Waxx

O właśnie, zapomniałem dodać, aby używać tych specyfików najlepiej na świeżym powietrzu. Ja godzinę dochodziłem do siebie po czyszczeniu izopropanolem w szczelnie zamkniętym pomieszczeniu.

Ja akurat w mieście mam niedaleko typowo chemiczny sklep, ale na allegro można bez problemu dostać. Wyjdzie cię jakieś 18 zł razem z przesyłką a litr tego alkoholu starczy na baaaardzo długi czas.

Średnio dobry pomysł z mocnym zjazdem z nie do końca sprawnymi hamulcami. Ze swojej strony polecam izopropanol (Alkohol Izopropylowy) - 10 zł za litr. Odtłuszcza bardzo dobrze, można nim również czyścić elektronikę. Nie pozostawia osadów. Po przetarciu hamulce działają mi jak nówki, a przecierać warto po kilkudziesięciu kilometrach, bo jednak syf również osadza się na tarczach.

Takie szybkie pytanko- na koło 559x19C wejdzie opona 2.25? Oraz drugie trochę mnie związane z tematem- oś E-Thru 15mm to jest to samo co qloc 15mm? http://www.bikestacja.pl/pl/kola-i-opony/kola/kola-fabryczne-shimano/kolo-przednie-shimano-deore-wh-mt15-26-15mm-centerlock-czarne.html

No to utknąłem jak pedofil w domu starców. Już nie wiem czy Epicon X1 2013 czy może ten. Mam 110kg, planuję tarczę 160mm i zależałoby mi na tym, aby amortyzator działał bezawaryjnie i nie dostał luzów po 2 sezonach... W necie czytałem o 2 przypadkach pęknięcia korony i 'wewnętrznego złamania' cokolwiek by to miało znaczyć A kolega ile przejechał na tym amorku?

Od sprzedającego dostałem wiadomość, że do opisu wkradł się błąd i jest to dokładnie: Spinner AERIS 26-15mm PRO z roku 2014 Podobno najwyższy model w ofercie Spinnera. Jednak zdecydowałem się na Epicona- cenowo prawie to samo a rozwiązanie sprawdzone. Temat można zostawić otwarty w sumie, może ktoś inny będzie zainteresowany.

Znalazłem taki amorek: http://allegro.pl/spinner-aeris-plus-26-os-15mm-skok-100-black-grati-i4357022291.html Cena wydaje się być ok jak na amortyzator qr15. Mógłby ktoś coś o nim napisać? Jak się sprawuje, czy awaryjny, wymaga częstego serwisu?

Tak czytam to wszystko i się zastanawiam czy ja przypadkiem nie trafiłem na jakiś super egzemplarz 615. Mam 115kg, klocki fabryczne żywiczne, tarcze zawsze czyste (160/160) i bez problemu mogę zablokować koła. Tył blokuje się od razu, przód też działa bez zastrzeżeń- ze względów bezpieczeństwa nie próbowałem stawać na przednim kole. Jazda spokojna (20-30km/h) po mieście/ścieżkach rowerowych/lasku. Idę o zakład, że jakbym wrzucił klocki metaliczne to z zamiast hamulców miałbym katapultery.

No to cóż- zostaje tylko zakup epicona x1 http://www.kupkolo.cz/sr-suntour-epicon-x1-rl-rc-15mm-osa_z92024/ różnica w cenie to równiutko koszt kartridża

Wersja RLD qr15 też się łapie na tę awarię? W sumie jestem zdecydowany na: http://www.kupkolo.cz/sr-suntour-epicon-rld-100-mm-disc-15mm-osa_z93569 różnice między tym co podałem wyżej poza osią to jeszcze mocowanie zacisków PM, także może w środku też coś poprawili?

Że się tak zapytam, to chodzi o tego epicona (o ile da się rozpoznać po zdjęciu)? http://www.kupkolo.cz/sr-suntour-epicon-lod-100mm-disc_z89829/

Ja też ciągle jestem w kropce co do amortyzatora i również rzuciła mi się w oko ta aukcja, z tym, że zastanawiam sie czy nie będzie lepszym wyborem duro djd 20 qlc-100 za 500 zł. Jeśli tak/nie to dlaczego oraz czy do zwykłej jazdy oś 20 mm to nie jest radosna fantazja?

Witam, mam rower GT Avalanche 2011 disc. Chciałbym wymienić to coś fabrycznie montowane, hucznie zwane amortyzatorem na przyzwoitej jakości amortyzator. Znalazłem taki Suntour: http://www.ebay.pl/itm/Federgabel-Suntour-RAIDON-RL-416-/370979060277?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item5660133a35 W opisie nie ma dokładnie podane co to za model/rok, ja się też na tym średnio znam także może ktoś z Was mógłby coś więcej o tym amortyzatorze napisać. Może warto wybrać jakiś inny amortyzator? Czy oryginalny profil roweru zostanie zachowany (bardzo odpowiada mi podniesiona kierownica)? Jeśli to by miało jakieś znaczenie hamulec przedni chcę wymienić na BR M615. Tył udało mi się wyregulować, i pomimo, że mechaniczny działa super. Kolejnym problemem jest spora masa- 115kg i budżet do ~450zł Dodatkowe pytanie: jaką macie odległość między miejscem, do którego przykręca się zacisk a tarczą? (chodzi mi o to miejsce zaznaczone na zdjęciu- u mnie jest to ~2mm i są lekkie ślady otarć)