Skocz do zawartości

soks

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    135
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez soks

  1. Wstępnie kupię rower przełajowy/gravel do szwendania się z sensownym osprzętem. Mogę przeznaczyć 4-5k i dodać Van Rysela EDR 105 w stanie bdb (rozmiar s, cena nowego już teraz 5300, swój wyceniam na 4200) + dwie dętki :P

    Jest to ogłoszenie wstępne, może coś kupię, a może zupełnie nic, zależy czy będzie jakaś fajna oferta. Mój wzrost 171, więc szukam roweru w rozmiarze S.

     

     

  2. Sprzedam garmina Fenix 3HR z szafirowym szkiełkiem.

    Stan - ok. Widać że sprzęt był noszony oraz użytkowany.

    Otarcia na ramce, guzik start/stop stracił klik, ale działa.

    Wszystko jest sprawne -wifi/bt działa, łapie fixa, paruje się z sensorami, kompas działa, baro też.

    Wymieniona bateria na nową.

    W zestawie zegarek z paskiem (inny niż na zdjęciu) oraz pudełko. Kabelek od ładowania ma lekko uszkodzony wtyk USB, ale ładuje oraz przesyła dane.

    https://allegro.pl/oferta/smartwatch-garmin-fenix-3-sapphire-hr-czarny-10834353755

  3. Oki. Bede działał, dzięki za podpowiedzi!  Muszę tylko poczekać na pogodę :D

    Pancerz mam sporo luźniejszy niż na tym zdjęciu. Sięga do mostka. Zero napiec na kierownicy itd. Pancerz tez nie rusza się przy ciągnięciu klamki. Wiec to chyba nie to. 

     

    Jeśli te moje regulacje nie pomogą to oddam na serwis gwarancyjny, niech się bawią z tym. 

  4. 10 minut temu, abdesign napisał:

    Jestem się niemal w stanie założyć (9/10) że na sucho ustawiasz go równo, tyle że nie trafia w delikatne wyżłobienia bo tego nie da się wyczuć czasem, kilka ruchów klamką i hamulec ląduje tam gdzie mu wygodnie.. tyle - cała tajemnica. Jak ktoś ustawiał w swoim życiu więcej niż dwa hamulce to się z tym spotkał - nie walcz z tym przykręć go w miejsce "które sobie już dawno wybrał" i do tego miejsca zrób regulację i zrób to stosunkowo szybko bo te "obroty" szkodzą gniazdu i zaraz się będzie kręcił bez opamiętania.

    no ale w właśnie to już robiłem. Zostawiłem go jak był po jeździe  (krzywy), ustawiłem ta śrubką na zacisku i po 60km znów był krzywo. Sprawdzę jeszcze raz, jak nie pomoże to go wykręcę a jak i to nie pomoże to ide na serwis, bo moze faktycznie pancerz go ciągnie. 

  5. 24 minuty temu, Garlock napisał:

    To sprawdź jeszcze jedną rzecz. Zmierz jaka jest odległość klocków od obręczy przy symetrycznym ustawieniu. I jak się przestawią, to to zmierz ponownie. Jak z jednej strony się zwiększa a z drugiej zmniejsza, to znaczy, ze cały hamulec się obraca (i tu jest problem). Jak z jednej strony pozostanie bez zmian, a z drugiej się zmniejszy, to znaczy, że jedna szczęka nie odbija do końca.

    cały zacisk się przestawia.

    @dovectra
    O tym nie pomyślałem w sumie. Tutaj sam nic nie wskóram. 

  6. 2 godziny temu, skom25 napisał:

    Odpowiednio mocno, to znaczy?

    Może masz za długą tulejkę w widelcu. Przez to zacisk nie dociska się do widelca, tylko do końcówki tulejki.

    Według manuala shimano https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RACBR01-02-ENG.pdf powinno byc 8-10 nm. Sprawdzałem kluczem i tyle jest na pewno. 

    @Garlock
    Tak zbliżają się równomiernie, jeśli ustawie go symetrycznie, to obie szczeki zacisną się równoczesne, jeśli nie, to wiadomo jedna będzie szybciej. 

    Jeśli chodzi o bicie, to możliwe ze jest ale dosłownie takie minimalne, poniżej 1mm. Ciężko mi to nawet wyczuć -  na pewno nic, co mogło by sprawić ze koło przesuwałoby zacisk. 

    @abdesign
    Dzięki sprawdzę to rozwiązanie 

  7. Hej, 

    Mam taki problem z  przednim hamulcem, po każdej praktycznie jeździe, szczeki są niesymetrycznie ustawione względem obręczy. Sam zacisk jest odpowiednio mocno dokręcony do ramy. 

    Czego próbowałem:

    Kręcenia śrubką regulująca

    Przekręcania całego zacisku

    Obie metody działają doraźnie, ale po jeździe(jazdach) zacisk i tak ustawia się krzywo. Macie jakiś pomysł co z tym fantem zrobić? No chyba ze taki urok tych hampli? Nie miałem nigdy szosy, wiec i porównania nie mam.

     

    Zacisk to 105 R7000, mocowany na jedna śrubę w ramę

  8. Witam, 

    Sprzedam 26'' Rower MTB - Składak na ramie Corrateca. Rower juz ma lata świetności za sobą, ale nadal rama wyróżnia się na tle innych rowerow. 
    Kiedy to był mega scigant, teraz na 26'' juz raczej tak sobie :)

    Sprzedaje przez allegro, gdzie jest pełny opis:
    https://allegrolokalnie.pl/oferta/rower-mtb-corratec-superbow-team-world-cup


    Rower dość nietypowy - zalecam przymiarkę przed kupnem. 

  9. Witam, 

    Kupię szosę lub ew Gravela (tylko z możliwością przeróbki do bikepackingu) 

    Na wzrost 171. Nie mam szczególnych wymagań, byle sprawy i zadbany no i nie jakiś z 2008r :) Pozdrawiam

     

    Budzet MAX 3k

  10. wiem, ze temat trup, ale  miałem podobne myślenie. 

    Po tym jak przepuklina zeszła do moszny (bo zawsze praktycznie tak się dzieje po latach unikania operacji), to jazda już nie była przyjemna (zależnie od dnia potrafiło bolec nawet po 5km, tak wiec rower powędrował na długo do piwnicy). 

     

    Polecam operacje, szybka  sprawa -  ja wpadłem do szpitala po 17 dzień przed i wyszedłem dobę po zabiegu. Dostałem 6 tyg zakaz aktywności, ale po msc zacząłem powoli wsiadać na rower. Motywacji dodała mi moja dziewczyna :D 

    Same wrażenia -  1 doba po operacji, była okropna -  głownie przez to ze trzeba leżeć i potrafi poboleć :/ Później z każdym dniem jest lepiej, po 2 tygodniach  już jest  spoko 

  11. Ciężko mi powiedzieć. 

    Starsze modele nie ciekły, owszem, puchły ale po powrocie do temperatury pokojowej działały jak wcześniej. 

    Wyższe modele (z ceramicznymi tłoczkami) nie cierpią na takie przypadłości więc wg mnie to kwestia kiepskiego materiału uszczelek niższych modeli.

     

     

    Mówisz, że wyższe modele z ceramicznymi tłoczkami dają radę?

    Czyli jak myślisz-  SLX M675 zimę przetrwają? nie mówię tu o -10, ale taka typowo jesienno zimowa temperatura do  minus 5 stopni może.

  12. Witajcie, 

     

    Mam taki problem - podczas hamowanie przodem (gdy odblokowany mam widelec(RS SID)), następuje rytmiczne puk..puk..puk. 

     

    To samo dzieje się przy gwałtownym skręceniu kierownicą w prawo - pojedynczy puk.

     

    Próbowałem dokręcić i skalibrować zaciski, lekko dokręciłem stery. Problem pojawił się po serwisie roweru (rozbierany był wideł, poza tym smarowane było wszystko itd. i nie jest to jedyny problem PO serwisie :S )

     

    Jakieś sugestie?

  13. a ja mam pytanie nieco z innej beczki.

     

    Poprzedni temat moderator mi skasował, wiec zapytam tutaj.

     

    Orbea tuareg -kompletny upgrade (przerzutki, widelec, napęd, koła).

     

    Co mógłbym wpakować  do 1.5k? Raczej spokojna jazda 60/40 asfalt. 

     

    czy pełna grupa alivio, nowe zaplecione koła (pod kasetę i tarczę) oraz suntur xcr/raidon   dadzą radę? 

  14. dokladnie. poza tym gdy tarcze sie od hamowania wytra to ich wymiana jest tansza niz wymiana obreczy, wytartych przez falki. 

     

    dzięki za podpowiedzi. Poszukam na miejscu u siebie tych modeli. Średnio chce brać  rower przez internet - nie można dopasować.

     

    A jak ocienicie ww. Orbe? Makro :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...