Skocz do zawartości

copone

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 131
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez copone

  1. Można porostu zdefiniować 2 różne koła gdybyś używał licznika w dwu podstawkach rowerach ale nie ma to nic wspólnego z ustawieniem obwodu
  2. Może już bateria słaba? Bo nie powinno być problemów z ustawieniem -chyba że wilgoć albo jakaś wada samego licznika
  3. Nie wiem czy to ten licznik o którym piszesz klawisz F zmieniasz E zatwierdzasz może za dużo razy wciskasz E
  4. Mógłbyś zważyć przednie koło? Jestem ciekaw ile waży Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
  5. ile to ma litrów pojemności i co się stało stopce? Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
  6. Ściągnij gripy odkręcić manetki i przełuż na miejsce
  7. ja używam photobucket. Błotniki które miałem zmienić postanowiłem troche przerobić - wstawiłem blaszkę z nierdzewki przykręcaną do podstawy. Tu zdjęcia - może ktoś skorzysta.
  8. no to prosimy o jakieś foty Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
  9. Hmm tylko skąd go wziąć? W decathlonie dostanę? Zapytaj o kapturek z kluczem do wentyli myślę że powinien być
  10. Może zaworek w środku jest źle dokrecony jest specjalny kluczyk do wentylkow spróbuj tej opcji
  11. . Moje cztery litery bardzo polubiły to siodło - nie wiem jak Wy ale dla mnie naprawdę wygodne.
  12. . Moje cztery litery bardzo polubiły to siodło - nie wiem jak Wy ale dla mnie naprawdę wygodne.
  13. Fajnie się prezentuje, rogi ustawiałeś już tak kiedyś jak tutaj? Ja po 50 km wymyłem łańcuch benzyną i odnowa posmarowałem bo dla mnie oryginalny smar nie nadaje się do jazdy
  14. Czarny też się brudzi - przecież to nie materiał przecierasz i po problemie. Każdy rower trzeba cZyścić
  15. Na dużym ciśnieniu to ten kontakt chyba nie jest za duży
  16. Piasek mnie uziemił też parę razy w życiu , na takich oponkach to raczej nie było by dziwne
  17. Chyba po Twoich przejściach zainwestuje w osłonę tylnej przerzutki
  18. A co z pantografem i sprężynami? może wystarczy linkę podciągnąć.
  19. Może lazaro senatore v3, bagażnik można zdjąć
  20. Powiem Ci, że CST są bardzo miękkie ja preferuję jazdę sprinterską i różnica 1 bara jest bardzo odczuwalna. Pozatym przednie chodzi jak bajka dlatego uważam że tył jest spartolony fabrycznie
  21. Ja daje u siebie 4,9 bara (90 kg) przyzwyczajenie z obręczy Authora bo były dosyć słabe, żeby je chronić. Ale jeżdżę praktycznie tylko po asfalcie.
  22. ja miałem acerke z małymi ,może dlatego nie widzę różnicy (nie mówię ,że źle chodzi) naprawde szybko i płynnie zmieniały się biegi . Myślałem , że alivio daje lepszy efekt w moim przypadku jakby bez zmian.
  23. Czas na dodanie łyżki dziegciu do miodu - czyli co jest nie tak w moim Maestro 2013 po dokładniejszym poznaniu roweru. Pedały poszły od razu do wymiany , nijak nie mogłem się do nich przyzwyczaić. Podpórka, muszę wymienić szybko bo poobijała mi korbę (zdarta farba), Tylna opona bije jak głupia względem obręczy próbowałem coś z tym zrobić ale wychodzi na to, że to fabryczny bubel. Pojawił się odprysk na goleniu (czy jak to tam się zowie - załącznik), nie wiem czy to chrom czy inny badziew, ale ma tendencje do łuszczenia - bardzo źle. Przerzutka tył nie działa lepiej niż acera (przynajmniej w moim odczuciu) Gripy wymienione na pianki - o niebo lepiej Tyle złego. Nie będę już pisał, że mimo wszystko rower jest super - bo każdy tak o swoim pisze nawet taki za 400 z marketu . O plusach napiszę jak przejadę 1K ,żeby nie zapeszać
  24. Jeżeli chodzi o luzy to co jazda w zależności 20 , 30 , czy 90 km za każdym razem dociągam śruby przy korbach - zawsze są lekko poluzowane. Dopiero mam 350 na liczniku myślę , że się to z czasem unormuje i wystarczy raz na jakiś czas dokręcić a nie praktycznie codziennie.
  25. Daj znać jak się na tym śmiga .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...