-
Liczba zawartości
764 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez jahoo84
-
No to znaczy że w środku nie został przestawiony skok. Jak dobrze pamiętam można go przestawiać podkładkami 80-100-120 mm. Jeżeli tak wychodzi po spuszczeniu powietrza to znaczy że skok to 100mm.
- 6 odpowiedzi
-
Poczytaj o ustawianiu sagu czyli początkowego ugiecia zależy jak jeździsz sag powinien wynosic tak około 15 do 25% calkowitego skoku i tak dobierasz cisnienie.
- 6 odpowiedzi
-
Ja zastosowałem ten http://allegro.pl/weldtite-olej-amortyzatorow-suspension-fork-7-5wt-i3395377560.html jest naprawde ok. Praca jak dawniej.
-
Witam kolegę! Jeżeli chodzi o uszczelki to o enduro słyszałem że przez to jakie są wysoki to otępiają trochę pracę amora. Ja ostatnio wymieniałem olej i fabrycznie był 10w w ladze z tłumikiem (otwarta kąpiel), zastosowałem zamiennik w postaci motorexa 10w i była masakra! Amor był bardzo stłumiony!!! Zlałem ten olej i zalałem 7,5w i teraz jest ok. Jeżeli masz możliwość to zalej oryginalnym foxem.
-
Kolego ja mam wlasnie to srebrne:-) jak chcesz to dzwon 668189767
-
Moze moge tobie pomóc! Mam taką nakretke /końcówkę wkrecana w tlumik, zeby nie wymieniac calego tlumika.
-
Można ją spokojnie skracać, producent namalował na końcach podzialke do rownego cięcia. Mostek mam alu kcnc ponieważ jest lekki, rozgladalem sie za karbonem ale są drogie a waga..... nie zadowalająca:-)
-
Ja kupiłem tą http://www.bikestacja.pl/pl/kierownica-easton-ea70-xc-20mm-685x31-8mm.html jest świetna! Jest cała matowa ale przez to właśnie śliczna! Waga 160g. Wcześniej miałem pro Xcr 660mm, najlepsze że po zważeniu okazało się że waga to 158g a nie jak podaje producent 190g! Także zacna kiera ale lakierowanie szybko się matuje w miejscu przykręcania manetek i klamek. W eastonie tego nie ma! I jeszcze rada na koniec nie przykręcaj niczego do kiery kluczem dynanometrycznym nawet jeżeli go dobrze ustawisz może ściskać obejmą np manetki do momentu strzału karbonu, lepiej na wyczucie i nie za mocno:) Właśnie Xcr-a całatwiłem odrazu przy montażu:(
-
-
-
-
-
Bontrager Race XXX Lite White Carbon
jahoo84 dodał komentarz → Conquistador grafika → Galeria użytkowników forum
-
-
Na duży plus, moim zdaniem biegi wchodzą peniej=brutalniej co mi się bardzo podoba. W xtr-e przy zmianach na zębetce 11 i 12 trzebabyło odpuszczać trochę żeby gładko i bez "zgrzytów" przerzuciło, w X0 idze gładko bez odpuszczania. Jedynio to w manetkach znalazłem dwa minusy. Przy wciąganiu łańcucha prawą manetką pierwszy bieg jest słabo inicjowany na manetce tzn jak jede ze słuchawkami w lesie i nie słyszę manetek to do końca nie wiem czy już wskoczył łańcuch. A drugi minus (w poruwnaniu do xtr) to brak redukcji o dwa biegi na raz. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i działa to świetnie biorąc pod uwagę że manetki i przerzutka tył to sram kaseta XT a łańcuch to campagnolo C9 (Swietny, działał lepiej w poprzednim zestawieniu czyli homogeniczny napęd shimnao łańcuch XTR ).
-
-
Z albumu: Mój rower.
Avid xx 2012, tarcza Hsx 160mm -
Z albumu: Mój rower.
sram X.0 carbon krótki wózek -
Z albumu: Mój rower.
Avid xx 2012, tarcza hsx 180mm -
Z albumu: Mój rower.
Avid xx 2012 -
Z albumu: Mój rower.
Avid xx 2012 -
Z albumu: Mój rower.
Avid xx 2012
