Końcówki nie trzeba specjalnej, bo to typowy zawór samochodowy.
Swoją drogą w instrukcji jak byk pisze, że pompowanie zawsze zaczynamy od komory pozytywnej (tej na górze), im większe ciśnienie tym twardszy amorek. Tabelki z masą i ciśnieniem też są w instrukcji. Potem pompujesz komorę negatywną, ale zawsze mniejsze ciśnienie niż w pozytywnej, bo tworzyłoby się podciśnienie i straciłbyś skok, im większe ciśnienie w komorze negatywnej tym większa czułość widelca.