Skocz do zawartości

KarolKrns

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    54
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez KarolKrns

  1. ktoś z was używa sakw Crosso? bo zastanawiam sie nad kupnem bagażnika i szukam takiego, który będzie kompatybilny i z sakwami wspomnianej firmy i z Naszym Kandsem
  2. Connex 808 spisał się bardzo dobrze, na 177km trasie nie zawiódł, a w przeciwieństwie do fabrycznego właściwie go nie słychać, przyjemność dla uszu U mnie fabryczny łańcuch miał 116 ogniw, Connex ma 114 - może to też ma jakiś wpływ
  3. Będę pamiętał Fabryczny przejechał ze mną 1200km, z jednej strony to niewiele, ale z drugiej zdaje się, że nie powinno się przegapić wymiany łancucha (?) ;> Wydaje mi się, że nie jeżdżę siłowo, na trasie rzadko używam 3 z przodu, bo przynajmniej dla mnie - 2/6 to już wystarczajace przełożenie by utrzymywać prędkość 30-35km/h, a średnie jakie uzyskuje oscylują w 24/28km/h z drugiej strony mieszkam w takich terenach, gdzie nie brakuje podjazdów, wiec to pewnie też nie jest bez znaczenia
  4. Dzisiaj mój Majster dostał nowy łancuch Wipperman Connex 808 mam nadzieje, że jutro mnie nie zawiedzie
  5. Jeśli chodzi o uchwyt na telefon to jest do dokładnie ten model - Uchwyt na telefon Extreme Śmiało mogę go polecić, choć ja dla pewności używam jeszcze zwykłych gumek recepturek Wtedy nie ma opcji, żeby telefon wypadł z tego uchwytu
  6. Dokładnie, mistrzowska butelka A koszyk to jakis noname, kupiony w pobliskim sklepie rowerowym. Jeśli chodzi o jego 'budowe' to wygląda niemal dokładnie tak jak ten - http://allegro.pl/author-koszyk-na-bidon-abc-16-bialy-cr-i4049158634.html brakuje tylko oznakowania producenta Butelka po Oshee siedzi w nim stabilnie
  7. No to i mój Kands na niedzielnej wycieczce Mój rowerek przejechał już ze mną 1150km, co mogę o nim powiedzieć? Jak na razie żadnych awarii jedyne co mnie denerwuje, to napęd, a własciwie łańcuch który po nasmarowaniu chodzi cicho przez jakieś 100km, po których dobrze byłoby go znów przesmarować, ale może za bardzo wrażliwy jestem Na siodełku przetrwałem dwa 150km wypady, również gripy mi nie przeszkadzają - ta guma wbrew pozorom jest miękka i pewnie za 2-3 miesiace, bedą już na tyle zniszczone, że je wymienię. Cały czas zastanawiam się nad mostkiem, ale z drugiej strony ta wygodna pozycja też ma swoje zalety W planach dołożenie bagażnika i kupno sakw, bo jazda z plecakiem, przy wyższy temperaturach będzie mordęgą ;P Nie sądziłem, że przejade na tych CSTkach 1kkm i nie będę musiał wymieniać dętki, za to duży plus mam wrażenie, że te opony są wykonane ze stosunkowo miękkiej gumy, co na szosie sprawia, że nie mają jakiegoś super toczenia - chce je wymienić na Schwable, ale jakoś też nie mam sumienia 'wyrzucać' opon, które na razie nie zawodzą
  8. http://www.endomondo.com/workouts/313989453/2667532 tutaj mój wczorajszy trip - średnia 27,8km/h na 32km Ja oponki zamierzam wymienić na Schwable Marathon Racery 28 x 1.5, w starym rowerku po założeniu zwykłego Marathona na tył (tylko na tył) miałem wrażenie, że opory znacząco się zmniejszyły, zresztą widziałem to też po średnich prędkościach, które wzrosły o 1-2km/h Według katalogu Schwable Racery mają jeszcze mniejsze opory toczenia, także mam na nie spory apetyt Do tego oponka ma bieżnik, także nie powinno być problemu z uślizgami, no i co bardzo ważne ma solidną wkładkę antyprzebiciową Swoje kosztuje bo pewnie za jedną przyjdzie mi wydać około 90zł, ale tak jak mówię Marathona już jednego miałem i cenie
  9. Panowie czarno-zielony też wygląda rasowo a co do roweru Piehursson'a to jest po prostu piękny - do tego te zdjęcia które zrobił, jak sądzę nie są pstrykane z przypadkowych ujęć
  10. Mój Kands przeszedł kolejną ponad 100km próbę Tym razem wybrałem się w okolice gór, korzystałem z blokady amorka, bardzo fajna sprawa, choć ciężko mi obiektywnie stwierdzić na ile to pomaga Na razie zostawiłem stockowe gripy, bo też jakoś strasznie mi nie przeszkadzają - dyskomfort (o ile to w ogole dobre słowo), który odczuwam myslę, że jest spowodowany 'sportową' geometrią ramy - wcześniej śmigałem na trekkingu.. Mimo wszystko pewnie prędzej czy później je wymienię Na minus siodełko, które jest jakieś takie rozklekotane i skrzypi ;/ jeśli chodzi o samą wygodę, to nie jest źle yurek55 - wpisz na YT regulacja przerzutki tylnej/przedniej, znajdziesz fajne poradniki i przypuszczam, że bez problemów sam sobie z regulacją poradzisz, u mnie starczyło kilka obrotów baryłką i mała regulacja śrub L i H - przedniej przerzutki. Inna sprawa, że po przejechaniu pierwszych kilometrów tą operację będziesz musiał pewnie powtórzyć, ktoś coś wspominał, że linki się rozciągają i to normalne - u mnie tak było dwie fotki z dzisiaj: http://speedyshare.com/3X5cu/download/1.jpg http://www30.speedyshare.com/Dcx8Q/download/2.jpg
  11. Pierwszy trip, nie obyło się bez regulacji przerzutek, ale mam nadzieję, że teraz będzie już wszystko kukało KroQ pokonując pierwszą setkę "Majstrem" spotkałem gościa na Lazaro, w drodze z Rbk na Stanowice PS. Dodam, że wybrałem ramę 21, mam 182cm wzrostu i jeździ się bardzo przyjemnie
  12. Dołączyłem do grona posiadaczy Maestro Zdecydowałem się na model 2013 (z trochę egoistyczną nadzieją, że w marcu nie będę żałował) ;P Marzy mi się teraz do niego dołożyć biały bagażnik PS. Rowerek kupiony w Czechowicach-Dziedzicach i odebrany osobiście
  13. można spotkać Kandsa Maestro gdzieś w stacjonarnym sklepie na Śląsku?
  14. co sądzicie kasku: Kross YJ-15? http://allegro.pl/kask-rowerowy-kross-m-54-58cm-tania-wysylka-yj-15-i2951253245.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...