CzikO

To po prostu powietrze które naturalnie jest w goleniach musi gdzieś uciekać. Tam jest tylko sprężyna.

Miałem te klameczki i nie miałem z nimi żadnych problemów. Klikanie podczas naciskania lub puszczania często wynika z mechanizmu servo wave. Co do nie płynnej pracy powodem może być dość ciasno wbijany pin łączący rączkę z korpusem klamki żeby nie było żadnych luzów. Może przejdzie jak trochę pojeździsz, reklamować zawsze jest czas.

Możliwe. Obserwuj te miejsce i zwracaj uwagę na prace klamki czy czasem nie robi się za bardzo miękka. Jeśli to wyciek w końcu się zapowietrzy. Po za tym wyciekający płyn może dostać Ci się na klocki co zakwalifikuje je do wymiany.

Faktycznie kolega ma rację tam na wewnętrznej ścianie, niedaleko zawleczki jest śrubka. Nie miałem nigdy tego zacisku a z Twojego zdjęcia wywnioskowałem że to zacisk bez odpowietrznika

Gumkę idzie zdjąć. To tylko osłona przed brudem Spróbuj dokręcić ale nie używaj znowu dużo siły ( z wyczuciem) bo tam delikatny gwint jest z aluminium.

W odpowietrzniku z reguły zawsze zostaje trochę płynu ale nigdy nie zdarzyło mi się aby on wyciekał z pod gumeczki osłonowej.

Uszkodzony lub nie dokręcony odpowietrznik. Klucz oczkowy 7 i spróbuj dokręcić jeśli pójdzie to znaczy że nie dokręcili przy odpowietrzaniu.

Szkoda dyskusji. Zrobi jak uważa , ale pamiętaj te hamulce też muszą się dotrzeć jak każde inne.

Do 10 dni możesz oddać ale jak nie będziesz używać i w oryginalnym opakowaniu.

Pewnie sam byś nie wytrzymał jak byś piąty raz odpowiadał na jakiś durny post . A jak już słyszę żeby sobie wsadzić amor 180 mm to już we mnie się gotuje. Tu było pytanie jakie najmocniejsze hamulce do 1700 zł a nie czy będą takie i takie dość mocne czy mi wystarczą.

Jeden co dobrze prawi. Ostatnio w innym temacie zjechali mnie wszyscy że kupiłem i wsadziłem sainty do mojego kellysa xc, tak jak by ktoś musiał mi dać pieniądze na te hample. Pytanie w temacie = odpowiedz. Saint są rewelacyjne, modulacja, siła i niezawodność.

O.o jaki potwór chce takiego

Bierz Saint i baw się dobrze

Umyj tarcze odtłuszczaczem samochodowym lub płynem do naczyń. Wymień klocki będzie ok.

Trochę odkopie w sprawie tego wypalania metalików. Mam klocki metaliczne shimano i raz zdarzyło mi się je zalać przy odpowietrzaniu, czytałem o ich wypalaniu w piekarniku , podpaleniu z benzyną czy potraktowaniu ogniem nad palnikiem. Niestety żadna z powyższych metod nie pomogła, może ja coś źle robiłem ale zawsze klocki po założeniu dawały z siebie dźwięk syreny. Najbardziej przy lekkim naciskaniu na hamulec i małej prędkości. O sile nie wspomnę bo była strasznie mała. Wymieniłem klocki wymyłem znowu tarczę i dopiero zauważyłem różnicę.