 lat i do roweru miejskiego (i podobnych) to najlepsze znane mi rozwiązanie. Przede wszystkim: 1. Bezobsługowy, brak potrzeby jakiegokolwiek smarowania, czyszczenia (sporadycznie jak byłby rower i napęd był w błocie to warto spłukać wodą;) ) 2. Bardzo wytrzymały napęd. 20000+ km dla paska to minimum (zależy jeszcze jaki rodzaj napędu CDN, czy CDX) 3. Permanentna czystość napędu, nie brudzi, nie ma nigdzie smaru itd. Pasek nie jest idealny i nie nadaje się do ścigania bo pochłania trochę więcej watów niż zwykły łańcuch ;), ale do DH wg mnie by się nadawał
  8. Nie wiem jak mocno masz napięty pasek, ale z własnego i innych doświadczenia radziłbym dla roweru miejskiego słabiej go napiąć niż mocniej 😉. Sam w aplikacji Gatsa nastawiam napięcie na 35 - 40 Hz.
  9. Potwierdzam na własnym przykładzie, Continental ma problem z krzywymi oponami, tzn zdarzają się w MTB, nie wiem jak w "węższych" segmentach?
  10. Budżetowy mostek z możliwością integracji przewodów...
  11. Coś długo wyczekiwanego! 🙂
  12. Mam mocowanie na BOA z Ali https://pl.aliexpress.com/item/1005009804465662.html i na mojej sztycy AERO sprawdza się super, POLECAM! Zestaw ma dwa adaptery do sztycy o różnym kształcie.
  13. Polecę ZRACE RT-RX https://pl.aliexpress.com/item/1005006117053873.html lub VXM https://pl.aliexpress.com/item/1005008579448732.html taniej w jakiejś promocji znajdziesz 🙂
  14. Spróbuj w innej przeglądarce, bądź "incognito"...
  15. Ramka do ubrania na R7000 i kilka dodatków... mam nadzieje, że kaseta pod GS wejdzie z nowym dłuższym wózkiem...
  16. Dwa haczyki do Cannondale, jeszcze nie doświadczyłem zerwania haka itp., ale nabyłem wrazie czego 🙂 p.s. szkoda że rowerki nie załapały się na UDH, bo raczej zostaną ze mną na długo jeszcze...
  17. SPECjalne dętki do trekinga, różowych nie mieli 😉
  18. Widać ciągnie "pedalarzy" do różu 😉 Sam zakupiłem różową koszulkę szosową, witam w klubie
  19. Czy tak samo sztywny co lekki? Mam Ritchey WCS i jest lekki i giętki 😕
  20. Energia dla pomiaru mocy i manetek 🙂
  21. Mam nadzieje, że jakość będzie równie wysoka co cena...
  22. Trochę POC'a... co ciekawe bluza i okulary wyprodukowane w EU, a kask i spodenki w Azji...
  23. U mnie Quarq'i do szosy i gravela 😉 Bez wpływu wpływowych influenserów...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...