Cześć
Zrobiłem dziś przegląd swojego RS 30 Gold TK Solo Air. Pracował już słabo, a nie zaglądałem do niego od nowości. Sama operacja obyła się bez problemów, nie mam tam nic bardzo skomplikowanego. Jedynie jedna rzecz dała mi do myślenia. Po wyjęciu sprężyny powietrznej wypadła mi podkładka stalowa, widać ją na poniższym zdjęciu. Oglądałem ją i wyglądała tak jakby pękła, ale drugiej części nie znalazłem. Zastanawiałem się czy ją wyrzucić czy włożyć. Ostatecznie włożyłem. Może ktoś kto ogarnia te tematy pomoże mi ustalić jak powinno być. Manuala do mojego rocznika nie mam, ale oglądałem na YT film, gdzie gość robił serwis takiego samego amora i tam dało się zauważyć dwie takie same podkładki stalowe.