RafalxM

@Baki91   mój wpis odnośnie RT86 z fotkami wersji japońskiej , chińskie były gładkie z jednej strony (i tych należy unikać)

Jeśli miałyby być prezentowane przejazdy to można pokazywać prędkość na filmie, ale IMO ciekawsze  byłoby gdyby były pokazywane na bieżąco współrzędne Lat/Lng .

Także albo sprzęt/soft który to umożliwia przy nagrywaniu, albo własny montaż.

6 godzin temu, artoor napisał:

Pan właściciel powiedział, że to eMka.

a jak z fotki mufy wyjdzie ze to jednak S to  byś był zainteresowany?

Na pewno nie 😁

Po dogłębnej analizie obejrzanych 17 zdjęć w internecie  jestem zdania, że to rozmiar S

@artoor  - nie frameset, nie nowy, w innym kolorze, ale chyba rozmiar się zgadza

https://www.olx.pl/d/oferta/surly-ogre-29-rower-wyprawowy-CID767-ID187IRO.html

Dziękuję uprzejmie Waszmości, ale nie tylko o bieżnik się rozchodzi.  Wielki napis BONTRAGER CHUPACABRA to jest to czego pragnę, bo cienkimi literkami zaserwowany 'problem zespołowy' mniej mnie się podoba.

Wiem że skazany jestem na używki, bo nowych raczej się nie uświadczy, ale co zrobić

Było. 7 marca 2022, ale jakie ma to znaczenie. Pomóżcie mi lepiej szukać Chupacabry 

Przekonaliscie mnie, idę szukać trzeciej pary 3.0 na zapas 😬

A ja proszę Państwa kupiłem  oba, tzn  od Krampusa i Cromoto Grande  od   Prezesa! 

Wtedy odkryłem wspaniałości toczenia się na 29x3.0  z ciśnieniem jakimś minimalnym, na kole pożyczonym od @itr (oczywiście od razu za pierwszym razem przebiłem oponę kolcem akacjowym, więc tez poznałem 'co to mleko' ). BTW , Marek od tamtej pory nie pisze, nie dzwoni...🤔

Także jak ktoś chce dostać korbę na punkcie sztywniaka na szerszych oponach i przepuścić w związku z tą manią worki pieniędzy na framesety , obręcze, opony itd...to ja tylko mogę  gorąco polecić takie widły 😆

Wspaniały widelec, AC 468mm  , przyjmuje 29x3.0 .

Jaka długość sterówki i cena?

Może w 2026 uda się powtórzyć 2023

1 stycznia 2023 godz 14:06,  ok 15 stopni na plusie

To okolicie Emowa / Józefów k.Otwocka  , chyba w obszarze Mazowieckiego Parku Narodowego , mieszkam tu 15 lat i od początku widzę gospodarowanie terenami leśnymi,  pewne 'kwadraty' wycinają i regularnie zalesiają na nowo , na przestrzeni tych lat  specjalnie 'nie ubyło zieleni', pomijając oczywiście prywatne działki przeznaczone pod budowę domów - ale taki widok zawsze zaskakuje na zasadzie 'ej , ale ja to tutaj jeździłem tyle lat , a teraz ktoś ogrodził'     

Poniżej widok po obróceniu aktora o 180 stopni - niedawno jak zobaczyłem puste zaorane 'pole' też poczułem zwątpienie, ale widać będzie gęsty lasek brzozowy

Sezon 2025 rozpoczęty!  😁

Z nieutulonym żalem, ale niestety nie.

Zobaczcie jaki ładny! 😁

46 minut temu, qUaTrO napisał:

Przy okazji zależy mi na tym żeby ten rower miał możliwość instalacji raczej grubszej opony w przyszłości na ewentualną podmianę, gdybym chciał więcej jeździć przy lesie. 

No i tutaj pojawia się problem, bo z racji mojej przypadłości maksymalizacji zakupu itd. trochę jestem w kropce. Nie spodziewałem się, że jest tutaj tyle części, na które potrzebuje zwrócić uwagę. 

Wszystkie części zawsze możesz podmienić, najważniejsza i tak jest rama, jej geometria (mająca wpływ na pozycję czyli wygodę).

Rama ma to ograniczenie konstrukcyjne że nie zmodyfikujesz szerokości pod tylne koło, pod przednie możesz zawsze wymienić widelec.

Jeśli jesteś zdecydowany na kierownicę typu baranek, to od siebie mogę polecić Kross Esker 4.0 (stalowy-zielony) , używkę kupisz poniżej 2k pln - mniejsze ryzyko utopienia pieniędzy gdyby jednak baranek Ci zupełnie nie przypasował.

Rama mieści z tyłu oponę 29x2.1" WTB Nano z zapasem po 4-5mm na stronę, także łatwo testować ten rower na oponach szosowych typu 700x32c  albo i  terenowych zyskując trochę amortyzacji na leśnych dołkach.

29x3.0 FTW !    

a serio to zachwalam bo mam, uważam to za 'złoty środek', bo koła typu 26x4.0 wprowadzają takie ograniczenia że nie da się specjalnie na nich jeździć 'na dłuższe trasy po twardym' - głównie przez bieżnik.

Na takich 29 jest miękko, a zawsze można zamontować rozmiar mniej terenowy, dla mnie to średnica bardziej uniwersalna.

Jest taki Surly na OLX,  mam go w obserwowanych od momentu jak startował z ceną 7k  , teraz za 4,3k  wydaje się być już dość atrakcyjne:

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-wyprawowy-commuter-surly-bridge-club-roz-m-whipped-butter-CID767-ID16pmPV.html

mam takie cudo, chciałem robić adapter pod tarcze, ale nie mam już ram z główką 1". 

tyle że nie ma prostych goleni jak widać:

https://www.decathlon.pl/p/widelec-miejski-28-sztywny-1-do-elops-540/_/R-p-333766

mam też amorek 1" z Bianchi Spillo Racing   pod V-brake  ale gwint i to krótki - no ale wiecie , teraz gravele z pseudoamortyzacją podobno w modzie

@Siodemek   niestety, ale jednak nie mam 

chyba coś mam , wieczorem postaram się sprawdzić  

Z tyłu mocowanie zacisku jest wzmocnieniem trójkąta, a z przodu przy 160mm jest ok.

Na przód 180mm - widelec pewnie by wytrzymał, ale jak nie ma potrzeby (wystarczająca siła hamowania) to po co zwiększać ryzyko.

U mnie rama ta sama, tylko klamki serii  810 (różnią się od serii 400 tym że mają ServoWave i FreeStroke, ServoWave pewnie wpływa odczuwalnie na różnicę w pracy) :

- przód RT-86 160mm  + XT BR-M8120   czterotłoczkowy

- tył       RT-86 160mm  + XT BR-M8100   dwutłoczkowy

Przód jest mocny, tył nadmiarowo mocny - ogólnie bardzo przewidywalna praca.

Hamulce grx 820 są w standardzie   Flat Mount 

rama ma opis:

Brake mount front    PM 6''
Brake mount rear    FM 140 / 160

Czyli tylko na przód potrzebujesz adapter PM-FM, taki https://rowerek.pl/product-pol-29208-Adapter-hamulca-tarczowego-ZRACE-Post-Mount-Flat-Mount.html , wg opisu to od razu pod tarcze 180mm.

Tył zamocujesz bezpośrednio, chociaż pewnie też potrzebny jest adapter FM na 160 tarczę (zakładam żę taką będziesz montował a nie 140mm).

Suport wg specyfikacji ramy to BSA 73   ,  moim zdaniem podlinkowałeś dobry