SoloTM

Ile jeszcze będzie tych ostatnich ? Co chwilę jedziesz argumentami ad personam. Źle się to czyta.

Badziewie, weź tego : https://allegro.pl/oferta/27-5-lazaro-r7-v1-altus-kaseta-amor-hydraulika-18-7300239502

To taka opona miszczoska bedzie lepsza ? https://allegro.pl/oferta/opona-27-5x2-10-delitire-sa263-54-584-24h-6999679154 Bo jak te schwalbe z najcięższej i najpodlejszej mieszanki są to chyba retoryczne pytanie. A tak serio to starsze performance wazyly 585 gr w rozmiarze 2.25, więc przy 2.1 waga będzie w okolicach 530 gr. Oczywiście wersja zwijana. Dla pewności można zważyć.

Ja mam 635 mm z założonymi rogami - mierzone miarą od końca do końca ( gięcia nie liczę ) więc pewnie 630 bez rogów ( chociaż gięcie do tyłu ma minimalne, dużo mniejsze niż Twoja Kamar) i nie wyobrażam sobie jazdy bez nich.. Ale i szersza mi niepotrzebna, to max dla mnie - szersza już tylko w teren się nadaje. Wg. mnie oczywiście.

@kamar59 a jaką szerokość ma Twoja kierownica?

Tys prawda, ale takie atx/xtc z okolic 2000 roku z alu bodaj 6063 czy tam cu92 jakiś stop był podawany przez gianta, w każdym razie lekkie były te ramy i jak zapolować to można tanio lekką ramę dostać. wersje neistety nie pod tarcze, ale lekkie pieruńsko : https://www.olx.pl/oferta/rower-giant-atx-840-dobry-stan-CID767-IDvqrXM.html#3227975db3 https://www.olx.pl/oferta/rama-giant-atx-850-alu-19-5-korba-sztyca-pedaly-przerzutka-CID767-IDxHTAX.html#506b299680 https://www.olx.pl/oferta/rama-giant-atx-880-CID767-IDxTIWG.html#506b299680 https://www.olx.pl/oferta/rower-giant-atx-830-CID767-IDt2vg5.html#506b299680

Giant atx, xtc z 2 połowy lat 90 tych i pocz. 2000, rama w rozmiarze 18-19 powinna ważyć 1,6-1,8 kg. Mocowanie pod tarcze pojawiło się w 2 połowie lat 90 tych, a w zasadzie pod koniec lat 90 tych. Niestety trzeba polować, bo na v brejki z tyłu łatwiej. Czasem za około 150-300 pln w zalezności od stanu się znajdzie. Tu przykład z lat 2000+ ale i cena wysoka https://www.olx.pl/oferta/rama-giant-xtc-CID767-IDvbiUp.html#23c232817a /edit Zapytaj czy ten sprzeda na części : https://www.olx.pl/oferta/giant-xtc-se1-CID767-IDwglJ9.html#2dc324cd47 Przerzutka warta 100, korba 150, amor 250, manetki 100, koła 200, reszta też coś warta...

Pewnie elastomerowy więc jak jest zimno ( okolice zera to już zimno dla elastomerów ) to one się utwardzają i amor ciężko chodzi. Jednakże nie na tyle, żeby się nie uginał wcale.. Może jest zapieczony plus zima i elastomery. Rozebrać, wyczyścić, przesmarować i złożyć. A na to, że będzie bardziej twardy o połowę mniej więcej niż latem to przy elastomerach to normalne.

No właśnie jest coś takiego jak max koronka i max pojemność przedniej przerzutki. Bywa różnie z przekraczaniem parametrów. Raz działa, innym razem nie. Np. przerzutka o pojemności 20 z i największej koronce 42 ( czyli stopniowanie 42/32/22 ) zęby z korbą 44/32/22 nie chce dobrze działać. A to tylko 2 zęby róznicy na jednej koronce. Jak by było gdyby dać przerzutkę pod 40/30/22 i pojemności 18 zębów dać do korby 42/32/22 to nie wiem, ale obstawiam, że byłyby problemy.

/edit Nie mam pewności, wiec usuwam co napisałem. Sorry.

Miejsce do picia fajne bo widoki dobre, miesce bez monitoringu trochę z dala od cywilizacji i zawsze tam są szkła. W lato mniej, może częściej droga jest sprzątana.

Od prawie miesiąca nie byłem na rowerze, dzisiaj wreszcie się wybrałem. Plan był soft - rundka 22 km, ale z podjazdami i po 7,5 km, przejechaniu dwóch miejsc z potłuczonymi butelkami ( ddr ) trzeciego nie udało się przejechać bez konsekwencji. Szkło przebiło oponę z antyprzebiciową wkładką, błyskawiczne klejenie dętki zakończone pełnym sukcesem i ... zonk. Pompka użyta dopiero drugi raz ( ma 8 lat ) zastrajkowała, zepsuła się. Dwóch przejeżdżających w międzyczasie rowerzystów pompki nie miało ( jeden miał, ale do presty - ja mam AV ) telefon po żonę, przywiozła pompkę podłogową i pojechałem rowerem dalej, ale już do domu. Co za gruz

Taka korba i te pedaly to 1100 gr max. Taki suport stawia opór jak piasta w idealnym stanie, prawie żaden. ( mam kolo na 25 letniej fh-m737 i żeby koło lżej miało się kręcić to trudno mi sobie wyobrazić ) Łańcuch zapięty na biegu, średnio nasmarowany też raczej nie stawia wielkiego oporu. A jak czysty i dobrze posmarowany oraz kółeczka czyste i nasmarowane to nawet w porównaniu do ceremic speed magic 2000 nie wierzę, ze całość da wiecej niz 3-5 wat różnicy. Chyba, że oni porównują do zardzewialego łańcucha, zapuszczonych piast, kolek i suportu. To może te 20 wat się zsumuje. Oczywiście mogę się mylić, ale tak myślę. I zgadzam sie, że opony, bieżnik, różnica w masie obręczy, opon itp da większą różnicę niż ceramic mega cud na kiju za gruby hajs. Może jak zawodnik ma do pokonania 20-30 km w xc to kilka, kilkanaście sekund różnice robi, w to jestem w stanie uwierzyć i zrozumieć. Ale marketing robi swoje i to jest skierowany do wszystkich, a nie do zawodników.

To mały off topik - 20 letni suport ( teraz to już 22 letni ) pewnie bb-un71/72

Prędzej uwierzę w podwodne cywilizacje niż w różnicę 10 watów. Żeby wygenerować 10 watów to opór kółeczka musiałby być znaczny ( w porównaniu do niemal zerowego ) Przecież piasta z prądnicą ma moc 3 waty, a oś stawia już jakiś opór. A przy 10 watach mówimy o oporze ponad 3 x większym. Kółeczko klasyczne nie stawia oporu nawet w 1/5 takiego jak oś takiej piasty z prądnicą, a co dopiero kilka razy większego. Ale oczywiście mogę się mylić

Na stojaku manetki dyna sys 10 nie zadziałają z przerzutką pod 9 sp. Jeśli coś w pełnym zakresie kasety działa na stojaku cyk/zmienione, cyk zredukowane to w terenie owszem może być gorzej, ( zawsze pod obciążeniem jest trochę inaczej i wychodzą nowe rzeczy ) ale generalnie jeśli coś jest kompatybilne ze sobą to wystarczy po jeździe testowej podregulować raz jeszcze, nieco dokładniej. Możliwe, że różnice w niekompatybilności pomiędzy " XT M8000 (kaseta/przerzutka) z manetką XTR M9100. " są mniejsze niż w przypadku 9 sp/10 sp dyna sys itp. , ale dopóki ktoś tego nie sprawdzi poza stojakiem w pełnym zakresie i obciążeniami i nie daj glejtu 100 % ok to nie pchałbym się w takie cuda, bo 80-90 % kompatybilności przy tej klasie osprzętu ( i ceny ) to o 20-10 % za mało - musi byc 100 % . /edit Swoją droga ktoś niedawno dał link do zagranicznego testu ile dana manetka wyciąga ( klik ) linki w mm i były różnice minimalne pomiędzy szosowymi 10 tkami, a manetkami 9 sp, a wszyscy zgodnie ( raczej ) twierdzą, że to chodzi ok - manetki szosowe 10 sp i przerzutka klasyczna 9 sp. ( nie wiem oczywiście na ile dokładne były te badania ) Druga sprawa to w przypadku zwykłej, klasycznej ( nei shadow ) przerzutki narastające różnice w wyciągnięciu linki po 8-9 klikach będą mniej rzutować na pracę przerzutki niż w przypadku przerzutek shadow , tym bardziej topowych jak xtr.

Jeśli będzie korba 2 rzędowa i suport 112,5 to linia łańcucha będzie większa o 1,5 mm. Jeśli przednia przerzutka to obsłuży ( max wychylenie ) ale pewnie tak, to pozostaje kwestia ocierania łańcucha o wózek przerzutki przedniej przy skrajnych położeniach. ( 1,5 mm to nie duzo, ale jednak ) Natomiast z manetką z półbiegami chyba powinno być ok. ( ale zgaduję, mogę się mylić )

Octalinki v2 z tego co wiem weszły ładnych kilka lat po v1, co do długości osi v1 do korb szosowych to róznie korby mogły mieć ( trzeba sprawdzić każdy model jakiej długości suport shimano przwidywało ) najczęściej dla dwurzędowych 109,5 mm a dla trzyrzędowych 118,5 mm.

Nie znałem, ale fajne. Tu masz inny, tym razem polski zespół który wydal tylko 2 kultowe płyty 1995 ( Acme ) i 97 ( Did Tomorrow Come ), później były jakieś próby powrotu, ale to już nie to samo. ( wokalu się nie przestrasz, są różne w tym kobieta)

Czyli wszystko ok. Co do spinki 11 rz do łańcucha 10 rz to osobiście nie próbowałem ( 5.65 vs 5.88 ) ale próbowałem kmc cl571 dac do łańcucha 7.3 mm, czyli spinkę 7.1 do łańcucha 7.3. Nie udało się za żadne skarby. Musiałem szlifować i ogniwo wewnętrzne i samą spinkę na szlifierce, żeby z dużym trudem wskoczylo. Rozpięcie bez kombinerek niemożliwe. Ale to z ciekawości robiłem.

Nic się nie stanie. Chyba, że będziesz kręcić pedalami do tylu pół godziny przy sporym skosie łańcucha czy bardzo brudnym, oblepionym napędzie, który będzie stawiał duży opór to może Ci się w drodze wyjątku uda wreszcie Mówisz, że spinkę 11 udalo Ci się założyć kombinerkami do łańcucha 10 sp?

Ważne jaką główkę ma rama to powie nam jakie stery, czy zewnętrzne, czy pólzintegrowane. Zrób zdjęcie główki ramy lub podaj model i rocznik roweru.

@porywacz_zwlok Posłuchaj tego, ( stare ale jare ) pełny album

Tak http://www.shimano-katalogi.com/pliki/WOP/Lancuchy.pdf A bloków nowych do butów dawać nie musisz. Jesli stare nie są wytarte ( a pewnie nie są ) to nie musisz. Oczywiście mowa o shimano - shimano.