siemalysy

Bo było wszystko. Zjazdy, podjazdy, teren i żar z nieba w okolicach 34-36 °C

Przyszły dziś paczki z rzeczami rowerowymi. Przed południem wymieniłem suport w moim rowerze. Stary, który już się kompletnie posypał nie dawał za wygraną i miałem ogromny problem z odkręceniem miski przy napędzie. Ale po kilku minutach walki udało się wykręcić. Po wkręceniu nowego za mocno go skręciłem i z bardzo dużym trudem obracała się oś. Kupiłem więc nowy i wymieniłem. Tym razem bez większych kłopotów Wyczyściłem i nasmarowałem łańcuch. Tym razem łańcuch przesmarowałem czerwonym Finish Line. Wcześniej cały czas używałem Shimano. W rowerze żony założyłem protektory na linki ochraniające ramę i przewody hamulcowe. Wymieniłem też chwyty na Dartmoor Race. Wcześniejsze jakieś Rometa bardzo brudziły dłonie. Po południu wpadło 34 km po lesie. Żar z nieba ale fajnie było wyskoczyć na rower po prawie tygodniu.

Nie uparłem się. Kupiłem go z takich samych powodów jak Ty. Mam nadzieję, że wytrzyma ok. pół roku. Planowana całkowita wymiana napędu na co najmniej Deore.

rowerowy.com - pozytywna Wczoraj dokładnie o 11:43 złożyłem zamówienie na protektory na pancerze przerzutek i przewody hamulcowe. Dziś natomiast dokładnie o 08:44 przyszedł sms, że paczka czeka na odbiór w paczkomacie 23 godziny, dobry czas.

- Wkład suportu Shimano BBUN26 - 122,5 mm. Dzis musiałem kupić nowy, bo ten co kupiłem wczoraj, chyba za mocno skręciłem i bardzo ciężko się oś obnracała. - Stojak "serwisowy" z uchwytam za tylny trójkąt

Odebrałem rower żony po przeglądzie gwarancyjnym. Suport wkręcony prawidłowo. Z informacji pracownika nie było konieczności wymiany. Piski i dziwne odgłosy tylnego koła wg. serwisu powodowane były ocierającym klockiem hamulcowym. Wszystko zostało sprawdzone i wyregulowane. W weekend może uda się wyskoczyć z żoną na sprawdzenie roweru.

- Wkład suportu Shimano BBUN26 - 122,5 mm - Protektor na pancerze przerzutki UNEX 4 mm - 3 szt - Protektor na pancerze przerzutki UNEX 5 mm - 4 szt

Dziś rano wyczyściłem rower żony i oddałem do serwisu na przegląd gwarancyjny. Przejechane ma niewiele pona 1000 km, a już tylne koło wydaje dziwne dźwięki. Do tego suport sie luzuje i wg. mnie był źle zmontowany. Przesunięty ok. 5 mm w stronę korby.

- Chwyty Dartmoroor Race 135 mm do Kellysa żony - Czerwony Finish Line

Wczoraj wspólnie z żoną zaliczyliśmy świetny rowerowy dzionek. Rano rowery zapakowaliśmy na auto i wyruszyliśmy do Smardzewic. Tam auto zostało na parkingu i ruszyliśmy rowerami pokonać trasę wokół jez. Sulejowskiego. Przy okazji pojechaliśmy odwiedzić Tomaszowską Okrąglicę czyli: rezerwat niebieskie źródła, skansen rzeki Pilicy w Tomaszowie Maz. i Groty Nagórzyckie. Fajne miejsca, uważam, że warto je zobaczyć Szlak im. Zygmunta Goliata wokół jez. Sulejowskiego miejscami jest nie do przejechania na kołach, chyba że wybierzemy się tam fatbikiem. Piachu cała masa. Ja na oponach 2.2 jakoś przejeżdżałem, ale też nie wszędzie. Natomiast crossowy Kellys mojej żony kilka razy kapitulował i było pchane. Po pokonaniu 3/4 szlaku postanowiliśmy zmodyfikować planowaną trasę i pojechaliśmy leśnymi bardziej ubitymi ścieżkami dokładając trochę kilometrów, co nie było dużym problemem. Do auta wróciliśmy chwilę po zachodzie auta Dystans 80 km w tempie wycieczkowym, sporo fotek, fajnych momentów, dużo wspólnego śmiechu i dzień zaliczony do bardzo udanych i cieszy mnie to, że małymi kroczkami udało mi się zarazić żonę pasją do rowerów Do pomocy w pokonywaniu trasy używałem Locusa z wgraną mapą wydawnictwa Compass. Miałem też rezerwową wersję papierową. Jeżeli ktoś miałby ochotę tam w przyszłości pojeździć niech odezwie się do mnie na priv. Mogę pliki mapki podesłać na e-maila. Co do elektronicznej wersji mapy spisała się nieźle. W jednym miejscu tylko wyprowadziła nas na teren prywatny i musieliśmy zawracać. Ps. Początek wycieczki nie zapowiadał się miło i fajnie. Najpierw niegroźna gleba żony na pierwszych metrach. Po około 6 kilometrach złąpana guma w Kellysie. Ale to były tylko złe dobrego początki... Fotka z Grot Nagórzyckich - może ktoś z okolic się zachęci do odwiedzenia...

Bo trochę pojeździliśmy Fota niżej "Niebieskie Źródła" Tomaszów Mazowiecki

Wymieniłem klocki hamulcowe z tyłu w Kellysie żony, zamontowałem w nim rogi Accenta i założyłem osłonę neoprenową tylnego trójkąta. Do tego wieczorne czyszczenie napędów w Krossie i Kellysie, smarowanie łańcuchów i ogólne przygotowanie rowerków na jutrzejszy wypad nad jezioro Sulejowskie.

Rogi Accent Arrow do roweru żony

Wczoraj montaż pedałów SPD w rowerze żony. Dziś wymiana kół fabrycznych w moim Krossie. Od jakiegoś czasu tylne koło sprawiało mi wiele problemów. Pękały szprychy, po wymianie wszystkich szprych i nypli problem pojawił się następny. Zaczęły się odkręcać szprychy. Koło po pewnym czasie cykało, biło na boki itp. W dniu dzisiejszym kupiłem koła Mavic Crossone. Zmontowałem w całość i już rower jest gotowy na sobotni wypad Po założeniu kół przejechałem 30 km po mieście. Pojechałem po żonę do pracy. W piątek test w terenie

Hej. Jednak nie pójdę w ośkę 15 mm. Ostatnimi dniami padło mi koło tylne. Postanowiłem wymienic komplet kół. Dziś kupiłem koła Mavica, przednie jest pod 9 mm. Teraz wybór amorka się zawęził. Chyba wybiorę wersję tańszą czyli Raidona, albo Rock Shoxa Golda, który co prawda kosztuje tyle co Epicon. Mam jeszcze ok. miesiacza czasu do zakupu więc nie ma pośpiechu.

Koła Mavic Crossone pod 27,5"

Wczoraj wieczorne szybsze kręcenie po lesie, sporo korzeni. W trakcie 4 szprychy w tylnym kole się poluzowały. Dystans ~30 km. Dziś zamontowałem bloki a butach żony.

Kupujesz papier wodny jak kolega wyżej napisał 500 lub nawet 1000 i moczysz to w wodzie i wtedy wygladzasz po matowieniu.

Wczoraj 30 km po mieście.

- Buty Shimano SH-WM63W dla mojej narzeczonej, - Pedały PD-M520 - Klocki hamulcowe BRM-416 B01S

Też w ubiegłym roku kupiłem kask w 4f. Modelu nie pamiętam ale też regulacja kółkiem nie działała jak należy. Oddałem do sklepu i oddali kasę. Ale miałem wcześniej też kask 4f i był ok. Wszystko działało jak należy.

Witam Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad wymianą amortyzatora. Nawet się nie zastanawiam tylko taki mam plan. Mój obecny XCM (czytałem wiele opinii, że to jest uginacz) nie pracuje już poprawnie, zapewne już złapał luzy, a do tego mam wrażenie, że podczas jazdy za wiele z siebie nie daje. Jak już się ugnie wstępnie jak wsiąde na rower to później mam wrażenie, że jego ruch jest mizerny. Z tego względu przyszła pora na zamontowanie amortyzatora jakiejś lepszej klasy od XCM-a. Jako, że w miarę zużywania się podzespołów staram się wymieniać na wyższe modele niż zamontowała fabryka. Wymieniłem hamulce, teraz w kolejce czeka amortyzator, koła, a w przyszłym roku napęd. Od początku w głowie miałem myśl, że kupię Raidona. Zamiast sprężyny jest powietrze co pozwoliłoby mi na ustawienie odpowiednio amorka pod moją wagę. Do tego oś jest 9 mm i rura sterowa 1 1/8". Ale jak zacząłem czytać internet i nasze forum to pomyślałem, że może dołożyć kasy i kupić Epicona RL-RC, który już ma oś 15 mm. Wiem, że konieczna będzie wymiana piasty, ale biorę pod uwagę wymianę całych kół. Fabryczne, a przede wszystkim tylne ostatnio daje mi do wiwatu i dlatego planuję zmienić koła. Zdaję sobie sprawę, że Epicon jest lepszy i zapewne wielu z was doradzi zakup właśnie jego. Natomiast jakis czas temu byłem w jednym z łódzkich serwisów rowerowych i czekająć na skompletowanie przez pracownika szprych i nypli wdałem się w dyskusję z właścicielem odnośnie wymiany amortyzatora. Móiłem mu, że myślałem nad Raidonem albo Epiconem. Gościu w serwisie chcąc mi doradzić powiedział, że dla mnie lepszym rozwiązaniem będzie Raidon, gdyż przy mojej wadze nie poczuje różnicy pomiędzy Raidonem a Epiconem. I wbił mi gwoździa. Dlatego zwracam się do was. Większość z was ma większe doświadczenie ode mnie i pomoże mi się zdecydować. Dodam, że moja waga oscyluje w granicach 96-99 kg. Pozdrawiam Michał

Pompkę awaryjną Zefal Air Profil FC01 w promocji w Decathlonie

Dziś tylko 30 km po mieście. Zrobiłem "żonie" niespodziankę i pojechałem po nią do pracy. Razem wróciliśmy do domu. Przy okazji wysłuchałem dziwne popiskiwanie z okolic tyłu roweru mojej wybranki. Po powrocie spradziłem koło, wszystko bez zarzutu. Luźna była stopka i wydaje mi się, że to ona wydawała ten dźwięk. Jutro się okaże. Wczoraj mi się nie chciało to musialem dziś wyczyścić i nasmarować łańcuch.

Dziś przyszedł zamówiony czujnik z podstawką do Sigmy. Zamontowałem w rowerku. Już licznik działa jak należy Później nasmarowałem łańcuch bo po ostatnim myciu roweru zapomniałem. Trochę podniosłem nos siodełka (o jeden ząbek na jarzmie sztycy) i trochę bardziej wysunąłem sztycę, gdyż miałem wrażenie, że mam trochę za nisko siodło. Za kilka chwil powinna wrócic z pracy moja narzeczona to zajmę się jej rowerkiem .Też już czas na czyszczenie i smarowanie łańcucha. Pozdrowionka