atvrider

to wsiądź na rower idź do lasu i połam ramę jadąc, ciekawe czy ci się uda.

zacznę od tego że w 2012 kupiłem hei hei - po miesiącu połamałem ramę na prostej drodze, - przełożyli mi na nową z malowaniem supreme. Problem połamania ramy nastąpił w tym roku w lato połamałem ją drugi raz bez problemu co prawda trwało to prawie miesiąc przełożyli mi na nową ramę z malowaniem delux. Niby geometria się nie zmieniła ale jeździ mi się o wiele gorzej i rower jest bardzo asymetryczny. No nie jest to co chciałem kupić co przymierzałem w 2012. Chciałbym odstąpić od umowy kupna sprzedaży - czy mam jakieś szanse by wyrwać od nich 100% wartości? NIby się wlicza amortyzacje zużycia roweru, części lecz jeżeli odliczą mi ze wszystkiego tak by wyszło z 3400zł to chyba sobie kupie klozet za to.... i do redbula na skok.....

http://allegro.pl/schwalbe-marathon-supreme-28x1-4-700x35c-drut-i3175061140.html to chyba ta będzie pasować....?

nic nie rozumiem z tamtego tematu...

na rower szosowy w tym roku nie będę mieć kasy - chciałbym chociaż trochę potrenować na szosie i szukam opon które by pasowały do moich obręczy - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49024 lecz kompletnie nie znam się jak mogę dobrać i jaka minimalna szerokość by pasowała... Proszę o pomoc, pozdrawiam

katuje hei hei

jeżdżę po lesie, ale jak wkręty? przecież dętka pęknie przy pierwszej lepszej dziurze od środka mam wiercić? myślałem o nitach tylko jaką oponę wtedy

Zastanawiam się nad kupnem opon zimowych z kolcami znam - Scwable Ice Spiker Pro 29x2.25 - cena około 330 zł - Schwable Snow Stud 29x1.5 - cena około 120 zł Jakie są opinie co do tych snow stud bo nie uśmiecha mi się wydać 700zł na opony.... chyba, że są jakieś inne firmy...?

Ok

Nic, ale mam w najbliższych planach - kierownica zmienić szerokość i może z włókna - mostek na 1 cm dłuższy tez carbon - tylny amor z zdalna blokadą obojętnie jaki. kiedyś fox float 32 na sztywnej osi a przednia piastę to chyba jutro wypier......nicze - ten odpadający dekielek to obłęd

masz rację, ale wymieniać na początku hamulców nie ma sensu - lepiej amora, kierownice, wspornik, mostek, przednią piastę i szprychy,

ale przecież jak jedziesz po szutrowych 35km/h - to jesteś już pół pro a nawet jeśli nie to ile razy będziesz hamować aby potrzebna była ci wyższa klasa? przecież to nie cross że nagle się rozpędzasz do 70 i przed zakrętami trzeba wyhamowywać.... - i nawet tam się to nie grzeje.

nie przesadzam, miałem hamulce xt, i hope dwu tłoczkowe - nigdy nie brałem pod uwagę niższej półki bo wychodziłem z założenia, że będę niezadowolony i ogólnie cieszyć się z posiadania wyższej półki. Ale bez jaj wyższe klasy sprzętu są po to by mniej ważyć, nie grzać się. Jak ktoś jest już pół-pro i mu zależy na wadze i ma średnią w lesie powyżej 23km/h to tak, a w dół jedzie czasami szybciej jak ci na dh to wtedy to ma sens. Ja mam średnią 21 km/h po lasach moje tereny raczej są płaskie czasami zdarzy się jakaś fajna górka ale nie było jeszcze takiego dramatu by coś mnie zawiodło...

nie, ale czasami możesz zahaczyć nogą, i nie zapewnia takiej mocy zacisku.

Tak Kupowałem w sportsales emailowo. ja jeździłem na grupie xt, xtr amora, też rozważałem ale fox kosztuje najmniej 2000 (na ebaju jest nowy) - jeździłem na rebie i na foxie - co niektórzy wypisują, że fox to lipa - to chyba źle go napompowali i ustawili bo mi bardziej podobała się praca foxa niż reby..... co do hamulców to bezsensu kupować co innego, te bardzo dobrze trzymają... chyba, że masz bardzo dużo górek i dużo zjazdów, ja wychodzę z założenia, że rowery xc służą do ścigania się pod górę gdzie nie trzeba hamować Dla przykładu podam siebie - ważę 115 kg i rower po naciśnięciu klamek staje w miejscu. Jeżeli zależy ci na odchudzaniu to polecam wymianę: amora, pedałów, kierownicy, mostka, sztycy, kół, opon - resztę zostaw - i zacisk kup na imbusa bo ten zatrzaskowy to porażka. Rzeczy które należy zachować do zjechania to cała reszta - piasty, korba, zębatka, przerzutki, manetki, hamulce, suport. damper - rzecz której w tym rowerze nie należy wymieniać chyba że się zepsuje.