wrobleski

Jeśli chodzi o wężyk to może być termokurczka nawet.

Miałem ostatnio podobny problem z tą piastą. Ten bębenek jest na 7s, chciałem wymienić na 8/9s ale te numery w specyfikacji mnie pokonały. Tak samo widać konusy oznaczone w jakiś stary sposób. Jedynie chyba zanieść do ogarniętego sprzedawcy żeby dopasował.  

Jeśli chodzi o ciśnienie w przełajce czy szutrówce to jak najniżej do granicy dobicia właśnie, ale to cienka granica czasem. Jak piszesz wystarczy jeden zły najazd i mamy przystanek.

Dobra o to mi chodziło, będę kombinował, dzięki.

Panowie podepnę się z pytaniami. 
Ostatnio zalewałem opony do przełajki 33c Maxxis Speed Terrane i All Terrane. Wcześniej jeździłem z dętkami na 35c Conti Cross King. Różnica przy pierwszej jeździe była kolosalna, komfort, opony przylepione do podłoża i szybkość. Świetnie się śmiga mimo, że opona węższa, nie wracam do dętki. 

Ale w drugim rowerze do tłuczenia po dziurach mam Smart Samy 45mm i pytanie czy przy grubszych oponach te odczucia będą podobne? Zysk większy niż przy wąskiej oponie? Czy jest to mniej odczuwalne? Zastanawiam się co zrobić przy zmianie opon jak dokonają żywota. 

Kasetę obsłuży ale z manetką lub klamkomanetką szosowa 10s. 

Może chodzić o długość 18650 bo są z tego co widziałem od 65 do 69mm i to może robić różnicę. 

Ale masz rację, wstawię tam kawałek sprężynki bo tą blaszkę już mam lutowaną i słabo styka nawet jak jest docisk. Najwyżej okroję jeszcze gumkę i na przyszłość kupię ogniwo w zbliżonym rozmiarze. 

W wersji 300lm po wydłubaniu wszystkiego oprócz włącznika i czarnej gumki nie dało się tego skręcić. Musiałem przyciąć gumkę po obwodzie i środkiem i teraz jest git.

Sprawdzimy, zobaczymy😉

4 godziny temu, Roballinho napisał:

Bez tej przedłużki ogniwo 18650 też się zmieści, tylko trzeba trochę wypruć ze środka.

 

Rzeczywiście! 

@Roballinho odnalazłeś dla mnie brakujące ogniwo 😃

Cześć, 

Ty masz to dostępne? Jakieś 3 miechy temu się zorientowałem, że nie mogę tam wrzucić ogniwa, a tu rozwiązanie. Można to kupić? Mam wersję 300lm.

Jeżeli do góry nie łapie czyli nie można wrzucić na większą zębatkę to wypadałoby zacząć od podciągnięcia linki na baryłce przy przerzutce lub manetce.

Jaka przerzutka? A może to jednak wynalazek z odwrotnym ciągiem.

M592 też miałem i na 99% też będzie cała alu.

M591 jest cała alu.

No mam w garażu, ale co chcesz zdjęcie?

M592/1 są metalowe, pewnie alu.

@Chleje24na7 Dzięki za sugestie, może się jeszcze odobrażę na shadowa jak przyjdzie czas jakiejś wymiany 😉 

Dawaj ten filmik jak będziesz miał pod ręką. 

Miałem/mam poniższe: 

m591 - dla mnie to jest przerzutka bardzo dobra, mam jedenastoletnią i działa super, łańcuch rzeczywiście lata dosyć mocno przy 3x, do napędu 1x jest idealna do gravela np. bo do jazdy po dziurach się słabo nadaje

m592 - shadow mi słabiej przerzucał i złapał luzy bardzo szybko, oczywiście łańcuch latał dużo mniej

M771 - po zmianie z m591 odczuwalnie mniejsze latanie łańcucha, po prostu jest mocniejsza, przerzuca najlepiej z wymienionych. 

Z tym XTRem M952 nie miałem nic wspólnego 🙂

@Chleje24na7 W sensie, że łańcuch walił po ramie chyba? Musi być skrócony do najkrótszej możliwej długości i wtedy da się żyć, dosyć długo ludzie z tym żyli w sumie 😄

Panowie ani zwykle klocki ani okładziny autora nie interesują bo nie pasują.

@olekm moim zdaniem kup klocki. Chcąc wymienić klamkomanetki 3x8 nie zyskasz nic, bo to są chyba tylko te twoje tourneye albo altusy. Ew. Możesz wymienić v-ki na takie pod zwykle klocki, jakieś alivio, może jakąś różnicę na plus poczujesz choćby ze względu na to że będą nowe sprężyny, bo te Twoje nexave to mocno wiekowy temat.

Przyczepka na mleku, dobre dobre 😄 U mnie to odpada, zobacz na te obręcze 🙂

Mieszkam na wsi i jak mogę uciekam z głównych dróg. Ten podstawowy trailer ma pasy, porządne zapięcie żeby się nie odpięła od roweru (miałem inną jedynkę z zapięciem do trójkąta ramy i potrafiła się odpiąć, ale teraz wszystkie mają zapięcia pod ośkę więc nie ma tematu) i to chyba tyle. W praktyce przy mojej tułaczce poza głównymi drogami to jest wszystko co potrzeba, wiadomo odblaski i światła, chorągiewkę chyba młoda wyciągnęła i gdzieś posiała. Nie widzę za bardzo ulepszeń w innych/droższych modelach, które miałyby jeszcze to bezpieczeństwo na drodze zwiększyć. 

Z innych tematów to duże okna są fajne żeby dzieciak widział okolicę (dopóki nie zaklei sobie okien naklejkami z krainy lodu czy innymi dinozaurami), moskitiera, która bardziej pełni rolę osłony od wiatru, pełne przykrycie od ew. deszczu. I żeby jakiś bagażnik był bo to wygodne. U mnie jeszcze koniecznością była możliwość umocowania roweru młodej na tyle przyczepki i tu musi być odpowiednia konstrukcja rączki do prowadzenia przyczepki żeby dało się to zrobić. Przydatne są kieszonki w kabinie, gdzie można pochować orzeszki, picie przekąski. Chyba wszystko co mi przyszło do głowy. 

Komfortowo po lesie, otóż proszę bardzo. Bierzesz obojętnie jaką przyczepkę, może być za 400pln albo za 4000pln, lepiej z amortyzacją, jakąkolwiek, naprawdę to nie ma jakiegoś ogromnego znaczenia, pewnie córa waży z 13kg. Co ma znaczenie? Zamiast opon 1.4 czy tam 1.6, nie wiem jakie dają teraz w standardzie, dajesz 1.95, tylko muszą się zmieścić. I pompujesz do zawrotnych 0.8 bar - córa moja waży 16kg a trailer taki najzwyklejszy, ale jakieś tam sprężyny siedzą. I jedziesz gdzie chcesz, łąki, lasy, drogi czy nie drogi to jest obojętne, po kartoflisku też się zdarzało. I patrzysz jak dziecina siedzi sobie spokojnie i buja subtelnie i może skupić się na obserwacji świata a nie na walce o życie w podskakującym pudle. 

Oponki które mam to Kendy kiniption 20, fajne bo przy tak niskim ciśnieniu idą też miło na asfalcie. 

Albo jako narzędzie do wyprowadzania właściciela do lasu przez psy. Aaalbo jakoś tam...

No wiadomo uproszczenie z tym HTII.

Miski szosowe są szersze, więc dajesz jedna podkładkę mniej, lub trzy węższe jak takowe masz. Tak niwelujesz długość. Działa działa 😉

Panowie, ale korba FC-TY501-2 to octalink, gdzie linię łańcucha regulujemy długością osi jak pisze autor, niezależnie czy szosa czy MTB, a Wy mówicie nagle o HTII.

Tak czy tak suport szosowy HTII działa tak samo z korbą MTB, dajemy tylko mniej/inne podkładki. Stosuję to od lat w zależności jaki suport leży w garażu. Na chińskim portalu mamy suporty bez rozróżnienia typu i też to działa normalnie.

Może Meilan? 

Pas HR działa mi świetnie z Garminem, tobie pewnie chodzi o prędkość/kadencję. Tata ma oba bo u nich to osobne produkty i wszystko jest ok. Baterii od roku nie wymieniał, ale jeździ tylko powyżej 15 stopni.