RafalxM

9 godzin temu, toomees napisał:

No coś takiego byłoby chyba ok. Moje niestety jest szersze.

Skąd jesteś?

Mogę Ci to ostatecznie wysłać przez OLX.

Dobrze kombinujesz, takie może być?

Odkryj Amerykę, i weź sztycę to sklepu na przymiarkę. W  sklepie/serwisie podpowiedzą Ci czego szukać.

Ja nie wiem czy warto , bo nie posiadam - ale niedawno gdy zastanawiałem się co kupić to wychodziło mi że:

- BSC200  to minimum i jest najtańsze

- BSC300 pomimo tego że ma chyba wgrywane mapy, wydawał mi się za drogi 

- SIGMA ROX 11.1 EVO  - nie ma map, ale ma podobno bardzo dobre prowadzenie po śladze (po ostatnich aktualizacjach wspomagane dodatkowo sygnałem z telefonu) , no i cenowo wychodziło tyle samo co BSC300 , z tym że  Sigma z całym zestawem czujników i mocowań.

Teoretycznie BSC300 najbardziej zaawansowany ze względu na mapy, w praktyce Sigma bardziej przypadła mi do gustu.

Wg mnie najciekawsze recenzje na YT o  IGPSPORT robi Velobird  , o Sigmie -  DarekBike   

Miałem i równocześnie testowałem Salsa Cromoto Grande 29" 468mm  i Surly Krampus 483mm .   

Polecam Salsę -  Krampus jest o wiele sztywniejszy, przy oponach typu 46c zrobi to dużą różnicę.  

Może WTB Byway 700x44c (te mam) , 700x40c     ?

120TPI całe czarne , 60TPI czerne z brązowym bokiem , całe czarne chyba też

W dniu 22.03.2024 o 16:11, Qbotcenko napisał:

to może tam etyka zakazuje krótkich mostków?

może tak być..  w dopasowanej rozmiarem ramie szosowej już sprawował się lepiej

U mnie też przez tydzień diagnozowałem 'trzeszczący suport' ...

W dniu 24.03.2024 o 18:33, artoor napisał:

Ty chyba sobie jajka na miękko robisz

Która część opowieści nieprawdą jest ? 😎

Znam typa co 2-3 lata jeździł na za dużym rowełku z mostkiem 120mm , nie wiedział jeszcze że 'można sobie dowolnie zmieniać i nikt tego nie sprawdza' 

Zamiast skrócić mostek użył sztycy Amoeba z obrotowym jażmem , tak że można było jej używać 'tyłem na przód'.

Ale nie to jest najpiękniejsze w tej historii - rama była tak wysoka, że postój wymagał oparcia uda drugiej nogi o górurkę...😆

Bardzo ładnie, ale:

- jaka  cena

- jaki kąt nachylenia

- średnica kierownicy 31,8 ?

@Sobek82

- rama medium 2020

- siodełko brooks c17 'dziurra edyszyn'

- kierownica VentureMax V2 46cm

- klamki GRX 810

- RD  GRX-812 

- kaseta SLX M7000 11-46T

- korba FC-M780   na 44T

- suport BB52

- tarcze RT-86

- przedni hebel BR-M8120

- tylny hebel BR-M8100

- opony WTB Byway 700x44c na dętkach

- koła i sztyca - jakieś kartoflane noname,  tylko takie miałem na razie, tutaj widzę możliwość zejścia z wagi (także inne opony na mleku)

Ważyłem tylko całość nieprecyzyjnie, ważne że toczy się przyzwoicie. 

Pierwsze wcielenie Eskera. Wyszło mu przy narodzinach 13 kg, więc chyba ciut dużo - ale trudno ...co zrobić

Teraz to wieszak na lampkę jest, psze Pana

Dzięki, bardzo mi pomogła Twoja odpowiedź.

Dla zainteresowanych - RT86 160mm  wizualnie różni się między wersją japońską a chińską . Japońskie po obu stronach tarczy mają 'wzorki' jakby po szczotkowaniu. W chińskiej którą miałem (niestety brak foto) jedna strona była gładka. Nie wiem jaki to ma wpływ na hamowanie, bo nie testowałem, ale różnica była widoczna gołym okiem (uzbrojonym też).

Na Allegro zadałem pytanie sześciu sprzedawcom , tylko jeden miał wersję japońską -   junbikepl

Waszmościowie - czy RT86 z chińskiej produkcji też są dramatycznie gorsze od japońskich?    Zakupiłem 160mm , na zdjęciu Japan, na żywo China  i zastanawiam się czy zostawiać czy  odsyłać i szukać japońskich - jeśli tak to gdzie?

pewnie spod tej samej ręki wyszły 😎, w moim przypadku jeszcze w imadle tylne widełki musieli chyba trzymać  

W dniu 5.10.2023 o 07:34, wolek napisał:

Ja mam 105 połączone z 4 tłoczkowymi z przodu i z tyłu chyba mt400.

Jaki model tego zacisku 4 tłoczkowego?  Nie masz efektu ze ten hamulec jest za mocny ? 

Może i tak, ale bez sprawdzenia się nie dowiem.

Jak będzie za mocny to zamontuję go do mtb 29x3.0 - tam będzie miał z czym walczyć

Żeby było szybkie to musi być mocny zawodnik, tutaj nie stwierdzono   

Pomysł na 4 tłoczkowy wziął się stąd,   że wychodzi mi cenowo podobnie do 2 tłoczkowych , potrzebuje tylko na przód (na tył mam XT BR-M785) .

Na razie mam wątpliwości czy to będzie kompatybilne. 

Czy połączenie klamkomanetek GRX   ST-RX810 / BL-RX810  z zaciskiem Magura MT5 będzie wydajne ?

Chodzi mi o ilość tłoczonego płynu z klamki do zacisku czterotłoczkowego. Jest ryzyko, że klocki będą wysuwać się mniej niż przy użyciu klamki MTB, przez co będą niewystarczająco mocno dociskać klocki do tarczy ?

GUSSET LOFTY XXL EXTRA LONG 450 MM z mikroregulacją kąta nachylenia, w 3 rozmiarach:  27.2mm , 30.9mm i 31.6mm , kupowałem tutaj  - transakcja bezproblemowa.

https://www.cycology.pl/sztyca-gusset-lofty-xxl-extra-long-450mm-p1330886

Przy wzroście 185cm  od Nicasio+ na kołach 650b  wolałbym  Krossa Eskera 4.0 na 700c  - wchodzi tam dużo opony z tyłu.

Ze względu na wagę zamontowałbym opony 700x47c na jakiś tanich ale pancernych (tanich)  obręczach -  a po zrzuceniu wagi  dopiero zainwestował w lekkie koła.

Przy wadze 105-110kg zrobiłem na stalowej szosie, na kołach 700x23c ok 20tys km  i raz zerwałem szprychę w tylnym kole, drugi raz obręcz puściła przy nyplu - i tak j/w specjalnie używałem najtańszych nowych kół na 36h , właśnie po to żeby nie było ich szkoda 😎

w pierwszej kolejności mi przychodzą do głowy:

Surly Midnight Special - sztywne osie i główka 44mm

Surly Straggler - QR  główka 34mm , wideł chyba bardziej podobny

Moglibyście się zastanowić co piszecie. Do tej pory Sobek był jak Cliff Young , a teraz to przeczyta i  będzie tylko myślał o tym jedzeniu... i spaniu...