Siema
Będę wymieniał wideł w Fuelu EX. Nastawiłem się na zakup Foxa Factory i tematu pewnie by nie było gdyby dało się dostać Foxa 36 o skoku 150 mm w pomarańczu. Nie sądziłem, że kiedykolwiek będzie mi na kolorze zależało, a jednak.
Wracając do tematu. Na stronie Foxa znalazłem info, że Fox 36 w pomarańczu występuje tylko w wersji 160 mm. Czarny natomiast z kilkoma opcjami skoku, w tym z interesującym mnie 150 mm. Trochę dziwna polityka, ale ja się nie znam i być może tak ma być Czy jest możliwość zmiany skoku ze 160 na 150 mm w tym widelcu?
W grę wchodzi jeszcze druga opcja, taka na jaką w sumie byłem zdecydowany. Zacząłem jednak przeglądać specyfikacje i zasiałem w sobie trochę niepewności. Dostępny jest model Factory 38 ze skokiem 150 mm. Wymaga to dopłaty w stosunku do wersji z większym skokiem, jednak cena nadal jest akceptowalna. Tylko czy golenie 38 mm, to nie za grubo? Wagowo będzie trochę więcej niż przy opcji pierwszej i sporo więcej niż przy opcji trzeciej, o której napiszę niżej.
Fabrycznie w Treku zamontowany jest wideł o skoku 140 mm. Zamontować można natomiast wideł ze skokiem 150 mm. Dlatego powyższe dotyczy właśnie tego skoku. Dziś zacząłem rozważać pozostanie przy fabrycznym skoku. Tu zysk wagowo w stosunku do powyższych opcji będzie zauważalny. Czy te 10 mm skoku coś zmieni w mojej jeździe... Czy potrzebuje na tą chwilę więcej niż te 140 mm... Jeżdżę po różnych trasach, częściej po naturalnej nawierzchni w postaci beskidzkiej rąbanki, korzeni, itp. Zdarzają się też odcinki po przygotowanych trasach. Przewaga nad pierwszymi dwiema opcjami, to większa sztywność. Ja nie należę do "zawodników" wagi piórkowej. W górach często jeżdżę typowe tripy z plecakiem, więc dochodzą dodatkowe kilogramy.
Wielu z Was ogarnia sporo w rowerach, dlatego liczę na Wasze odpowiedzi