gajutrw

Sama/Sam? sobie zrob

Sa tematy na forum jak samemu sobie ogarnac taki amorek, czyli nic trudnego

Pomijając kategorię w jakiej jest wystawiony to z opisu wynika, że aukcja dotyczy samej ramy ja tam nie widzę przecinka ani kropki tym bardziej.

Tez mi sie tak wydaje

Zgadzam sie z przedmowca.

Squirt jest mega czystym samarem, ale za to dosc glosnym.

Nie polecam osoba ktore lubia cisze.

Kiedys bylem bardzo zadowolony z czerwonego FL, lecz teraz to jakas kpina.

W deore chyba właśnie nie ma tej regulacji, czy się mylę?

Jest, imbusikiem

Witajcie.

Czy ktos moze ma porownanie tych dwoch amorkow?

Jak komfortowo ma sie jeden do drugiego?

Tez mialem tlumik z Axona.

Stary tlumik jak skreciles na maksa to byl straszny mul, jesli rozkreciles go na maksa sprezynowal.

W Axonowym tlumiku nie zaznales mula przy skreceniu na maksa, nie bylo tez czuc az takiej roznicy miedzy ustawieniem maksymalnie skreconym a rozkreconym.

Podejdzie, a podobnie pracuja.

Najlepsza opcja jest kupno dwoch wnetylkow, do tego tasma montazowa i co najmniej 0.5L mleczka.

Sam kupilem zestaw Rubeny do kol 26.

Teraz juz uszczelnilem opony na ich wentylkach, tak jak pisalem tasmy montazowej i tyle.

Mleko 250ml to bardzo malutko, nie ma nawet na dolewke, a mi przy kolach 2.2 / 26 brakowalo.

Niestety nie ma takiej mozliwosci.

Czyli to ze jak podskocze i ''powiesze sie'' na kierwonicy i tak się ugina to normalne tak ?

Tak, to normalne

Kąpieli olejowej się boje trochę.

Nic strasznego, a praca na +.

Jak się do niej dostać ? Odkręcić amor od dołu ?

Jak odkrecisz lewy korek to wyskakuje Ci sprezyna, i to ona

No i jeszcze na spręzynie jest takie coś dziwne. Koszulka taka na jej środku. Zrywać to czy co ?

Ona w niczym nie przeszkadza Moze byc, moze nie byc

Hm ostatnio bawilem sie takim amorkiem kumpla ktory wazy 65kg

Osobiscie wyczyscilem sprezyny ze smaru, wyjalem elastometr, zrobilem mu kapiel olejowa, i efekt byl bardzo fajny, poprawila sie kultura pracy, zrobil sie mieciutki.

@@leo2,

Ogolnie dalej sprzedajesz swoj uszczelniacz?

@@gello1,

Juz mi sie podoba

Punkcik dla Ciebie

@@gello1, @,

Utwierdziliscie mnie w przekonaniu ze to dobry wybor

Lubie miec wzglednie czysty naped, a po ostaniej jezdzie na zielonym FL zmylem kilo piachu.

@@HerrMann,

Tego wlasnie oczekuje.

Rzadko jezdze w deszczu, lub w mokrych warunkach, i cos takiego wlasnie bedzie mi pasowac.

Ja dzis zamowilem:

http://allegro.pl/squirtlube-120ml-i4431317605.html

Zobacze jak to sie bedzie sprawowac, bylo kilka pochlebnych opini, a co najwazniejsze nie brudzi.

Hm to jest wersja sprezynowa czy powietrzna?

Bo widzialem ze pisales cos o przerobce na powietrzaka.

Hm a tam nie ma trzpienia ktorego sie wybija i przesuwa wyzej badz nizej, tak jak w Epiconie??

@@talento259, @@Boxx,

Dokladnie.

Kiedys, tak jak juz ktos pisal, czerwony FL byl zupelnie innej konsystencji i smarowal, ten obecny to jest do niczego.

Obecnie sprobowalem zielonego FL, jako jezdzilem po gorach, blocie, wodzie itd, to rowniez nie jestem z niego zadowolony.

Szejk, smarowanko wieczorem przed trasa kazde ogniwko z osobna, pozniej rano przetarcie lancucha i w trase.

Troche blota, piasku, i smar uciekal z lancucha, zaczynal rzezic okrutnie, na pewno przyczyna nie byl piasek ktory sie zbieral na lacnuchu, masakra jakas.

A gdy temperatura siegala 25stopni to po prostu sie rozpuszczal i brudzil cala kasete, gubil wlasciwosci smarujace, lancuch zaczynal grac.

Kurcze, to niedobrze ze musiałbym go rozbierać i tam grzebać żeby działał lepiej. Trochę boję się że coś zepsuje, szczególnie że ja bez szczegółowej instrukcji dla laika co i gdzie mam kupić i co odkręcić sobie raczej nie poradzę, a zlecanie to serwisowi chyba też mija się z celem...

Jak cos to pisz, napisze Ci jak odkrecic dwie srubki i zalac go olejem

Witajcie.

Pytanko konkretnie tego amorka:

http://www.aliexpress.com/item/2014-Manitou-Minute-Expert-Suspension-Fork-100mm-Black-or-White-QR-MTB-Manual-Control/1236256691.html

Czy warto przesiadac sie na niego z Epicona?

Tak, bedzie pasowac.

Fakt, zwracam honor Panowie, cos mi sie pomylilo.

Ale zeby je zeszklic to trzeba je naprawde ostro potraktowac, nie byle gorka i kilka ostrzejszych hamowan.

Klocki metaliczne sie zeszkla? Chyba nie bardzo

Jedno jest skutkiem drugiego

Ogolnie chodzi o dotarcie, a co za tym idzie grzanie tarczy i plynu.