Skocz do zawartości

jendrzych

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    159

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez jendrzych

  1. jendrzych
    Z oryginalnego Stratosa to tam są tylko koła i rama z zaciskiem sztycy. Ciekawostką jest widelec 1" pod stery ahead - rzadka rzecz, wyszperana kilka lat temu na brytyjskim E-bay'u.
  2. jendrzych
    Z zakurzonej, archaicznej i niekochanej przez innych zawartości kartonów i worków leżących po kątach w mroku i zapomnieniu garaży, wykluł się pokrak trenażerowy... Polepiony z rzeczy, których zestawienie producentom się nie śniło. Jest jak kundelek - konkursu piękności nie wygra, ale jest wierny i kochany. Zawadiacko kręci kobą, merda sztycą i popiskuje v-brake'ami.
  3. jendrzych
    wyszedłem na kołka... ale za to interesujące mnie informacje są na mojej ulubionej stronie XD
  4. jendrzych
    Jakiego konkretnie Nordesta? [nasilające się odgłosy zainteresowania]
  5. jendrzych
    @vincekz jakiegoś powodu nie mogę słać PM'ów a interesuje mnie cena tego frejmsetu XL i kierownika też w sumie
  6. jendrzych
    @vincekjaki rozmiar Muira?
  7. jendrzych
    od siebie dorzucę Continental Terra Hardpack 29x2,0 w realu śerdnica bliżej 48mm niż 50mm szybka, cicha, na zakrętach klei nadzwyczajnie raczej na suche
  8. jendrzych
    skrzat wzrostu 173 cm powinien być zainteresowany taką qup'ą?
  9. jendrzych
    to foto z warsztatu XD
  10. jendrzych
    Stało sobie w garażu stare wozidło - gliniany Author Stratos z 2006 r. Nikt go nie kochał specjalnie, więc samotnie kurzył się w kącie. Aż któregoś dnia narodził się na nowo... DO DIASKA - OBRÓCIŁO
  11. jendrzych
    ależ fajnie Wam te kornerbary siedzą! prześlicznie śliniłem się, chodziłem jak w koło jeża a ostatecznie poddałem się i zbaraniałem
  12. jendrzych
    @Roballinho PM'nąłem
  13. jendrzych

    Racktime Topit - ma ślady użytkowania (klamry sakw), ale nie był uczestnikiem żadnej kolizji
    muszę fotki zrobić
    180 + przesyłka?

  14. jendrzych
    Topit'a od Racktime mam zalegającego bezużytecznie, jakby co...
  15. jendrzych
    Jak Pan Kupusleg powiedział - jakikolwiek inhibior rdzy przed lakierowaniem i będzie git.
  16. jendrzych
    W weekend ujeżdżałem zbaraniałego Muirwoodsa z nowym kokpitem (Ritchey Beacon) - brykał rączo, nosił hyżo i daleko! DO DIASKA - OBRÓCIŁO...
  17. jendrzych
    Właśnie wczoraj rozmyślałem o przerobieniu jednego stalowego sztućca pod tarcze. Można prosić o namiary szpenia?
  18. jendrzych
    @leejoonidas jeżeli jeszcze aktualne, to biorę!!! synu muszę jakiś rower wyfasować...
  19. jendrzych
    W moim 2021 mam 2,25 z całkiem bezpiecznym zapasem na błoto. Fakt - błotniki chyba nie wejdą.
  20. jendrzych
    Działka, czy motacze płomieni?
  21. jendrzych
    wyjątkowo wąska w analogu "górnego chwytu na klamkomanetkach"
  22. jendrzych
    Teraz detailing i nieco sosiwa w postaci zielonych dodatków. Jakiś pancerzyk, owijka. Śrubełki...
  23. jendrzych
    Nigdy nie jeździłem na baranku, ale po przymierzeniu się rowerów kolegów, poczułem miętę do takiego kokpitu. Lubię eksperymenta - przebudowa mieszczucha, jakim domyślnie jest Muirwoods, na wyprawówkę-wszędołaza z napędem 1x11 i z klonem kierownicy H-Bar była fajną zabawą. Ale jeszcze większą przygodą było zbaranienie tego zbójaszka. Rzecz pozornie nieprosta i faktycznie nietania. Zastanawiałem się, czy tak długi rower będzie sensownie funkcjonwał z giętą kierownicą i szosowymi klamkami? Zacząłem więc porównywać geometrię Muirka i parametry rozmaitych stockowych graweli. Znalazłem dwa rowery z barankami, o całkiem podobnej specyfikacji - Decathlon Riverside 920 Touring i Rondo Bogan. Okazało się nawet, że Muir ma mostek krótszy od obu ww. bicykli. Sprawdziłem jak projektanci poradzili sobie z kompensacją sporego wysięgu tych ram i skupiłem się na szukani kierownic o zadanych parametrach - możliwie krótki reach i względnie mały drop. Flara była mile widziana. Kierownica od Bogana nie jest niestety dostępna w detalu, w przeciwieństwie od specyficznego kokpitu decathlonowego Riverside. Wprawdzie bardziej pasowałaby mi wymiarami Salsa Woodchiper, ale kierownica z francuskiego dyskontu nie odstaje bardzo formą. Porównałem sobie geometrię interesujących mnie modeli, żeby zwizualizować sobie lokalizację potencjalnych punktów oparcia dłoni, przez odniesienie do kokpitu, który znam na wylot. Decathlon wygrał dostępnością kokpitu od ręki. Reszta to zakupy i polowanie na okazje - używane klamkomanetki GRX RX810 (1x11), zmieniarka RX812, która jest w stanie faktycznie obsłużyć posiadany przeze mnie napęd z kasetą 11-46, używane zaciski dwutłoczkowe MTB, plus: przewody, olej mineralny, narzędzia do odpowietrzania układu hamulcowego, linka i pancerz przerzutki, owijka do kierownicy. Parę godzin zabawy w garażu i bam! - wszędołaz z duszą sarenki jakiego jeszcze nie znałem! Rower po konwersji zmienił się w zupełnie inne zwierzę. Nie wiem na ile to subiektywne i czy ma jakiekolwiek przełożenie na liczby - badania trwają. Nie zmienił wagi, napęd został ten sam (1x11, 34t x 11-46t) ale bicykl zyskał jakąś taką lekkość - mam wrażenie, że zbieram się na nim sprawniej. Jest też faktor zapierdalania - może nie jadę szybciej niż zwykle, ale wrażenie dynamiki jest wyraźniejsze. Jestem niemal pewien, że muszę spróbować 1cm krótszego mostka i różnych drobnych korekt ustawienia kierownicy. Zabawa trwa.
  24. jendrzych
    Pompka Ninja jest super - od dwóch lat wożę w sztycy.
  25. jendrzych
    Mój Żelazny Romecik służy dzielnie już ze trzydzieści lat. Niewiele oryginalnego roweru zostało. Właściwie tylko rama, korba z suportem i pedałami, i wspornik siodła.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...