kporys

Daję im parę dni, podskoczy sprzedaż, to i cena wzrośnie

Słabsza praca przy ochłodzeniu to kwestia oleju w tłumiku, który można zmienić Kolega niedawno kupił powietrznego Raidona 2011, ale przejechał tylko kilka kilometrów. Mogę tylko powiedzieć, że na pierwszy rzut oka jakość wykonania bardzo dobra, praca jak za tą cenę również. W kwestii wytrzymałości itp. pisz do kolegi jasinski21444, bo używał jakiś czas tego Raidona.

Może inaczej Raidon dostał naklejki XCR'a, komorę powietrzną w lepszej wersji i tak powstał SF14 XCR. Raidon to teraz taki "Epicon" tylko z rurą CroMo, gorsze tłumiki i chyba nieco inna anoda na goleniach

Jak masz PM to możesz, jak IS, to musisz kupić adapter IS->PM i tarczę 180.

Dzięki za odpowiedzi To wezmę w takim razie biały A ten Epicon TR ma ten sam tłumik co X1, tylko konstrukcja jest bardziej sztywna.

To tak najprawdopodobniej zrobię, w końcu ktoś musi go przetestować Jedyna wada droższego modelu to to, że mogę go mieć tylko w białym kolorze (biała korona i niebieskie naklejki), a mój rower jest czarny matowy z szarymi i pomarańczowymi wstawkami i pod tym względem X2 wypadałby duuużo lepiej Co sądzicie o połączeniu tego: http://img.yunqudao.com/UploadFolder/75ba85c4-6646-4eaf-822f-b1c1806c6d24/Default/PD001086-16.JPG ,z tym: http://www.kross.pl/sites/default/files/styles/bike_zoom/public/bikes/2013/mtb_xc/level_a4_czar_sreb.png ?

Właśnie szukam osoby, która potwierdzi to co napisałem, bo byłoby to świetną opcją X1 na 100% ma nowy tłumik. Podobno X2 też jest zmieniony względem modeli SF-9/11. Niestety podejrzewam, że użytkowników iks-jedynek jest tyle, co kot napłakał, więc będzie to utrudnione zadanie

Nie wykluczam, chociaż nie wiem jakie są z tego korzyści Ważę ok. 65kg +- 2 i słyszałem, że zwykłe Epicony pod taką wagą albo dobijają na większych nierównościach, albo nie wykorzystują pełnego skoku, a odpowiednio ustawiając wolną kompresję, można go ustawić żeby wykorzystywał cały skok, jednak w końcowej fazie trochę się utwardzał, zapobiegając dobiciu. Co o tym myślisz?

Siemka, mam na oku dwa konkretne Epicony tj. -X1 RL-RC oś 9mm -X2 RL-R oś 9mm Różnica w cenie między nimi wynosi niewiele, bo 100zł. Główne różnice, które rzucają się w oczy to korona hollow i inny tłumik w X1, co przekłada się na ok. 100g mniej. Jak sądzicie, czy warto jest dorzucić te 100zł do Epicona X1, czy pozostać przy X2? Z góry mówię, że nie interesują mnie posty typu: "Dołóż dwie stówy i kup Rebę", rozpatrzam tylko te dwa modele

Przy skręconym niemal na maksa tłumieniu powrotu, mogą się pojawiać takie dźwięki z tłumika, a jak wiadomo kamera je trochę potęguje.

Kolega ma Raidona LOD z tym, że pokrętło jest wspólne dla blokady i regulacji i też działa tak jak mówisz, więc to chyba normalne

Akurat kolega w Krossie B4 2013 miał na 100% starą wersję XCR'a.

To widocznie na stronie dystrybutora jest błąd. W każdym razie tłumik w Raidonie RLR jest inny niż w Epiconie RLR.

@Fenthin, ach ten słownik w telefonie, miało być kompresji. Te Raidony występowały tylko z tłumikiem All In One przy czym te nowe wersje tzn SF13, mają coś tam wspólnego z Epiconem, tylko tłumik jest inny.

To jest werjsa RLRC, nie ten pułap cenowy. Poza tym to jest regulacja wolnej konwersji A golenie górne masz złote czy srebrne?

Regulacja tłumienia to jest te czerowone pokrętło, a napięcie wstępne regulujesz powietrzem. Odpisz na PW.

Używał ktoś może Accentów półmetalicznych? Edit: Ok, już znalazłem.

Potrzebujesz pewnie adaptera IS--->PM.

@tobo, te hamulce mistrzami nie są, ale zapewniają siłę wystarczającą na bezpieczne pokonanie średnich zjazdów i wyhamowanie jak nam np. ktoś wyjedzie nagle (sprawdzone...) Co do ustawienia to początkowo nie mogłem sobie z tym poradzić, ale trochę ruchów karkiem i widać prześwit A wiesz może czym różnią się Dyno Comp od Dyno Sport? @papkin41, będę wdzięczny jak mi wyślesz fotę z miejscem tej śruby do regulacji odległości

Z tego co wiem, w tych hamulcach jest dożywotnia gwarancja na wycieki, ale jak z tym jest w rzeczywistości nie wiem. Na pewno warunkiem są nieruszane przewody, czy coś takiego. Poczytaj.

Jaki rozmiar tego kasku?

Siema, mam pytanie jak w temacie. Który z tych widłów lepiej wybrać? Są one w tej samej cenie. Na korzyść Axona przemawia jego waga (~150g mniej niż Epicon), a na korzyść Epicona niby ulepszony tłumik na rok 2012. Był temat, który traktował o problemach tego Axona RLD (awarie tłumika, pukanie przy odbijaniu), ale nie wiem na jaką skalę jest to przypadłość. Możecie się wypowiedzieć jeśli mieliście do czynienia z tymi amorkami lub konkretnym z nich. Temat może być o tyle przydatny, że teraz Axon i Epicon są w bardzo zbliżonych cenach i mogą z tego wynikać takie dylematy jak mój. Z góry dzięki.

naprawdę mogę polecić. Fajny system zapobiegający utracie powietrza przy odczepianiu pompki itp. Na tę cenę nic lepszego nie znajdziesz raczej.

Kupiłem ostatnio Beto SP002AG za 59zł i bardzo fajnie wykonana, z manometrem dokładnym dość itp.

Pompka pompuje bardzo małe ilości powietrza, więc jak spuściłeś ręcznie to nic dziwnego