llancer

Miałem manetki od alivio do xt. Z każdą grupą jest ogromna zmiana jak dla mnie. W sumie jak kupujesz przerzutke to mozesz kupic nawet 11 rzedowa z tych najnowszych. Nie ma znaczenia a podobno działa lepiej-lecz droższa. Ja mam od ponad 2 lat przerzutke m781 Xt i działa bezproblemowo nadal. Manetka XT 780 pod ispec

Manetki im Wyższy model tym lepsze. Bardziej polecam manetke xt i przerzutke deore niz odwrotnie. 36 jest spoko i na trasy po za miastem i nawet pod górki da sie podjezdzac przy kasecie 11-36 wiec spoko.

Ja mam w 29 36x11-36 a kolega w 26 ma 36x11-34 i w obu rowerach jezdzi sie super. Na kole 26 kolegi jest troszke ciezej i wolniej,ale minimalnie. Pare dni temu na 29" 36x11 do 54km/h na prostej sie rozpedzilem,i wcale nie na bardzo wysokiej kadencji. Wysoka ale nie najwyższa.

My tam bedziemy miec dluzsza trase przed Gdynią, a potem tak samo Gdynia-Swinoujście, tyle ,że w Gdyni będziemy Startować mniej więcej 12.05 :/

Accent Bikes Że sztywna oś to już pewne. Także trzeba poczekać do następnego modelu. Peak alu z sztywną osią. O ile będzie w podobnej cenie jak obecne modele to zmieniam na 100%

Ja mam podobną wysokość i rama M 19" przy sztycy 350mm Idealna. Polecam M i sztyce 400 dla bezpieczeństwa.

Jedyne zabezpieczenie ramy to pasek izolacji czarne na główce ramy pod pancerz oraz na podsiodłówce również pasek czarnej izolacji pod pancerz. No i owinięta rurka pod łańcuchem również izolacją. Wogóle nie widaćtej izolacji na czarnym macie, i po ponad pół roku używania tego egzemplarza ramy,wielokrotnym myciu karcherem sie nie odkleiło nic.

Niestety przedstawiona na zdjęciach część nie jest dostępna w sprzedaży. Taka naprawa wykonana może być tylko przez autoryzowany serwis DT Swiss. Koszt takiej naprawy wynosi około 260.00 zł. Czyli nie ma tragedi, mniej wiecej 750 caly wydatek i mam sprawny amor, ale ze nie mam tyle na zbyciu, wole przeznaczyc to na nową kasete i łańcuch :/

Tak jak pisałem, bez zacisku sztyca sama nie wpadnie,musze ja wcisnąć, nie jakoś bardzo mocno, ale trzeba ją wcisnąć jak w każdej ramie którą miałem(nigdy sama sztyca nie wpadała do ramy) a miałem takich ram juz 7 w ciagu niecalych 5 lat.

Mi tam sztyca accenta wchodzi w rame bez zacisku tak ,że musze ją wciskać(nie mocno) ale na pewno nie wpada jak u tych wyżej. Siedzi idealnie. na pewno bym nie wcisnal miedzy sztyce a rame nic.

Czy tylko ja w moich peakach nie mialem problemu ze sztycami ? I w starszym i w nowszym wszystko siedzi jak trzeba.

Jeżeli tak to pewnie drogo ? Nie muszę tego robić, bo nawet tej blokady nie potrzebuje,zjazdy,podjazdy wszystko jest super. Serwis na razie nie odpisał co mnie martwi.

Brałbym S na twoim miejscu. M polecał bym tak od 180 do 190 L minimum 190

czy to 26 czy 29 suport jest na tej samej wysokosci . Główka owszem będzie wyżej, ale producenci dbają, by różnic nie było tak wielkich,jak wiekszosc sądzi.

Witam, jako szczęśliwy posiadacz tego cudeńka mogę się wypowiedzieć o nim po pół roku ponad uzywania. Kupiłem go za 500zł Amortyzator kupiłem jako używany bez działającej blokady-sprzedający twierdził ,że blokada kręci się w kółko i amorek się nie blokuje. Jako ,że wygląd mi się podobał,manetka w zestawie,czarne lagi,tapered,wygląd zewnętrzny jak by amorek ze sklepu był to myślę biorę(wczesniej był na licytacji za 700 ale zwycięzca się nie zgłosił.) Ogólnie podczas jazdy nie bujał,chodzi ładnie,bujał jedynie przy małej kadencji na stojąco (szczególnie pod górę) Dziś wkońcu zrobiłem kluczyk i rozebrałem (blokade ? ) Odkręciłem korek no i nic. Nic nie idzie, wyciagnąłem jakos część od góy i........ Nie znam nazw tych części, ale wygląda jak ukręcone. Poniżej link do zdjęć, i elementu który prawdopodobnie bym musiał dokupić o ile jest dostępny. Napisałem już mail do DT4YOU i zobaczymy co mi odpiszą. http://pokazywarka.pl/s2vksi/ Nie ukrywam ,że nawet jak nie da się naprawić to 500zł nie taka zła cena,tymbardziej ,ze brak blokady mi bardzo nie przeszkadza,praktycznie wcale,ale dobrze jak by byla sprawna.

Mi na zębatke alu ani korbe nic nie pomagało. Ani removery do lakieru ani krety etc. Nic

Dzięki Wielkie <3 Kiedy ludzie nauczą się wkońcu, że mniejsze/większe koło nic nie ma do wielkości ramy czyli dlugości podsiodłówki która 19" to 19" niezależnie jaka wielkosc kola mamy.

Na twoim miejscu Brałbym 17" czyli S

Na anode to tylko Papier ścierny. Ja Korbę szorowałem druciakiem(jak do naczyń) i zeszło. Zębatkę musiałem szlifować.

Dzięki, cały czas staram się, aby wszystko kolorystycznie pasowało. Siodełko może mało ,,racingowe'' i nie pasuje wyglądem i barwami ale mam je juz prawie 5 lat,przejechało ze mną wiele kilometrów i na razie je zostawiam. Selle royal Seta Koła które składałem po wielu wyrzeczeniach. 1000zl dla ucznia bez dochodów to sporo Mostek ma 90mm a na każdej fotce wydaje się długi. Jak będzie hajs to zmienie na krótszy,moze ten -17 Poki co jezdzi się super,pozycja super. Kupilem nową tarcze na tył Avida g3cs bo stara była krzywa. I nic tylko jeździć Dzięki jeszcze raz.

Na każdej będą działać...

Jak miałem w slx poprzednim modelu półmetaliki to był dramat. Zjazd z góki mocy wcale większej nie było, a głosny rower jak pociag przy każdym hamowaniu. Nie wiem jakie doświadczenia mają inni.

Ja na orginalnych sporą mase i 29er stawialem na kolo(przy sporym przebiegu). Więc nie wiem czemu uważasz ze sie nie nadają.

Łap linka do najlepszego sklepu (najnizsze ceny na produkty execute) http://republic.pl/product-pol-754-Sztyca-wspornik-siodelka-Accent-Execute-Pro-400mm.html 173zł za tą sztyce -185g http://republic.pl/product-pol-753-Sztyca-wspornik-siodelka-Accent-Execute-Carbon-400mm.html Na carbon tez dobra cena 275zl.

Ja polecam zwykle orginalne B01s(chyba) żywiczne. W m615 kupiłem tarcze xt ice tech i klocki metaliczne-do dzis uwazam ,że wydawanie 4x tyle nie jest warte metalików. Czysta tarcza i dobrze odpowietrzone hamulce z żywicznymi mi blokowały koło, a metaliki hamują po prostu ok. Co innego ,że przy dłuższych mocniejszych zjazdach mniej nagrzewają tarcze (przynajmniej tą xt ice tech). Ale jeżeli mówimy o mocy to metaliki ujawniają moc po nagrzaniu mocnym. Dlatego na płaskie tereny np mazowsze kupowanie metalików to zbędny wydatek. Wolałbym 4 razy kupic żywiczne i zmieniać co 3 miesiace niz raz na rok metaliki i tyle.