soks

dokładnie, na bank nie jest to uszkodzenie transportowe. Użytkownik zataił ta wadę, a to jednak sprawa wyłączająca ten rower z użytku na bóg wie ile. Po takiej glebie, to pierwsze eco robisz to sprawdzasz czy przerzutka żyje... JA bym chciał zwrot za części, robociznę i fakt ze jesteś uziemiona na jakiś czas...

gruba obcierka 😕

Cześć, kupię jakiegoś gravela bardziej sportowego. Obecnie mam szosę EDR, wcześniej jeździłem na Corratecu SuperBow World Cup, więc jeśli siodło będzie wyżej niż kierownica to mi to nie robi. Ma być lekki, w bardzo dobrym stanie, bez wkładu finansowego. Coś w stylu Graila byłoby chyba ok. Rozmiar na 170-1

O i opony, to kolejny „perk” hydraulikow. EDRa na tarczach od biedy przerobisz w all-road a takiego szczekowca, gdzie z bolem 28mm wejdzie, juz nie. Cos o tym wiem Szosa na szczekach jest dobra, jesli ktos chce tylko i wylacznie jezdzic po dobrym asfalcie, bo czy plyty czy nawet gowniana kostka chodnikowa na 25mm, 6bar mozna juz odczuc.

Ja się przesiadlem z SLX MTB na szosowe 105, to jest przepasc jesli chodzi o komfort hamowania. Jakbym mial wybor to na 100% bym kupil hydrauliki - teraz po ponad roku jestem juz przyzwyczajony, ale nadal hydrauliki, nawet kosztem wagi > szczeki. Ale co do samej grupy, to 105 jest imo jak najbardziej wystarczajaca. Osobiscie nie pchalbym się w 1. Stary carbon 2. stare high-endowe grupy

a jak chcesz szosę EDR a nie Gravela, to kupuj van ryseya z decathlonu, za 5300 (:/). Masz BDB rower na początek. Może nie jest "nowoczesny" w znaczeniu brak wewnętrznego prowadzenia linek, brak tarcz, ale jest lekki, na ok kolach (Fulcurm 6), z pełna nowa 105, na dobrej gwarancji.

z ciekawości, czy to są te kola? https://cycletrade.co.uk/products/29-road-disc-wheelset-cube-alexrims-ra-1-9-disc-thru-axle-grade-b +2600G?

hehe znaczy wiesz u mnie to było, może to była jednostkowa sprawa. Dodatkowo Decathlon daje klucz dynamometryczny, więc nie ma problemu ze się "przekręci" śrubkę Tak czy siak polecam, warto kupić rower i warto dokładnie każdą śrubeczkę dokręcić

tak, 28 to zdaje się max. Ale jak na szosę to jest to spoko i tak. Sam tym od roku jeździłem.Rower jest bardzo spoko, jak ktoś chce szosę to z nówek chyba najlepsza opcja. Mimo ze ciagle drożeje, to nadal ok. 105 działa bardzo dobrze. Mialem tylko problem podczas 75km jazdy w obfitym deszczu, gdzie przerzutki były pełne piachu i błota, ze raz lub dwa razy nie wrzuciło od razu biegu Tak zero problemów w użytkowaniu. Ja mialem na początku problem z hamulcami - szczeka się sama przekręcała. Musiałem przykręcić zaciski na nowo(wyjąć i zalozyc). Więc naprawdę trzeba dobrze sprawdzić czy wszystko jest dobrze skręcone fabrycznie.

Wstępnie kupię rower przełajowy/gravel do szwendania się z sensownym osprzętem. Mogę przeznaczyć 4-5k i dodać Van Rysela EDR 105 w stanie bdb (rozmiar s, cena nowego już teraz 5300, swój wyceniam na 4200) + dwie dętki . Jest to ogłoszenie wstępne, może coś kupię, a może zupełnie nic, zależy czy będzie jakaś fajna oferta. Mój wzrost 171, więc szukam roweru w rozmiarze S.

Póki co zamontowałem ponownie zgodnie z manualem shimano. Nie judziłem, bo czasu nie było ale może jutro się przejadę i jeśli się rozreguluje, to ustawie śrubką i zobaczymy czy zaskoczą te wyżłobienia. Czy po kolejnej jedzie będzie nadal lipa.

Oki. Bede działał, dzięki za podpowiedzi! Muszę tylko poczekać na pogodę Pancerz mam sporo luźniejszy niż na tym zdjęciu. Sięga do mostka. Zero napiec na kierownicy itd. Pancerz tez nie rusza się przy ciągnięciu klamki. Wiec to chyba nie to. Jeśli te moje regulacje nie pomogą to oddam na serwis gwarancyjny, niech się bawią z tym.

no ale w właśnie to już robiłem. Zostawiłem go jak był po jeździe (krzywy), ustawiłem ta śrubką na zacisku i po 60km znów był krzywo. Sprawdzę jeszcze raz, jak nie pomoże to go wykręcę a jak i to nie pomoże to ide na serwis, bo moze faktycznie pancerz go ciągnie.

cały zacisk się przestawia. @dovectra O tym nie pomyślałem w sumie. Tutaj sam nic nie wskóram.

Według manuala shimano https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RACBR01-02-ENG.pdf powinno byc 8-10 nm. Sprawdzałem kluczem i tyle jest na pewno. @Garlock Tak zbliżają się równomiernie, jeśli ustawie go symetrycznie, to obie szczeki zacisną się równoczesne, jeśli nie, to wiadomo jedna będzie szybciej. Jeśli chodzi o bicie, to możliwe ze jest ale dosłownie takie minimalne, poniżej 1mm. Ciężko mi to nawet wyczuć - na pewno nic, co mogło by sprawić ze koło przesuwałoby zacisk. @abdesign Dzięki sprawdzę to rozwiązanie

Hej, Mam taki problem z przednim hamulcem, po każdej praktycznie jeździe, szczeki są niesymetrycznie ustawione względem obręczy. Sam zacisk jest odpowiednio mocno dokręcony do ramy. Czego próbowałem: Kręcenia śrubką regulująca Przekręcania całego zacisku Obie metody działają doraźnie, ale po jeździe(jazdach) zacisk i tak ustawia się krzywo. Macie jakiś pomysł co z tym fantem zrobić? No chyba ze taki urok tych hampli? Nie miałem nigdy szosy, wiec i porównania nie mam. Zacisk to 105 R7000, mocowany na jedna śrubę w ramę

Witam, Kupię szosę lub ew Gravela (tylko z możliwością przeróbki do bikepackingu) Na wzrost 171. Nie mam szczególnych wymagań, byle sprawy i zadbany no i nie jakiś z 2008r Pozdrawiam Budzet MAX 3k

Dostałem 1 wlewke ketonalu, ale generalnie na paracetamolu dałem radę :D

tzn motywacji do pójścia do szpitala. Nie do wsiadania przed upływem 6 tyg. Nie mogłem zrobić edycji

wiem, ze temat trup, ale miałem podobne myślenie. Po tym jak przepuklina zeszła do moszny (bo zawsze praktycznie tak się dzieje po latach unikania operacji), to jazda już nie była przyjemna (zależnie od dnia potrafiło bolec nawet po 5km, tak wiec rower powędrował na długo do piwnicy). Polecam operacje, szybka sprawa - ja wpadłem do szpitala po 17 dzień przed i wyszedłem dobę po zabiegu. Dostałem 6 tyg zakaz aktywności, ale po msc zacząłem powoli wsiadać na rower. Motywacji dodała mi moja dziewczyna :D Same wrażenia - 1 doba po operacji, była okropna - głownie przez to ze trzeba leżeć i potrafi poboleć :/ Później z każdym dniem jest lepiej, po 2 tygodniach już jest spoko

Siodło wtb rocket, pedały hellium accent,kierownice booplight, mostek uno ultralight, klocki RWD spieki komplet, licznik sigme 10, mocowanie garmin , uzywana xperie active (jako 'garmin').

Swietna (!!!) wiadomość. Dziekuje Osobiście tez nie wydawało mi sie żeby wymagały wymiany.

Ok. Po pracy wyjme kolo i wkleje zdjecia. Dodaje zdjęcia. Niestety nie udało sie zrobic w lepszej jakości https://drive.google.com/folder/d/0B1HmrqW2Aze4dE5ObS1jdDZYTFE/edit

Wg Pana z serwisu w miejscu mocowania osi/zacisku kola.

Cześć, Gdzie można dostać golenie dolne do tego modelu sida? Wg Pana z serwisu moje są już wyrobione na zacisku i przydałoby się je wymienić.