Skocz do zawartości

alagor96

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 322
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez alagor96

  1. Gdzie? Jak na razie usłyszłem, że jest do niczego, bo nie jest orygialny i, że jest do niczego bo nie jest nowoczesny. http://hmlysy.republika.pl/graty/dzienne8.jpg 125 z ledami.
  2. Chyba nie zrozumieliście sensu tego roweru. Nie zamierzałem Robić go na oryginał, bo kompletnie mi na tym nie zależy. Miałem stary rower i odnawiałem go w taki sposób, żeby go trochę unowocześnić i cieszyć się jazdą. Siodło Brooksa to nie mój styl, a prawdopodobnie przekroczyłoby wartość roweru dwukrotnie. Klamkomanetki i kaseta - myślałem o tym, tyle, że to kolejne, niemałe koszty. Mostek miałem wpuszczany, ale specjalnie wymieniłem, bo mi zwyczajnie taki bardziej odpowiada (a tak w ogóle co takiego tragicznego w mostku PRO na cztery śruby?). Co do pedałów, fakt, słabe ale to był juz ostatni wydatek, z resztą myślę o zatrzaskowych, więc te są, powiedzmy, tymczasowe. Nie zgadzam się z tym, że twierdzisz, że rower jest od czapy, po prostu taki styl, klasyczne samochody tez nie zawsze robi się w oryginale, poszerz trochę horyzonty!
  3. Wybacz, ale się z Tobą nie zgadzam. Poza tym trafiłeś trochę kulą w płot z tymi piastami, ta grupa Shimano została wycofana w latach 80-tych.
  4. Dużo zachodu z tymi zdjęciami, więc nie wiem, czy będę jeszcze robił. Z kierownica to nie wiem, wcześniej była niżej i jeździło mi się gorzej. Z linkami to wiem, ale już mi się nie chciało tego robić (pewnie kiedyś się za to zabiorę). Nie wiem o zym mówisz z uskokami, nie ma tam nawet grama taśmy izolacyjnej. Masz na myśli ten rower? Dzięki za opinię i cenne uwagi. ps. Zapomniałem powiedzieć, ze na pierwszych zdjęciach kierownica jest bardziej zadarta, jeśli możesz to zerknij na te w lepszej jakości i powiedz, czy tam jest dobrze.
  5. Dziękuję bardzo, miło słyszeć takie słowa. Bezbarwnego nie kładłem, a rogi odchodzą, bo musiałem poprawić w tym miejscu naklejkę, jednak jest to zdjęcie sprzed kilku dni, teraz są już podklejone.
  6. Witam, skończyłem niedawno renowację szosy Raleigh, efekty tutaj: http://tufotki.pl/0X5ap , a specyfikacja w garażu. Nie zamierzam go sprzedawać, ale jestem ciekaw jego wartości. Ile byście za niego dali, jeśli bym sprzedawał? Nie jestem pewien czy napisałem temat we właściwej kategorii, wahałem się pomiędzy trzema, jeżeli wybrałem źle, to przepraszam.
  7. Witam ponownie! Rower juz jakiś czas temu skończony, ale dopiero teraz znalazłem czas na zrobienie kilku zdjęć. Efekt mojej pracy znajdziecie tu : http://tufotki.pl/0X5ap ,oraz w moim garażu.
  8. Nie, nie nakleiłem, ale wolę nie matowić, bo jak robiłem to pomiedzy warstwami, to bardzo łatwo schodził połysk, więc tu pewnie też tak będzie. Z drugej strony boję się, że "przejście" pomiedzy lakierami jest zbyt delikatne.
  9. Mam jeszcze jedno pytanie, pomalowałem już ramę (lakier akrylowy), na to w odpowiednich miejscach inny kolor + naklejki. Wszystko fajnie wygląda, tyle, że boję się, o to czy ten drugi kolor nie jest jest za bardzo wrażliwy na brzegach,dlatego chciałbym pomalować wszystko jeszcze bezbarwnym. Tutaj pojawia się pytanie, mam jeszcze bezbarwny w sprayu, tylko nie wiem, czy nie popsuje efektu uzyskanego przez malowanie pistoletem, co myślicie?
  10. Stary lakier jest zadziwiająco dobry, więc raczej tylko zmatowię.
  11. Używacie tu dwóch pojęć, matowienie i wygładzenie, to dwie czynności zachodzące po sobie?
  12. A jak dokładnie wygładzać na mokro, maczać papier w wodzie?
  13. Ok, a ile odczekać między poszczególnymi warstwami?
  14. Witam, dostała się ostatnio w moje ręce fajna, klasyczna kolarka. Zamierzam ja przerobić, a najpoważniejszy krok, to malowanie. Posiadam sprężarkę i pistolet lakierniczy, więc zdecydowałem się na samodzielne lakierowanie, jednak ciężko znaleźć dokładne informacje o tym procesie. Na początek, wiadomo, demontaż wszystkiego i pozbycie się starego lakieru drobnym papierem ściernym (tylko o jakiej gradacji?), potem podkład i matowienie (czym dokładnie jest matowienie i jak długo należy czekać przed jego wykonaniem?) później dwie warstwy lakieru (ile trzeba czekać i czy też należy matowić?) na koniec bezbarwny. Jeżeli znajdzie się ktoś, kto zna się na takich sprawach, to proszę o radę.
  15. alagor96

    [Amortyzator] ocena

    Ciężko mi uwierzyć, że dziewięcioletni amor ma przejechane tylko 4500 km, ale jesli z zaufanego źródła, to spoko. Ludzie dobrze piszą o tym amorze, ale jeśli mówisz o prawdziwym DH, to się nie nadaje.
  16. alagor96

    [rower] około 4000

    Tak Canyon to firma z tradycjami, ciesząca się dużym szacunkiem.
  17. alagor96

    [rower] 29er w cenie marketowego

    Fajnie, ale 1024 + hamulce, to nie cena roweru marketowego.
  18. alagor96

    Nie tylko survival!

    Kurde, chciałbym z Tobą podróżować.
  19. Nie musisz zmieniać hamulców, są odpowiednie przejściówki. Rower raczej nada się do wypraw. Średnica nie ma dużego znaczenia, bo masz regulację w bagażniku.
  20. Buty spd diadora, szosowe, rozmiar 39. Stan: jak nowe, mają jeszcze cenę 150zł.
  21. Może to co powiem wyda się głupie, ale czasem da się rozwiązać skomplikowany problem w prosty sposób. Próbowałeś dobić go na ob ustawieniach blokady? Czasem zdarza się, że blokada się ''przestawia'' przez używanie jej w trakcie jazdy.
  22. Rdza w tym amortyzatorze jest całkowicie normalna, ale o ile za bardzo się nie rozprzestrzeni to nie wpływa na jego pracę.
  23. To ten zmortzator wogóle się serwisuje? Ja osobiście rozkręcaałem swój kilka razy, włożyłem jakieś podkładki, czy wylałem wodę, ale serwisem bym tego nie nazwał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...