9534

Cena: 50zł + przesyłka. Różne rozmiary.

Być może byłbym zainteresowany hamulcami Tylko nie działa Tobie PW. Odezwij się j2kub.z@gmail.com

Kiedy wreszcie ukaże się nowy projekt??

Tak jak piszesz nie da się tego dokładnie określić Różnica w XC będzie dużo większa niż na maratonach, dlatego że odczuwalna różnica jest tylko przy rozpędzaniu, a przy prędkości jednostajnej praktycznie nie ma.

Najlepsza jest najtańsza z ebay: http://www.ebay.com/itm/New-Digital-Weigh-SCALE-Balance-Jewelry-Pocket-Black-Silver-2000g-x-0-1g-HD23L-/121101499625?pt=US_Pocket_Digital_Scales&hash=item1c32363ce9 pierwsza z brzegu pewnie można jeszcze taniej znaleźć. Mam taką i waży na pewno bardzo dokładnie - ważyłem monety i sprawdzałem ich mase w necie - zawsze się zgadzało

A po co uszczelki od wewnątrz?? :-P Jeśli brud jest w środku to znaczy, że dostał się od zewnątrz - czyli łożysko i tak jest do wymiany.. Osobiście znam pare przypadków zepsutych 240 i onyx pro, a macka ani jednego - może i faktycznie to piasty dla LB, ale warto zauważyć, że najczęściej są to bardzo mocni zawodnicy ;-) W novatec są seryjnie nienajlepsze łożyska, ale dobre zamienniki kosztują kilkanaście zł. W każdym razie to nie temat o piastach tylko o rowerze - który daje satysfakcję z jazdy właścicielowi - a to chyba najważniejsze :-)

Jeśli chodzi o bębenek takiego samego używa mack w swoich piastach, a to już przecież piasty z wysokiej półki. Takich samych piast używa Banach, a wśród pierwszej 5 na giga u golonki znam dwie osoby na tych piastach. Ja sam jestem znany z tego że nic słabego podemną nie wytrzymuje

Do lepszej ramy naprawdę trzeba by sporo dołożyć - była kupiona bardzo okazyjnie (po za tym nie jest zła - po prostu nie wszyscy ufają marce bop - ale ta sama rama w malowaniu sintesi robiła kiedyś furore ), a piasty są dobre - sam mam jeden komplet kół na hope i jeden na novatec - teraz składam trzeci też na novatec, bo nie widzę sensu w dokładaniu 100% do tylnej hope. Jeszcze tylko jakieś biało-czerwone napisy na rame i będzie super.

Z trochę droższych podobno dobre są jeszcz USE SpinStix. Sam ich nie używałem, ale w internecie same dobre opinie. Aktualnie jeżdżę na pożyczonych KCNC i są naprawdę super i zasatanawiam się czy warto dokładać do USE.. na pewno bardziej szpanerskie

Jak na szybko zamykacz to polecam KCNC. Miałem aerozine, no-name z taiwanu, wspomniane bolt-ony dartmoora (aktualnie wrzuciłem je do szosy, tam sprawują się idealnie) i żadne nie były tak sztywne jak KCNC. O ile nie narzekałem, na wcześniejsze, to po zmianie na KCNC byłem zaskoczony tym jak mocne mam hamulce We wcześniejszych przy mocnych hamowaniach opona tarła o amortyzator.

Dzieki Moze wrzuce jakies zdjecia w akcji Co do szprych to w zupelnosci wystarczaja, waze 65kg, jak juz to wrzuce aero.. Srubki kupowalem na allegro/vincere Korbe chetnie bym zmienil ale jak juz to najwyzsza polka, bo SLX oprocz nie najlepszej wagi jest swietny Rama niestety juz nie do dostania, konieczne zmiany napisalem juz wyzej, reszta to kwestia okazji

Pekly mi w poprzedniej sztycy tam nie bylo problemow z owalnymi pretami, ale AyJay z lb pisal ze robil cos takiego. Pozdrawiam

Dzięki!! Wyglad byl waznym elementem, ale nie martwcie sie to nie jest tylko ozdoba pokoju . Co do siodla to rower spadl w gleboką przepasc i wylądował na siodlo :/ Oddalem do luxtech'a

Ja jestem innego zdania.. za 5k nie kupisz zadnego sensownego roweru, a skladajac mozna wybrac niektore czesci z wyzszej polki a inne z nizszej, a potem wymieniajac te odstajace od reszty mamy mniej wydatkow.

Oczywiście, że nie opłaca się kupować rowerów gotowych tylko składać.. Rower 9,5kg można spokojnie złożyć za ~6k. Rowery składam od kilku lat (czy to dla znajomych czy dla zabawy w exelu) tak więc jakby ktoś potrzebował pomocy to chętnie pomoge

Plany są oczywiście Ale to na nowy sezon.. Jeszcze siodło jest z treningówki powinno być kit carbonio flow 140g, ale połamałem pręty i aktualnie są w naprawie. A wracając do planów to ubijaki, dwa blaty i przednia przerzutka dura-ace, trochę alu/ti śrubek a przede wszystkim kierownice muszę zmienić, bo jest w opłakanym stanie..

Witam! Przedstawiam Wam swoj projekt. Wszystkie pytania mile widziane. Bar Ends: (Rogi) -Pro SL -60g. Bar Plugs: (Korki Kierownicy) -Pro -*g. Bottle Cage (Koszyk na bidon) -Kelly's KRS -36g. Brake: (Front): (Hamulec Przedni) -Avid Juicy Ultimate Gold -225g. Brake: (Rear): (Hamulec tylny) -Avid Juicy Ultimate Gold -236g. -Rotor: (Front): (Tarcza prz.) -Hope Floating Rotor 160mm -91g. -Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) -Dartmoor Nano 140mm -68g. -Rotor bolts: (Sruby moc. tarcze) -12xCr m5x10 -24g. -Adapter: (Adapter 140mm) + 2xCr m6x14 -32g. Cables: (Pancerze i Linki) -no name -50g. Cassette: (Kaseta) -Shimano XT M-770 11-32 -262g. Chain: (Lancuch) -Shimano Dura Ace 7900 + Spinka KMC (118 links) -267g. Crankset: (859g) -Crank Arms: -Shimano SLX m660 -587g -Bottom Bracket: -Aerozine Titanium -91g. -Outer Ring: -Shimano SLX m660 44T -85g. -Middle Ring: -Shimano SLX m660 32T -57g. -Inner Ring: -Shimano XT m770 22T -20g. -Crank Bolts: -Shimano + Aerozine Titanium -19g Derlr. (Front): (Przerzutka przednia) -Shimano XT m770 -160g. Derlr. (Rear): (Przerzutka tylna) -Shimano XT Shadow M772 SGS -227g. Fork: (Widelec) -Rock Shox SID Race 32mm -1472g. Frame: (Rama) -No Saint MaxAri R 19' -1088g. Grips: (Gripy) -KCNC -12g. Handlebar: (Kierownica) -Pro 580mm 25,4 -157g. Headset: (Stery) -Aerozine x808 -87g. Pedals: (Pedaly) -Shimano PD-M540 -352g. Seat: (Siodlo) -Selle Italia SLR XP -189g. Seatpost: (Sztyca) -Hylix Carbon 400mm*31,6mm -196g. Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) -J&L 34.9mm -11g. Shifters: (Manetki) -Shimano XT m770 -233g. Skewers: (Zaciski kol) -Aerozine Titanium -45g. Spacers: (Podkladki pod mostek) –no mame -8g. Stem: (Mostek) -Syntace F99 120mm -112g. Top-cap: (Top-cap) -Aerozine x808 -8g. Expander: (Gwiazdka) -* -g. Tire (Front): (Opona Przednia) -Schwalbe Racing Ralph TL 2.1 -435g. Tire (Rear): (Opona Tylna) -Schwalbe Racing Ralph TL 2.1 -478g. Tubes: (Detki) -No-Tubes 50ml+50ml+vavle -110g. Wheel Front: (Kolo Przednie) -615g. -Hub: (Piasta) -No Limited 32h -134g. -Rim: (Obrecz) -No-Tubes ZTR Alpine 32h -335g. -Spokes: (Szprychy) -DT Swiss Revolution 16*260mm+16*262mm -136g. -Nipples: (Nyple) -Pillar Alu -10g. Wheel Rear: (Kolo Tylne) -783g. -Hub: (Piasta) -Hope Pro II 32h -296g. -Rim: (Obrecz) -No-Tubes ZTR Alpine 32h -337g. -Spokes: (Szprychy) -DT Swiss Revolution 16x260mm+16x262mm -140g. -Nipples: (Nyple) -Pillar alu -10g. -Inne: (Misc.) -Opaski, Neopren, zipy -28g. Razem: 9016g.

Za te pieniądze możesz mieć carbon 1200 gram

Temat trochę ucichł.. Jakieś zmiany??