-
Liczba zawartości
2 142 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez RafalxM
-
-
O takie wycieczkę nic nie robiłem!
Jadę na 100%, jeśli tylko komitet akceptacyjny....się nie dowie
@kazafaza daj no dokładne namiary na tą 'stanicę Drawnik' . Bo coś wujek google nie potrafi mi jednoznacznie wskazać adresu/pinezki.
- 1
-
@KarolJank wygląda na to że w tym budżecie nowe nie będą miały fajnego osprzętu.
Jeśli jednak w grę wchodzą używane to na OLX jest wysyp ciekawych. W tym budżecie trafiają się nawet na Tiagra czy GRX.
Ja bym poszedł w tę stronę, bo czasami zużycie jest ich żadne.
- 1
-
Ja o stali się rozpisywać nie będę gdyż nie jestem obiektywny, jestem fanem od tak dawna że już nawet nie pamiętam dlaczego
Ale jeśli tej Esker 4.0 MS mieści tyle opony co poprzedni stalowy (zielony - mam , fajny ale QR) to dla mnie ta pojemność + sztywne osie w MS robią z niego mocnego faworyta.
Na foto WTB Nano 29x2.1 , ok 6-7mm luzu na stronę.
-
A jak dla mnie to po prostu obciążyłeś nerw cieśni nadgarstka, doświadczyłem tego samego na baranku bez owijki i dłonie były ułożone niefartownie tak że się na nim opierały.
To była długotrwała jazda i mi zdrętwienie 3 palców utrzymywało się przez miesiąc, ale na szczęście samo przeszło.
Z tym że u mnie było to drętwienie/mrowienie , jeśli nie możesz utrzymać długopisu to na Twoim miejscu udałbym się do lekarza.
- 1
-
-
2. przynosi zysk - kiedy chcesz zamocować cokolwiek na kierownicy w postaci plecaka/torby na przedni bagażnik lub uprzęży na kierownicę. Wtedy linki nie ograniczają montażu.
- 1
-
2 godziny temu, Byderobo napisał:
Czy są/były produkowane sztyce z offsetem "do przodu"?
Od razu nadmienię, że obrócenie zwykłej sztycy z offsetem o 180stopni dużo nie da bo bardziej podniosę siodełko, niż je wysunę w przód.
Amoeba Vitra
-
https://bikeinsights.com/compare?geometries=65acdd83f2250c00213e5b2e,5ec631aad809480017238de4,
Esker 4.0 ma ratio większe od GravelRide 200
Esker 6.0 ma mniejsze .
-
-
Może to kwestia łańcucha.
U mnie GRX812 przy 1x11 na łańcuchu CN-HC701-11 było głośniej i mniej precyzyjnie niż na SRAM PC-1110 , kaseta SLX 11-46.
Zmieniłem tylko łańcuch, nie dotykałem regulacji .
-
2 godziny temu, _Prophet_ napisał:
w mniej niż godzinę czuć spory ból a przy większym pochyleniu sylwetki jest lekka ulga
na początek spróbuj może podnieść przód siodełka
-
Jeśli problemem jest tylko wysokość kierownicy to może warto sprawdzić opcję z wysokim mostkiem , 30stopni, albo 20stopni .
Wygląda wieśniacko, ale można zamaskować workami na bidony z Deca po obu stronach i da się z tym żyć
Koszt sprawdzenia mały, a GRX400 nie robi żadnego wrażenia , szczególnie w tej kwocie. Na spokojnie bym szukał czegoś ciekawszego.
-
Jesteś przyzwyczajony do baranka - szukaj z barankiem. W chwilach kryzysu zawsze możesz złapać kierownicę 'na płasko' .
Jeśli wystarczają Ci hamulce obręczowe to szukałbym czegoś pokroju.
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-trek-emonda-alr-4-rozm-54-CID767-IDZbpcj.html
EDIT:
chociaż do hebli obręczowych szosowych będzie Ci trudniej zamontować błotniki, przy tarczowych będzie łatwiej
-
-
Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
- Pro Stealth zupełnie mi nie podchodzi, patrząc na fotki, brak tego 'zagłębienia' w obszarze podparcia kości, no i od razu na fotkach wygląda mi na zbyt szerokie w przedniej części
- Fizik tempo argo r5 , tutaj też mam wątpliwości , kształtem mocno zbliżone do testowanego wcześniej Btwin Confort 155
- z SMP model F30C s.i. wydaje się być najciekawszy, ale mało tego , nie ma używek albo są drogie
Na razie wróciłem do Brooks Cambium All Weather i szukam dalej..
A dlaczego szukam dalej ?
Bo Brooks pomimo tego że jest wąski, daje możliwość jazdy bez wkładki i 'zapada się sam', zapewne dzięki sprężystości kauczuku z którego jest po części wykonany,
to ta sprężystość staje się przekleństwem jeśli chcesz cisnąć i 'bić własne rekordy' .
Obserwuję to na codziennym 2x30km do pracy i Brooks to jakieś średnie rzędu 22-23km/h , Aeolus to jakieś 26-27km/h tyle tylko że okupione bólem i obtarciami przez ten szeroki przód.
Wspomniany model SMP wydaje się najbardziej zbliżony do tego Bontragera, może kiedyś uda mi się dorwać na testy
-
-
Ten nad strumykiem trzebaby jeszcze dopracować
Gdybyśta montowali w tym roku jakieś stalove turlanie, to dajcie proszę znać 🤘
- 1
-
Cytat
Najpierw rama musiałaby zostać odpowiednio spreparowana w konkurencji rzut w pisdu.
polecam się 😁
- 1
-
Czy znacie jakieś siodełka które profilem bocznym (ogólne wgłębienie i opadające lekko boki siedziska) były jak najbardziej zbliżone do rzeczonego Bontrager Aeolus Comp , ale miały węższą część przednią ?
Dziura po środku oczywiście mile widziana, ale jasne jest że może nie dochodzić do przedniej części , co w przypadku Bontragera 'wymusiło' poszerzenie przodu.
-
Moim zdaniem będzie lepsza (do komfortowej jazdy) niż 55. Na 55 będziesz bardziej wyciągnięty , a na 5.35 zawsze możesz dać dłuższy mostek.
Do 55 możesz też dać krótszy mostek, ale jak jesteś na granicy rozmiarów, to moim zdaniem lepiej brać mniejszą.
Dodatkowo poszukałbym jaka jest wysokość (standover) w tych rozmiarach.
Ja przy 176/79 brałbym 53 , taką (ETT 530) mam w Eskerze M i dla mnie jest idealnie.
-
Warto się zapoznać z opisem i wyjaśnieniami , niektórym może to oszczędzić przykrych konsekwencji w przypadku kolizji:
- 2
-
ale musiałbyś dopytać o wymiary , piwoty mogą wskazywać że to od Ogra a to by było pewnie 468 .
Salsa Cromoto Grande też 468
Salsa Firestarter ma 483 i na jest dużo bardziej wiotka od Krampusowego 483 .
https://www.bike-components.de/en/Salsa/Firestarter-Disc-Only-29-Rigid-Fork-p82020/?v=139651-black tutaj dobra cena, dopytałbym kiedy będą mieli na stanie, sklep sprawdzony.
poza tym ebay przeszukując całą Europę
-
Esker 4.0 2024 ma TTH 530 w rozmiarze M , także jakby był za wysoki (w co raczej wątpię) to zostaje jeszcze S
https://kross.eu/pl/rowery/gravel/esker-4-0-grx-zolty-pomaranczowy-polysk
-
komplet zaciski FM, przewody i klamki RX400 (10s) 1200zł
ten sam zestaw tylko RX810 (11s) 1450zł
oba zestawy nowe wiszą na OLX
tylna przerzutka GRX pewnie 250 / 350
[Rama] karbonowa szosowa z Chin
w Szosowe
Napisano
Możesz podesłać modele ram które kupiłeś? Jak z suportem, bo wszędzie tam jest chyba press-fit , jakich używasz?