dure

To jak narzekać, że Ferrari jest droższe o 10tys EUR niż Lambo

Zgadza się, ale zwróć uwagę, że przy 1x12 używasz większej ilości rzędów częściej niż np. 2x10. W 2x10 miałem kilka "ulubionych" stopniowań które katowałem, bo nie chciałem zrzucać na mały blat itp. Dodatkowo na pająku nie zrobiliby 10T i takiej wagi, a jeśli XTR 12s ważyłby tyle co NX Eagle to wstyd dla Shimano

Dla takiego fachowca jak Ty są całkiem inne, dla mnie total-amatora są podobne.

Ale ty dowcipny jesteś

Czy tylko mi tylna przerzutka XTR 12s przypomina przerzutkę Sram Rival1 ?

W sbike.pl już mają na ich fb mi się wyświetliło. 1379zł to dobra cena. U Niemców po 330 EURO. https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-grupy-osprzetu-grupa-sram-nx-eagle-1x12-trigger-175mm-32t-dub-o_l_331_11168.html

A jak z ich ściąganiem i ponownym założeniem? Da rady czy na śmietnik?

Dobra cena, rok temu kupowałem Deore M615 za 440zł, a teraz nowe SLX w sumie nie wiele więcej

Mam dwa łańcuchy zmieniane co około 500km. Zamówiony trzecie, żeby zmieniać 3.

Grupa wyszła w okolicach października 2017r. więc ciężko w okresie zimowym było mi zrobić więcej KM. Myślisz, że pozwoliłbym sobie na jazdę na wyciągniętym łańcuchu? Napisałem, że po 1400km nie ma żadnych oznak zużycia. Sam jestem ciekawy jak będzie kaseta wyglądała po sezonie użytkowania.

No właśnie chyba nie są takie same, skoro wypowiedzi na forach zagranicznych nie sprowadzają się wyłącznie do opłacalności. Ale mniejsza z tym, tu jest Polska i rozmawiajmy jak Polacy czyt. kłóćmy się, moje zdanie jest najważniejsze. To żeś porównał, ale Ty mądry ekonomista jesteś. Porównałeś napęd za 500zł do napędu za 2000zł?! Przecież rozmawiamy tu o napędzie XT 2x11 i o GX Eagle gdzie ceny obu napędów są zbliżone do siebie. PS. szkoda, że nikt nie podał jakichkolwiek faktów na temat napędu GX Eagle 1x12 (którego tyczy się temat).

Potwierdzam w 100%. Na polskich forach panuje jedna wielka kłótnia, nie rozmowa (tak samo jako w politycy, widocznie tak nasza polska cecha). Proponuję, jeśli ktoś ma do powiedzenia tylko "Shimano lepsze", "SRAM drogi", "kaseta SRAM za droga", "dla amatora Shimano" - żeby zamilkł i się nie wypowiadał. Mam GX 1x12 z manetką obrotową i działa to nie miłosiernie szybko i sztywno. Zestaw z gripem idealnie sprawdzi się na trasach XC. Jako, że wiosna tej zimy jest bardzo łaskawa trochę kilometrów mam już przejechane na 12s. Testowałem napęd na singlach w Świeradowie, nie zabrakło mi nigdy biegu. Jeśli ktoś piszę o drogich kosztach eksploatacyjnych to tylko świadczy o jego zaniedbywaniu sprzętu, głupocie i niechlujstwie, a nie o kosztach....

szumgum.com - pozytywna Nawet szybka wysyłka, bezproblemowo (tylko InPost dał ciała). Dobry kontakt - krótki i na temat. Nawet mały rabat dostałem

W Polsce też już kupisz w te cenie https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-grupy-osprzetu-grupa-sram-gx-eagle-1x12-trigger-upgrade-kit-o_l_331_9648.html Jeśli masz piasty Speca to uderzaj do sklepu z Specami

W sumie mnie trochę poniosło z tym X0 sorki

Kolego sram we wszystkim ma przewagę, głównie w przerzutce i manetce. W moim odczuciu przerzutki Shimano "pływają" po kasecie w czasie zmiany biegów, a Sram działa mega sztywno. Ostatni jechałem za kumplem na singlach pod Smerkem, który ma sram x0 2x10 i widziałem na żywo od tyłu jak tak przerzutka działa. Mega sztywno bez jakiegokolwiek zająknięcia się, bez znaczenia czy pod obciążeniem czy nie.

A nie lepiej Ci zamontować SRAM GX? Cenowo podobnie do M8000. Też kiedyś byłem "fanem" Shimano, dopóki nie przejechałem się na Sram.

W sbike.pl mają gx eagle, ale póki co niedostępny: https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-grupy-osprzetu-grupa-sram-gx-eagle-1x12-trigger-175mm-32t-gxp-o_l_331_9435.html jeśli dobrze patrzę to lepsza cena nic w bike-components. W internetach piszą, że ma być dostępny w lipcu.

Ja natomiast wolę GX niż XTR. Jeżdżę w maratonach i w 2014r. przegrałem dwa razy pierwszą 10-tkę na GIGA przez zapchany błotem napęd Shimano XT. Dlatego od 2015 jest szczęśliwym posiadaczem SRAM, najpierw X9, teraz GX 2x10. Nigdy nie zagłębiałem się w rozpiętość napędu, ilość zębów w kasecie, dla mnie najważniejsze jest, że jadąc giga napęd mi się nie zapcha pod koniec maratonu i cały wysiłek nie utopię w błocie na kasecie Shimano.

Oczywiście temat zboczył w kierunku tylko i wyłącznie ceny i wypowiadania się ludzi na temat SRAM nie jeżdżąc na nim w ogóle. Mam Golfa IV i to tak jakbym wszedł na forum BMW M5 i narzekał, że to nie dla przeciętnego polaka....

Mam GX 2x10 od roku i jestem mega zadowolony już się wyleczyłem z Shimano, wolę GX niż XTR Fakt, kaseta droga, jak wszystkie kasety SRAM pod XD, z tego co wiem to czas produkcji kasety jest długi i cena odpowiednio wysoka.

To jest stary model i nigdzie go już nie ma, w dystrybucji również. Na rowerowy.com masz o 120zł drożej nowy rocznik. Cena tak niska bo to zelga magazynowa z 2014 roku. Naprawdę myślisz, że bikestacja dostaje lepsze ceny w hurcie niż inne sklepy? Albo, że znają jakieś magiczne sztuczki i sprzedają taniej niż kupują?

Największym w jakim sensie? W sensie ilości wystawionych wirtualnych produktów?

Tak bo uwielbiamy czekać po dwa tygodnie na swój towar. Bo lubimy słyszeć "jutro zostanie wysłane" a oczywiście nie zostaje. Bo mają niby wszystko na stanie a tak naprawdę to nic.

Dlaczego wybrałeś ten sklep?... Napisz co kupiłeś a podam Ci linka z niższą/równą ceną i lepszą obsługą. I nie mówię tu o CR bo to jak wybierać mniejsze zło.