Deter

Ale ja jestem zwykłym amatorem, który bardziej myśli o długim, a nie szybkim jeżdżeniu 😉 Kadencja 100 jest dla mnie komfortowa, więc te 40 byłoby całkiem osiągalne ale nie mam takiej nogi, zwłaszcza że i tak prawie zawsze jeżdżę sam więc z dobrodziejstw grupy nie korzystam. Mam zjazdy, gdzie mogę jeździć nawet + 70 i to się czasami zdarza, ale to trwa krótko i średnio mnie to kręci 🙂

Temat średnio przemyślany bo rowery to nadal duża zagadka dla mnie. To nie jest tak, że nie używam dużego blatu - po prostu mógłbym jeździć bez niego 😉 Ja nie lubię małej kadencji, stąd moje rozmyślania - po co mi blat 50 skoro mogę ogarnąć wszystko na 34.

Nie wiem ile to jest mało/dużo, naprawę 😁 Mam szosę od końcówki maja i od listopada MTB. Na szosie 3,3k zrobione, na MTB +700km. Czy noga słaba? Też się nie znam, serio. 50 km solo ze średnią 30-31 latem robiłem. 150 km solo ze średnią prawie 26 wpadło. Tak - 34 wystarcza mi.

Ale tu byłby dwurzędowy z jedną tarczą. Wtedy ona jest chyba bardziej w lewo przesunięta niż w oryginalnych 1x? Tak?

Jak jadę, to też czuję "inaczej" że jest jak z tyłu mam małe koronki 😁 W ogóle jak na moją nogę i prędkości na płaskim 25-35, to wychodzi na to, że tych małych koronek w ogóle bym nie używał, chyba że jest mocno z góry. Jak już jesteśmy przy temacie, to czy używanie półbiegu na małej ma w ogóle sens? No i na dużej z przodu, to z tyłu maksymalnie jak wysoko mogę jeździć?

Czyli jak ma do wyboru dużą i bycie w połowie kasety, to jest to lepsze niż mała z przodu i większy skos? W praktyce to mocno istotne dla amatora? 🙂

Ale mi pasuje kaseta. Przy 34 z przodu kaseta 32-11 mi wystarczy w zupełności. Zarówno na górki 20% jak i na płaskie. Czy w mojej korbie mogę po prostu odkręcić blat i już? MIHAU Ale w mojej szosie przy korcie 34/50 mogę naprawdę jechać wszystko na małej z przodu. PS Mieszkam w Górach Kaczawskich 😉

Coraz częściej myślę nad przerobieniem napędu 2x11 w 105 na 1x. Powodów jest kilka. * Mam w MTB 1x11 i jestem bardzo zadowolony * Lubię wysoką kadencję. Na 34/11 w komforcie (lekko z góry) mogę jechać +40 km/h i nie mam żadnej potrzeby jeździć szybciej. * Prostota napędu 1x bardzo mi odpowiada. Jakieś pomysły jak to zrobić tanio i prosto?

To przerzutka, nie łańcuch 🙂 a smarów to chyba się nie nakłada na łańcuch 😁 Przed jazdą wziąłem starą szczoteczkę do zębów i wyczyściłem sprężynę i wszystkie ruchome elementy przerzutki rozpuszczalnikiem. Działa idealnie, mimo że dzisiaj był lekki mróz.

Czyli po każdej mokrej jeździe pędzelek, benzyna/rozpuszczalnik i sprężynę wyczyścić?

Myślę, że to wilgotne błoto, które przy ujemnej temperaturze ją usztywnia. Ostatnio czyściłem ją tydzień temu ale po ponad w sumie 12 godzinach znów jest zbyt oblepiona. Czy wystarczy sprężynę odpuścić i wyczyścić czy dobrze jest czymś nasmarować?

Deore M5100

Temperatura tutaj robi duża różnicę. W ciepłym po 5 minutach wszystko wróciło do normy. Oczywiście błoto i woda swoje zrobiły bo jeżdżę w terenie głównie, ale jak temperatury są dodatnie to wszystko działa idealnie.

Ostatnio była czyszczona bardzo dokładnie, ale przy obecnych warunkach chyba muszę to robić po każdej jeździe, zwłaszcza że jest to las. Czym smarować jeśli w ogóle?

Po każdej jeździe?

Cześć. Pogoda jaka jest, każdy widzi. W moim MTB zauważyłem, że kiedy temperatura spadnie poniżej zera to przerzutka tylna nie wychyla się maksymalnie w prawo i nie zrzuca na najmniejsze koronki. Dzisiaj przez 1,5 godziny wszystko działało bez zarzutu, później jak spadło poniżej zera, to wózek nie zrzucał od połowy kasety w dół. Linka bez problemu reaguje, to wózek sztywno porusza się w takiej temperaturze. Kiedy rower był już w ciepłym, to po 5 minutach znów wszystko działało idealnie. Domyślam się, że to problem z konserwacją przerzutki. Jakieś pomysły czym czyścić i smarować?

Cześć. W garażu mam kompresor z wciskanym wężykiem. Chciałbym nabyć wciskany wężyk z końcówką do presty. Kupiłem małą przejściówkę, ale niestety zbyt dużo powietrza ucieka pomiędzy tą końcówką a tą od wężyka. Druga opcja. Pompka elektyczna - czy ma to sens? Pozdrawiam

Jeszcze chodzi mi po głowie Ridley Ignite A9 SLX. PS Rozmiar M jednak?

Ale czy w praktyce ta lepsza rama i widelec znacząco wpływa na komfort? Lepszy napęd z powodu tego, że 12s a nie 10s czy ogólnie? I co z rozmiarem?

Cześć. Proszę o pomoc i porównanie pomiędzy Rockrider 540 a Whistler 3.9. Rower do lasu, na lekki teren, łąki, single, trochę dzikiego terenu. Oczywiście dojazdy asfaltowe. Nie staruję, nie ścigam się. Mam szosę ale chcę dodatkowo spędzić czas w lesie bo mam mnóstwo pagórkowatych, leśnych terenów w okolicy. Proszę też o sugestie dotyczące wyboru rozmiaru ramy. Mam 165 cm i przekrok 75. Pozdro 😉

Mając tę informację i to, że maksa mam około 195-197 do jakiego tętna proponujecie spokojne tlenowe, wręcz tłuszczowe jazdy? PS 20 lat biegałem z tętnem, więc znam jego ograniczenia 😉

Test wyglądał tak. Całość 60 minut, średnie tętno 167 0-20' - śr HR 156 20'-40' śr HR 170 40'-60' śr HR 175 Jechałem mocno, ale nie maksymalnie mocno. Lekkie rezerwy były. Co ciekawe, bo wiele lat biegałem, Garmin biegowe LT ustalał mi właśnie na 175 +/- 2 ud. Po drugie. Jak ustalę FTP i HRLT, to do czego będzie mi to przydatne skoro nie mam miernika mocy u siebie w szosie?

Wiem 🙂 Ale nie mam miernika mocy i chcę mieć jakiś punkt odniesienia.

Czyli te testy 30 minutowe itd. to można zignorować? Chcę jakoś ustawić sobie strefy.

Cześć. Mam pytanie czysto treningowe. Nigdy nie robiłem badań ani nie mam miernika mocy. Czy z jazdy godzinnej gdzie ostatnie 30 minut było dość mocne można coś wywnioskować o LT2?