Fajnie skomponowany rower osprzęt w miarę z tej samej półki. Nie świeci się z tyłu żadne XT co często jest spotykane. Piasty też nie są najgorsze. Przynajmniej nie pchali na siłę pseudo-amortyzatora.
Jeżeli rower w dobrym stanie technicznym to myślę że warto go kupić chociaż ja bym się potargował o te 200 zł. Sprawdziłbym jak wszystko chodzi i czy zębatki nie są już zjechane.
P.S. Na wyglądzie się nie jeździ więc ja bardziej patrzyłbym się na stan techniczny.
Drobna Edycja
Oglądałem tego Cuba z allegro z twoich wcześniejszych postów. Jak dla mnie po zdjęciach nie ma się do czego przyczepić.
Bardzo ważna sprawa. Nie podałeś swojego wzrostu ani przekroku. Wiec nie wiadomo czy rozmiar będzie ci pasował. Jak szukasz jakiegoś roweru to musisz wiedzieć jaki rozmiar mniej więcej będzie dla ciebie dobry bo tak w ciemno to może być kiepsko.
To ja może tak bardziej oficjalnie się spytam. Czy wiadomo coś o torbie na kierownice, o której pisaliśmy w grudniu. Ta do codziennego użytku.
Czy wiadomo kiedy strona będzie działała bo cały czas czekam.
Kiedy można spodziewać się uprzęży podsiodłowej?
Fajnie by było jakby do lata dało sie tą torbe na kierownice uszyć albo chociaż jakiś termin ustalić.
Ekspertem nie jestem. Ale...
Co do pierwszego to sprawdziłbym najpierw jak klamka pracuje po naciśnięciu hamulca. Tu mi się wydaje, ze kiepsko odbija bo przy niezaciśniętej klamce jest mniejsze ciśnienie w układzie albo prawie go nie ma i dlatego tak skokowo dobija. Chociaż możesz mieć zapowietrzony układ.
Dwa to wszystkie klocki musza się na początku dotrzeć i jest to normalne zjawisko że hamulce kiepsko działają jak są nowe. Metalliki dosyć długo się docierają.