Skocz do zawartości

Veext

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    59

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Veext

  1. Veext
    Mam nadzieje, że jakość będzie równie wysoka co cena...
  2. Veext
    Trochę POC'a... co ciekawe bluza i okulary wyprodukowane w EU, a kask i spodenki w Azji...
  3. Veext
    U mnie Quarq'i do szosy i gravela 😉 Bez wpływu wpływowych influenserów...
  4. Veext
    Niby ok, działa dobrze, ale nie ma funkcji automatycznego zapamiętywania ostatniej najwyższej wartości i trzeba kliknąć w HOLD, aby ją zapamiętał (co nie jest praktyczne) i wtedy odczytać, można odczytać również podczas pomiaru...a jak się zdejmie miernik z wentyla odrazu 00.0...
  5. Veext
    https://www.dcrainmaker.com/2025/05/komoot-team-goodbye.html
  6. Veext
    W szosie mam chiński kokpit firmy KOCEVLO i jestem z niego bardzo zadowolony, a przeżył trochę i nie poddał się... Wydaje mi się, że "awaryjność" często zależy od kontroli jakości, lub jej braku w chińskich produktach, czyli od konkretnej sztuki... Testowałem kokpit z szosy i ten, wieszając się prawie całym ciężarem ciała w dolnym chwycie i patrzyłem jak reaguje... po przejściu takich prób wydaje mi się, że nie powinien się sam z siebie złamać i liczę, że rzeczywistość nie zweryfikuje tego inaczej...
  7. Veext
    ...może robią sami, ale wybór podyktował producent roweru w których zaaplikował ten uszczelniacz, a ja dam mu szanse i będzie również w nowych kółkach Przyszła też kierownica, także zaraz kończę metamorfozę gravela:)
  8. Veext
    Mleczko...
  9. Veext
    Do kółeczek
  10. Veext
    Nowe kółka i dodatki...
  11. Veext
    może by jakoś dał radę, ale 6 to mało
  12. Veext
    Tarcze
  13. Veext
    Bardzo fajny uchwyt (made in china) na lampkę z uchwytem Garmina (Varia RLT515 i inne) mocowanie do sztycy zwykłej i aero typu BOA. Na razie przeżył bez problemu jedną jazdę.
  14. Veext
    Czas na zmiany... ciekawe czy dętki TPU są bardziej odporne na snejki...
  15. Veext
    Może komuś się przyda.
  16. Veext
    Dzięki za podpowiedź, kilka zębów było bardzo minimalnie zdeformowanych... ale już sytuacja opanowana i napęd zaczął działać normalnie!
  17. Veext
    Witam, mam problem z permanentnym blokowaniu się łańcucha na małym blacie (33T) przy przerzucaniu na duży blat (46T). Dzieje się tak zawsze tylko na jednym z 4 pinów, jest tak za każdym razem jak łańcuch jest podbierany na tym pinie, na pozostałych zmiana przebiega idealnie. Nie wiem z czym to może być związane. Jak próbuję szarpnąć zaklinowany łańcuch pomagając mu zeskoczyć to czuje duży opór, a wiemy co się stanie jak podejdzie łańcuch wyżej... Poniżej załączam zdjęcie.
  18. Veext

    DH

  19. Veext
    Jakie macie opinie o pompce WRENCH FORCE?
  20. Veext
  21. Veext
    Witam, Chcę w miarę możliwości przywrócić rower Bianchi OSPREY (chyba 18 latek ma, cały na ówczesnym osprzęcie Shimano Alivio) do życia, najlepiej wykorzystując to co w nim działa i wykorzystać część nieco zużytych podzespołów z mojego obecnego roweru. Na pewno do wymiany kwalifikuje się cały napęd: korba suport przerzutki przód i tył manetki kaseta Tu mam zastępstwo w postaci części nieco wyeksploatowanego osprzętu SRAM: Korba S800 ramię 175mm (obecna shimano 170mm) suport Trulative (118mm, 68mm shell) jak nie ten to jaki? aby pasował do korby Przerzutka przód X7(3x10) Przerzutka tył X9(3x10) Kaseta PG-1051(czy taka kaseta 10sp wejdzie na to koło?) Manetki X7 I tu jest pytanie czy da radę zaadoptować te części w tym rowerze, poniżej umieszczam zdjęcia: Dodatkowo "nowe" hamulce, czy da rade jakieś używane V-brake? No i jakiś amortyzator ;-) W razie wątpliwości dorobię stosowne zdjęcia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...